复杂的多工作模式、多状态测试,验证的要求使得测试程序复杂,测试向量数量庞大,测试时间也较长。高电压、大电流的功率测试及其安全性。高电压、大电流的功率测试及其安全性。过往在这一类芯片的测试上,受限于ATE测试机台的性能指标,又要求既能覆盖到数字控制上修调的复杂需求还要满足模拟信号的功耗和精度的要求,往往在选型时不得不计划两道测试流程,将数字部分和模拟部分分开执行,从而对测试程序的开发与测试成本控制都造成了一定的障碍。如果有一个测试平台能够兼容数字与模拟信号测试,就成为了一个对于该类产品更具吸引力的ATE解决方案。在**近的一个客户项目中,通过深入理解客户的测试场景和需求,国磊工程团队交出了一份令人满意的答卷。在和国磊启动该合作项目之前,客户原定的ATE测试方案包含了2道测试流程:被测芯片先使用一个逻辑ATE机**成4site同测,测试时间;然后再使用一个模拟ATE机台进行4site同测,测试时间。这样,2道测试流程的总合测试时间达到了19s。使用国磊G97机台,在保持4site同测的基础上,团队将2道测试流程合并为1道,总和测试时间11s,测试时间优化达。使用这套新的测试解决方案,不*极大地提高了测试效率,且能***简化生产步骤。 国磊G97-ADC高速数字信号处理,高精度指标,确保SPI/I2C等高速串行通信协议大数据量的处理无误码。南通导电阳极丝测试系统研发公司

面向自动驾驶域控制器、车载中控、车身控制等场景的车规级MPU主控芯片,国磊ATE严格按照AEC-Q100车规测试标准,打造了高可靠、可追溯的专业化测试方案,完美适配车载芯片严苛的测试与品质要求。设备支持高低温全温区联动测试,可模拟车载-40℃~125℃极端温度工况,验证MPU芯片在高低温环境下的模拟采集精度、数字总线通信稳定性、电源域保护逻辑、时序运算准确性。可同步测试车载MPU多路模拟信号采集、高速数字接**互、功耗控制、故障自检、异常保护等主要功能,多角度排查车载工况下芯片容易出现的参数漂移、通信失效、运算异常、保护失灵等安全隐患。同时设备具备完整的测试数据全程记录、分类归档、溯源管理能力,可满足车规芯片终身品质追溯的行业要求。自动化标准化测试流程,可适配车规MPU小批量研发验证与大批量量产筛选,为车载主控芯片国产化替代筑牢品质测试防线。 国产PCB测试系统哪家好面向 Chiplet、HBM 堆叠算力芯片,国磊 GT600 支持多通道时序校准,检测芯粒间信号抖动、电源耦合噪声。

长期以来,国内高精模拟、数模混合、AISoC测试设备被海外品牌垄断,存在采购成本高、交付周期长、售后响应慢、定制化能力弱等诸多痛点,国磊半导体ATE凭借自研主要硬件与软件算法,实现高精测试设备多角度进口替代。设备主要测量精度、时序分辨率、信号纯净度、并行测试能力等主要指标完全对标国际高精机型,可完美替代海外设备完成高精度模拟芯片、高精数模混合SoC、AI算力芯片、车规芯片的研发与量产测试。在性能持平的基础上,国磊国产ATE具备价格优势明显、交付周期短、本地化售后响应快、支持个性化定制开发、软件操作本土化等主要优势,大幅降低国内芯片企业的设备采购与运维成本。作为国产自研ATE**产品,有效打破海外技术垄断,填补国内高精芯片测试领域技术空白,多角度助力国内半导体产业自主可控、高质量发展。
依托测试数据闭环,可有效推动量子芯片协同迭代优化。杭州国磊GT600支持STDF、CSV等主流数据格式导出,集成数据分析与图形化展示能力。设备产生的测试数据可对接量子芯片设计仿真平台,搭建起测试-反馈-优化的完整闭环。以相位噪声异常问题为例,当批次控制芯片出现指标超标时,相关数据可反向优化量子比特排布与滤波器设计,进而延长系统相干时间。实现装备自主可控,是筑牢量子科技供应链安全的关键。作为本土ATE设备厂商,杭州国磊GT600可对标海外同类产品,完成多项主要功能替代,助力科研及企业搭建本土化测控体系,规避外部技术风险,加快量子技术从实验研发走向工程量产。GT600并不直接完成量子态检测与量子比特操控,却是量子系统经典电路环节的主要测试底座,在量子芯片外围电路验证、控制类SoC量产测试等场景中发挥重要作用。伴随量子-经典混合系统架构日趋复杂,高精SoC测试设备与量子产业的融合程度也将持续加深。如今,国磊测试平台既是国产半导体领域的主要装备,也成为推动量子技术产业化落地的重要支撑。 国磊混合信号 ATE 搭载开放式 GTFY 编程软件,内置混合信号测试模板,支持 C++ 二次开发适配 3D 堆叠芯片测试需求。

PMIC集成多路降压、升压、LDO稳压通道,为MCU、存储、传感器提供稳定供电,晶圆CP测试筛选裸片短路漏电,成品FT验证上电时序、负载稳压、各路轨协同工作特性,车载PMIC需额外满足宽温、低漏电严苛标准,多路**供电通道同步测试是主要难点。市面通用ATE采用共享功率池架构,多路电源同步加载时单通道压降过大,无法模拟芯片真实满载工况;普通设备动态负载仿真功能缺失,无法复现设备瞬间上电、负载跳变场景,量产漏筛稳压失效芯片;高低温测试时硬件温补能力弱,-40℃~125℃区间电流漂移明显,参数判定标准偏移;进口车载**PMIC测试设备单价超千万,中小封测厂固定资产投入压力巨大;多轨电压、电流数据分散存储,无法一键生成车规品质统计报表。G97-X200搭载**大功率浮动DPS电源板卡,每通道专属功率回路无共享压降,完美模拟多路电压轨同步启停;内置动态电子负载仿真模块,可自定义毫秒级负载跳变曲线,精细复现终端设备上电工况;全通道硬件温补电路,全温区间电流温漂控制在nA级;原生联动冷热冲击机自动循环三温测试,实时同步采集每一路轨电压、电流、漏电数据;内置AEC-Q100车规报表模板,一键导出良率、CPK、失效统计数据,采购成本只进口设备45%。 国磊 ATE 支持 MCU 固件烧录 + 功能测试,兼容Flash、OTP 存储器编程,适配家电、物联网大批量 MCU 全自动产线流转。国磊GEN3测试系统市场价格
国磊G97-ADC 可支持 C/C++ 自主编写测试程序,工程师快速开发测试向量。南通导电阳极丝测试系统研发公司
AR/VR智能终端、AI服务机器人、家用智能硬件等端侧AI设备,对芯片体积、功耗、成本要求极高,对应的微型数模混合AI芯片需要兼顾高精度测试与低成本量产需求,国磊G97系列紧凑型ATE精细适配这一细分场景。设备轻量化、模块化设计,部署灵活、运维简便、采购成本低,非常适合中小芯片设计企业、终端厂商的产线布局与实验室研发场景。设备可通用覆盖端侧AI芯片低功耗性能、微型模拟信号链精度、数模交互稳定性、外设接口功能、动态功耗控制等主要参数测试,精细验证芯片在轻量化、低负载工况下的运行稳定性。同时支持小批量研发验证与大批量量产并行适配,可快速切换测试方案,适配多品类端侧AI芯片测试需求。多Site并行测试模式可有效降低单颗芯片测试成本,完美匹配端侧AI硬件性价比优先的产业需求,助力端侧AI产业规模化普及与快速迭代。 南通导电阳极丝测试系统研发公司
面向自动驾驶域控制器、车载中控、车身控制等场景的车规级MPU主控芯片,国磊ATE严格按照AEC-Q100车规测试标准,打造了高可靠、可追溯的专业化测试方案,完美适配车载芯片严苛的测试与品质要求。设备支持高低温全温区联动测试,可模拟车载-40℃~125℃极端温度工况,验证MPU芯片在高低温环境下的模拟采集精度、数字总线通信稳定性、电源域保护逻辑、时序运算准确性。可同步测试车载MPU多路模拟信号采集、高速数字接**互、功耗控制、故障自检、异常保护等主要功能,多角度排查车载工况下芯片容易出现的参数漂移、通信失效、运算异常、保护失灵等安全隐患。同时设备具备完整的测试数据全程记录、分类归档、...