由于牵引负荷的随机波动性与高速移动性，以及交直交机车的高频特性，接触网电压时常发生畸变，甚至引起谐波谐振，造成避雷器、继电保护装置动作，致使电力机车失电而影响行车秩序。此外，在高密度行车过程中，可能因负载过重发生接触网电压越下限，电力机车牵引闭锁引起停车。因此，接触网的电压越限程度可以作为衡量接触网供电质量的一个重要指标。图2所示为某动车组的功率发挥曲线，当接触网电压过低或过高时列车功率发挥水平均会急速下降。此外，接触网载流能力直接影响线路比较大传输功率，由各导线载流量及电流在导线间的分配关系决定，这与接触网导线间的阻抗分布密切相关。电压稳一分，家电寿十年！增容电能质量有哪些
由于电力机车通过受电弓与接触线滑动接触取电，二者不可避免地产生磨耗，影响接触线截面形状，进而影响载流能力，这将直接影响接触网供电质量。等效阻抗作为反映磨耗的间接指标，可作为供电能力综合评估的一个关键指标。
供电能力评估体系构建，评估体系方法分析20世纪70年代，美国学者托马斯赛蒂提出的层次分析法多用于系统性能的综合评估，其结构分为目标层、准则层和因素层3层。参考高压配电网的剩余供电能力评估方法，基于牵引供电系统供电能力评估的独有特点，提出一种综合层次分析法和负面清单的供电能力评估体系，主要分为目标层、准则层、因素层、因素子层4层。 江苏电能质量评估电能质量评估助力企业满足合规要求，规避运营管理风险。
分布式电源接入电网前，采用DEA方法评估分布式电源电能质量重在选择一个合理评价指标体系，在不同的指标体系中DEA评价结果是不同的。因此电能质量分析中应用DEA方法评估的关键在于选择更加合理的有价值的指标，以指引分布式电源并网和电能质量治理工作。分布式电源接入前的电能质量分析，可以避免DG并网后产生严重的电能质量问题。采用输入指标和输出指标的模型可以避免一味追求电能质量，而忽略了分布式电源和治理装置本身的成本。
国家能源局及其派出机构、地方各级电力管理部门可对发电企业、电网企业及电力用户开展电能质量监督检查,受监督检查企业及其工作人员应予以配合：（一）进入受监督检查企业进行检查;（二）询问受监督检查企业的工作人员,要求其对有关检查事项做出说明;（三）查阅、复制与检查事项有关的文件、资料和电子数据;（四）调取、分析受监督检查企业的有关电能质量信息。监督检查时可以邀请电能质量专业相关人员参加并提供专业意见建议。对监督检查中发现的违法违规行为,国家能源局及其派出机构、地方各级电力管理部门有权当场予以纠正或责令限期改正。对不采取措施或者采取措施不力的,依法依规纳入不良信用记录。电能质量无小事，家家户户有关系。
10千伏以下电压等级并网的分布式电源应当配置具备必要的电能质量监测功能的设备，并进行电能质量指标超标预警和主动控制。电能质量指标不符合国家标准有关规定的，应当采取防治措施。采取防治措施后电能质量仍不符合国家标准，影响电网安全运行或其他电力用户正常用电时，应当配合电网企业执行出力控制或离网控制。发电企业应当开展电能质量管理工作相关信息采集与问题分析治理能力建设，建立变流器等干扰源设备、治理设备、监测装置台账库，定期维护更新。为数据中心、医疗、金融等重要场所提供高等级电能保障。浙江电能质量怎么样
结合现场实际工况，提供可落地的电能质量优化实施建议。增容电能质量有哪些
随着高速和重载铁路的不断发展，牵引供电系统能否正常运行直接影响产业经济与民生的发展。近年来，国内已有多起牵引供电系统供电能力不足案例的文献报道，主要表现有牵引变压器过负荷、接触网载流量不足及电压过低。掌握铁路网各个子系统的供电能力信息，才能有依据地进行设计、维护和改造，实现电气化铁路的安全高效运营。
力系统配电网领域对供电能力给出明确定义：在一定供电区域内，满足一定安全原则，且考虑到网络实际运行情况下所能供应的最大负荷。在此基础上，电力系统领域的供电能力评估方法主要侧重于系统潮流计算的解析，包括容载比法、考虑运行约束的供电能力评估及N-1安全约束条件下的比较大供电能力分析。牵引供电系统作为一种特殊的辐射状配电网，学者们同样采用潮流仿真技术评估其供电能力。 增容电能质量有哪些
