电能质量监测系统是掌握电网和用户侧电能质量状况的重要手段，其通过在电网的关键节点、变电站以及重要用户厂区安装监测终端，实时采集电压、电流、频率、谐波、电压暂降、暂升等电能质量参数，并将采集到的数据通过通信网络传输到监测中心进行分析和处理，监测中心可以对数据进行统计分析、趋势预测、故障诊断等，为电网规划、运行管理以及电能质量治理提供科学依据，现代电能质量监测系统通常采用分布式结构，具备高精度、高可靠性、实时性强等特点，支持多种通信方式（如以太网、4G/5G、光纤等），可以实现对广阔区域内电能质量的全方面监测和管理。通过建立电能质量监测大数据平台，还可以对海量的监测数据进行深度挖掘，分析电能质量问题的产生规律和影响因素，为制定针对性的治理方案提供有力支持。结合现场实际工况，提供可落地的电能质量优化实施建议。陕西电压波动电能质量
数据包络分析是运筹学家A. Charnes和W. W. Copper等学者在1978年以“相对效率评价”为基础，根据多指标投入和多指标产出对相同类型的单位进行相对有效性或效益评价的一种分析方法。 DEA方法通过保持决策单元(decisionmaking unit DMU)的输入和输出不变，利用数学规划将DMU投影到DEA前沿面上，通过比较决策单元偏离DEA前言面的程度来评价它们的相对有效性。DEA模型分为CCR模型和BCC模型。CCR模型假设DMU处于固定规模报酬情形下，用来衡量总效率。固定规模报酬是所有DMU一起比较的效率评估。BCC模型假设DMU处于变动规模报酬情形下，用来衡量纯技术和规模效率。变动规模报酬与条件相当的受评单位比较。江西电能质量并网全流程电能质量监测评估，实现用电状况可视化与可追溯。
电能质量评估和检测的内容：按照以上五个电能质量国家标准对应的五个电能质量参数，用户可以有选择的进行评估。4、公用电网谐波GB/T14549–93《电能质量公用电网谐波》中规定：6～220kV各级公用电网电压(相电压)总谐波畸变率是0.38kV为5.0%，6～10kV为4.0%，35～66kV为3.0%，110kV为2.0%；用户注入电网的谐波电流允许值应保证各级电网谐波电压在限值范围内，所以国标规定各级电网谐波源产生的电压总谐波畸变率是：0.38kV为2.6%，6～10kV为2.2%，35~66kV为1.9%，110kV为1.5%。对220kV电网及其供电的电力用户参照本标准110kV执行。
影响牵引供电能力评估的主要因素牵引变压器负载能力和接触网供电质量是影响牵引供电系统供电能力的重要因素。如果牵引变压器的负载能力不足或接触网供电质量较差，就会直接影响电力机车的受电质量，若出现严重电压越限、谐波谐振、电流过载等问题，则可能引起机车降弓或停车，影响行车秩序。
有关变压器负载能力的研究多从容量利用率或负载系数入手，然而牵引负荷特有的随机波动性和强烈冲击性使牵引变压器短时负载大、平均负载低，用变压器容量利用率或负载系数评估牵引变压器负载能力与实际情况有所差距。此外，大量交流机车投入使用，其内部的电力电子变流装置容易产生大量谐波电流。谐波电流的注入将加重变压器绕组的趋肤效应，引起局部过热、振动、绕组附加发热等问题，降低牵引变压器的容量利用率。 电能质量评估是电力系统安全、高效、经济运行的重要保障。
GB/T 20320-2006《风力发电机组电能质量测量和评估方法》采用统计学方法分析参数的长期波动趋势，对超标事件分类后提出改进措施，例如优化风机变桨控制策略或加装动态无功补偿装置。评估模型需考虑风速波动对机组功率输出的影响，并纳入电网保护机制测试。
2013年12月发布修订版GB/T 20320-2013，新增电流间谐波测试、电网保护测试等内容，进一步完善测量系统示例和闪变系数计算表。修订版将国际标准更新为IEC 61400-21:2001，实施日期为2014年10月1日。 科学诊断电能质量短板，针对性补齐供电系统薄弱环节。分布式光伏电站电能质量参考价
改善电能质量，提升功率因数，实现电力资源高效合理利用。陕西电压波动电能质量
电气化铁路具有运输能力大、消耗能源少、行驶速度快等优点,但高速发展的电气化铁路对电网的影响越来越受到关注。电气化铁路负荷产生谐波电流、负荷波动、负序电流等问题,影响电力系统的安全运行。为了满足国家相关标准中对电气化铁路电能质量的规定,研究电气化铁路机车牵引负荷引起的谐波负序问题及其对电力系统电能质量的影响,并进一步研究治理方案和需采取的措施,无论对铁路部门还是对电力部门都具有十分重要的现实意义。牵引变压器和电力机车分别进行了数学分析和建模仿真,分析其特性及其在牵引供电系统中引起的谐波和负序问题,为评估和治理电气化铁路电能质量打下了基础。陕西电压波动电能质量
