FTA基本参数
  • 品牌
  • 聪脉
  • 型号
  • 可按需定制
  • 适用行业
  • 医疗,交通,机械,化工,纺织
  • 版本类型
  • 网络版
  • 语言版本
  • 简体中文版
FTA企业商机

许多工业及有关部门的技术标准中都有提到故障树分析的方法论,包括核能产业的NRCNUREG–0492、美国国家航空航天局针对航天修改的NUREG–0492版本、汽车工程师协会(SAE)针对民用航空器的ARP4761、IEC标会IEC61025,故障树分析已用在许多产业中,也被采纳为欧盟标准EN61025。在航空航天领域中,更普遍的词语“系统失效状态”用在描述从底层不希望出现的状态到顶层失效事件之间的故障树。这些状态会依其结果的严重性来分类。结果严重的状态需要普遍的故障树分析来处理。这类的“系统失效状态”及其分类以往会由机能性的危害分析来处理。FTA故障树分析需要进行多种沟通的方式和渠道,包括面对面交流、在线会议、电子邮件等。合肥FTA风险分析评估

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在分析系统故障时,开始建立的故障树往往不是简单的,所以可以对其进行简化。常用的简化方法是借助于逻辑代数的逻辑规则进行简化。因此,首先介绍了几种基本的逻辑关系和逻辑运算规则,以及故障树的结构功能,举例说明了简化方法。什么是FTA故障树分析法?FTA是英文FaultTreeAnalysis的简写,意思是故障树分析,是一种从上往下从需要分析的顶事件开始,逐步向下追查导致故障发生的原因直到较底层的基本事件(底事件)。因为整个结构形似树状,所以称之为故障树。新疆FTA过程风险分析FTA故障树分析需要进行定期的复审和更新,以反映系统或过程的变化和演化。

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若有某个特定事件有出现在结果事件中,也就会它会影响多个子事统,这个称为共因(commoncause)或共同模式(commonmode)。若用图的角度来说,就是一个事件会在故障树中多次出现。共因会带来事件之间的相依关系,这种故障树的机率计算会比所有事件都单独时的故障树机率计算要复杂。市面也不是所有故障树分析的软件都能进行这类的计算。故障树一般会用传统的逻辑门符号表示,故障树中从初始事件(initiator)到事件之间的路径称为分割汇集(cutset)。从初始事件到事件之间的较短可能路径称为较小分割汇集(MinimalCutSet)。

FAA在1998年发行了Order8040.4,建了包括危害分析在内的风险管理政策,包括了在飞机通过认证之后的许多关键活动,包括航空交通管制及美国国家空域系统的现代化,后来美国联邦航空管理局也出版了FAA系统安全手册(FAASystemSafetyHandbook),其中描述了许多正式危害分析的方式,其中也包括了FTA的使用。在美国的阿波罗计划初期,就已经针对将太空人送到月球,并且平安返回地球的可能机率进行分析。根据一些风险(或可靠度)计算的结果,任务成功的机率低到无法让人接受。因此NASA就不进行后续的定量分析或是可靠度分析,只依靠失效模式与影响分析及其他定性的系统安全评估工具,一直到发生挑战者号事件为止。FTA故障树分析是一种系统化、标准化的方法,可应用于多种系统和行业,以提高系统的可靠性和安全性。

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故障树分析(FTA)是由上往下的演绎式失效分析法,利用布林逻辑组合低阶事件,分析系统中不希望出现的状态。故障树分析主要用在安全工程以及可靠度工程的领域,用来了解系统失效的原因,并且找到好的方式降低风险,或是确认某一安全事故或是特定系统失效的发生率。故障树分析也用在航空航天、核动力、化工制程、制药、石化业及其他高风险产业,也会用在其他领域的风险识别,例如社会服务系统的失效。故障树分析也用在软件工程,在侦错时使用,和消除错误原因的技术很有关系。FTA故障树分析需要进行多种沟通的技巧和方法,包括语言表达、图表展示、数据分析等。FTA探测措施与失效原因

FTA故障树分析需要探索系统设计的所有潜在问题和风险,以制定有效的措施预防故障的发生。合肥FTA风险分析评估

简单描述了故障树中出现的每个事件符号,简化起见,下表中的事件符号只有一个输入和(或)一个输出。底事件(BottomEvent):只导致其他事件的原因事件。底事件位于所讨论的故障树底端,总是某个逻辑门的输入事件而不是输出事件。底事件分为基本事件与未探明事件。基本事件(BasicEvent,BE):无须探明其发生原因的底事件。BE位于故障树的底端,是顶事件的根本原因事件。基本事件用圆形符号表示,它有一个输入,但没有输出。未探明事件(UnderdevelopedEvent):原则上应进一步探明其原因但暂时不必或者暂时不能探明其原因的底事件。发生的事件不是基本事件,但没有足够的信息来发展一个子树,这样的事件被标记为未探明事件。未探明事件用菱形表示。合肥FTA风险分析评估

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