企业商机
测试系统基本参数
  • 品牌
  • 国磊
  • 型号
  • 齐全
测试系统企业商机

    车规芯片是专为汽车严苛环境设计的,必须满足生命保障的安全底线。但是先进节点的引入又带来了晶体管密度的指数级增长,导致工艺变异性和缺陷敏感性大幅上升。因而,对其高稳定性、长寿命(10-15年)及零缺陷(DPPM每百万缺陷数)都提出了极高的要求,其质量标准是消费电子和工业芯片的100-1000倍。为了实现高覆盖率测试,需要更长的测试时间、更复杂的三温测试(芯片耐受温度通常在-40℃至150℃之间),这些都对ATE测试提出了极为严苛的要求,从实验室内的验证到测试车间内的量产测试,测试环境、测试稳定性以及精度可靠性都是重要的技术门坎。测试环境一般而言车规芯片特别重视不同温度环境的测试,尤其在CP晶圆测试阶段高温(150℃)与低温(-40℃)的两道工序是不可避免的,因此在测试机的测试载具要求与温度管控上要求很高。G97系统已经通过数家车规芯片设计公司的量产验证,量产环境获得充分保证,积累了大量量产经验。例如,以下为一家车规MCU芯片的量产流程,G97系统被采用于CP1/CP4/CP5/FT1/FT2五道工序的制程中。 国磊G97-ADC 有大量成功案例,对市场上一些经典热门的AD芯片,如LT2313、AD7276、AD7616等提供准确的测量。深圳CAF测试系统供应商

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    HBM高带宽内存采用多层硅通孔TSV堆叠工艺,单颗堆叠芯片包含多层裸片,封装完成后若发现缺陷,整颗堆叠器件直接报废,成本极高;KGS裸片测试在堆叠前完成单颗裸片电性、带宽、导通测试,是先进封装降本主要工序,测试对大电流供电、高速存储时序测量能力要求严苛。HBM**ATE完全由日系厂商垄断,采购门槛极高,国内先进封装企业难以大批量采购;市面通用国产设备缺少高速存储时序测量子板,无法精细检测TSV互连导通缺陷;堆叠裸片测试需要千安级稳定供电,普通设备功率输出不足,满载测试电压跌落;传统测试设备无法分层定位故障裸片,堆叠后失效只能整体报废;进口设备维保周期长,产线停机单日损失数十万。GT600搭配定制化HBM**测试子板,支持千安级低纹波稳定供电,内置高速存储时序测量单元,精细捕捉TSV微凸块导通、带宽异常缺陷;支持分层**测试+堆叠联合测试双模式,故障点位精细定位至单颗裸片,提前剔除不良裸片,大幅降低堆叠报废损失;硬件模块化设计,后续迭代HBM3E/HBM4只需更换子板无需更换主机;全自研国产软件,支持先进封装厂自定义测试流程,适配;国内现货交付,本地工程师驻场调试,填补国产HBM裸片测试设备空白,打破海外设备***垄断格局。 无锡PCB测试系统批发国磊数模混合 ATE 兼容 ADC+MCU 集成信号链芯片测试,同步完成模拟失真采集、数字通信 SPI/I2C/LVDS 完整性校验。

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    伴随AI大算力芯片、边缘智能设备的快速迭代,PMIC、LDO、DC-DC等电源管理芯片的动态稳定性、低功耗特性成为主要性能指标,国磊G97系列ATE凭借多通道同步高精度源载单元,成为AI电源芯片测试的主要装备。设备可精细模拟AI芯片训练、推理、待机等不同工作状态的动态负载波动,多角度测试电源芯片负载瞬态响应、输出纹波、电压调整率、负载调整率、静态漏电流、动态功耗等关键参数,精细捕捉微小功耗异常与电压漂移问题。同时支持过压、过流、过热、短路等保护阈值自动化测试,通用验证电源芯片的安全防护性能,规避AI算力设备运行过程中电源故障风险。针对端侧AI设备低功耗需求,设备可实现nA级静态漏电精细测量,助力芯片优化低功耗设计,延长智能设备续航时长。设备兼容常温与高低温应力测试,可验证极端工况下电源芯片的性能稳定性,通用适配云端算力集群、AI终端、智能硬件等全场景电源管理芯片测试需求。

    面向自动驾驶域控制器、车载中控、车身控制等场景的车规级MPU主控芯片,国磊ATE严格按照AEC-Q100车规测试标准,打造了高可靠、可追溯的专业化测试方案,完美适配车载芯片严苛的测试与品质要求。设备支持高低温全温区联动测试,可模拟车载-40℃~125℃极端温度工况,验证MPU芯片在高低温环境下的模拟采集精度、数字总线通信稳定性、电源域保护逻辑、时序运算准确性。可同步测试车载MPU多路模拟信号采集、高速数字接**互、功耗控制、故障自检、异常保护等主要功能,多角度排查车载工况下芯片容易出现的参数漂移、通信失效、运算异常、保护失灵等安全隐患。同时设备具备完整的测试数据全程记录、分类归档、溯源管理能力,可满足车规芯片终身品质追溯的行业要求。自动化标准化测试流程,可适配车规MPU小批量研发验证与大批量量产筛选,为车载主控芯片国产化替代筑牢品质测试防线。 国磊G97-ADC 动态指标:SNR 信噪比、THD 总谐波失真、SFDR 无杂散动态范围、ENOB 有效位数。

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    低功耗是蓝牙耳机芯片的**竞争力,更长的续航时间、更少次数的充电需求可以典型的蓝牙耳机芯片测试方案既涵盖了逻辑(数字)测试、音频相关(数模混合)测试,也需要对蓝牙(射频)部分进行测试。G97系列ATE测试平台的不同产品上,使用了相同的功能板卡插槽设计,可以按照客户需求实现不同功能板卡组合的配置,亦可以连接业界常用的RF仪器(如罗德施瓦茨/LITEPOINT/NI/KEYSIGHT旗下的电子测试测量仪器仪表),从而可以轻松覆盖以上所有的测试需求。大幅提升用户体验,使用更小的电池也有利于耳机的持续轻量化,从而从体验和产品两方面增强其便携性,并且符合当前绿色电子的环保趋势。在芯片架构上,普遍使用了动态电压频率调整(DVFS)技术,可以根据负载实时调节芯片电压/频率和分段供电、关闭限制模块电源域。因此,通常一颗蓝牙耳机芯片上会出现5V。G97系列ATE平台上,每块DIGI板卡上均自带8个DPS通道和8个GPMU通道,可以为被测芯片提供充足的电源资源。如果在少数多site并行测试场景下,无法满足电源资源数量的需求,那么用户还可以在平台中搭配专门的DPSI板卡(单板64路DPS通道)和MVPI板卡(单板32路中高压VI通道)进一步对电源资源扩展。 国磊 ATE 支持 MCU 固件烧录 + 功能测试,兼容Flash、OTP 存储器编程,适配家电、物联网大批量 MCU 全自动产线流转。CAF离子迁移测试系统

国磊 G97-X200 通用模拟 ATE 搭载高精度浮动 SMU 与低失真 AWG,专为运放、基准源、模拟芯片打造全参数测试方案。深圳CAF测试系统供应商

    AI算力SoC集成超千根高速IO引脚、NPU计算单元、PCIe/SerDes高速接口,晶圆CP测试是封装前关键筛选工序,提前剔除导通、时序、供电不良裸片,避免封装后高额报废损失,测试主要难点是高密度通道、高速时序精细校准、大功率稳定供电。海外高精SoCATE长期受出口管制,交付周期长达12个月,国内AI芯片量产进度被严重制约;多数国产设备数字通道上限不足1000路,无法覆盖2000引脚以上高精算力芯片;高速通道时序校准精度差,皮秒级偏移导致SerDes、PCIe接口功能误判;大功率芯片测试过程设备供电温漂严重,长时间量产参数一致性差;海外设备软件闭源,无法适配国内企业自研探针台、自动化产线系统,二次开发成本极高。GT600旗舰级SoC测试平台,比较大配置2048路高速数字通道,单通道测试速率400MHz,皮秒级全域时序自动校准,精细验证NPU、高速SerDes、PCIe接口电性功能;搭载多路大功率**供电模块,内置主动散热系统,长时间满载测试供电温漂可控;整机硬件、软件100%国产自研,无海外IP限制,开放完整底层API,可无缝对接国产探针台、晶圆自动化产线;国内整机现货交付,杭州总部储备全套备件,7×24小时技术团队远程+现场支持;晶圆级CP提前完成KGD合格裸片筛选。深圳CAF测试系统供应商

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SIR测试系统供应商 2026-07-17

面向自动驾驶域控制器、车载中控、车身控制等场景的车规级MPU主控芯片,国磊ATE严格按照AEC-Q100车规测试标准,打造了高可靠、可追溯的专业化测试方案,完美适配车载芯片严苛的测试与品质要求。设备支持高低温全温区联动测试,可模拟车载-40℃~125℃极端温度工况,验证MPU芯片在高低温环境下的模拟采集精度、数字总线通信稳定性、电源域保护逻辑、时序运算准确性。可同步测试车载MPU多路模拟信号采集、高速数字接**互、功耗控制、故障自检、异常保护等主要功能,多角度排查车载工况下芯片容易出现的参数漂移、通信失效、运算异常、保护失灵等安全隐患。同时设备具备完整的测试数据全程记录、分类归档、...

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