故障模式与影响分析(FMEA)和故障树分析(FTA)均是在可靠性工程中已广泛应用的分析技术，国外已将这些技术成功地应用来解决各种质量问题。在ISO9004: 2000版标准中，已将FMEA和FTA分析作为对设计和开发以及产品和过程的确认和更改进行风险评估的方法。我国目前基本上将FMEA与FTA技术应用于可靠性设计分析根据国外文献资料和我国部分企业技术人员的实践，FMEA和FTA可以应用于过程(工艺)分析和质量问题的分析。质量是一个内涵很广的概念，可靠性是其中一个方面。实际分析时，FMEA分析因为它的功能，带来了很大的工作量，软件能帮助减轻工作量。黑龙江哪里有FMEA
FMEA既然是设计工作的一部分，自然应该由负责设计的工程师或工程师小组负责。但要完成好FMEA工作，非常关键的是要发挥集体的智慧。因此，FMEA的成功必须依靠小组的共同努力。必须组成一个包括设计、制造、装配、售后服务、质量及可靠性等方面的**小组。与设计有关的上游(如下一个相关系统的设计师)的部门也将被吸收参加小组的工作。传统的产品可靠性的定义指出:可靠性是指产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。不能完成规定的功能就称失效。因此FMEA，必须从搞清功能开始。新疆哪里有FMEA智能化FMEA（故障模式及影响分析）是一种系统性的分析方法，用于识别、评估和管理产品或过程中的潜在故障。
随着顾客对质量要求不断提高，产品和过程不得不进行成本优化，更高的复杂程度，以及法律要求设计提供商和制造商需承担更多的产品责任，汽车行业正面临各种挑战。因此，我们采用 FMEA 方法来解决技术问题，以降低风险。 FMEA 是一套面向团队的系统的、定性分析方法，其目的是:·评估产品/过程中失效的潜在技术风险 ·分析失效的起因和影响 记录预防和探测措施 ·针对降低风险的措施提出建议制造商考虑的风险类型很多，包括技术风险、财务风险、时间风险和战略风险。FMEA 用于分析技术风险，从而减少失效、提高产品和过程的安全性。
对于制造商面言，一个好的开始是确保当失效影响相同时，设计 FMEA和过程 FMEA 中的严重度也相同。如果“产品”失效对用户 (整车层面)的影响不包括在过程 FMEA 中，那么设计 FMEA 和过程 FMEA 之间的相关性便不可能。需要建立一种相关性，以便使特定失效影响的设计中的失效特征也能在过程 FMEA 中捕获到相同特征(产品特性) 的失效。 是一种“事发前”的行为，而不是“事发后”的行动FMEA为了达到很好的价值，FMEA 应在产品或过程实施之前进行，(因为) 产品或过程中存在潜在的失效模式。FMEA是质量预防的手段。
如何做好FMEA? 常用的FMEA包括DFMEA (Design Failure Mode and Effects Analysis，设计失效模式及后果分析)和PFMEA (Process Failure Mode and Effects Analysis，过程失效模式及后果分析)，DFMEA是对产品特性的定义和分析，PFMEA是对过程特性的定义和分析。 对产品/过程特性的定义包括三个维度: Severity (严重度)、Occurrence (频度)Detection (不易探测度) ，三个维度的乘积被称为风险系数 (RPN) ，即 RPN=S*O*D 其中，S、O、D的取值范围均为1~10，(需要注意的是，新版的FMEA已将RPN替换为AP表格，但总体思想是一致的，都是需要识别出高风险的失效模式)MEA文件应该总是反映设计的实时状态，包括任何在生产过程开始后进行的更改。山东性能好的FMEA系统
FMEA是一个组织的经验积累，为以后的设计开发项目提供了宝贵的参考。黑龙江哪里有FMEA
潜在失效模式及后果分析(FMEA)是一种识别、分析、优先排序及文件化潜在失效模式，失效对系统、产品、流程实施的影响和可能的失效原因的系统性方法。 识别关键产品特性和流程变量； 优先排序对下游改善行动提供支撑的产品和流程的缺点； 帮助关注预防产品和流程问题； FMEA的好处有： 提高产品的质量，可靠性和安全。 帮助提高客户满意。 减少产品开发时间和成本。 减少返工，维修和报废的数量。 文件化和追踪采取的行动。 对影响改善后果的缺点进行优先排序。黑龙江哪里有FMEA
