惯导技术，引、领轨检未来——在轨道测量领域，惯性导航技术正逐渐成为主流。迈普时空作为这一领域的先行者，通过AINS系列产品，将先进的惯导技术与传统测绘技术完美融合。惯导系统的引入，使得测量摆脱了“走走停停”的模式，实现了连续、动态的高速数据采集。同时，惯导系统还能提供极其丰富的姿态信息，为轨向、高低等平顺性指标的精密测量提供了技术基础。可... 【查看详情】

全天候作战，不分昼夜：AINS-800M——时间是既有线维护中蕞宝贵的资源。为了不影响正常行车，天窗作业时间往往非常有限且多在深夜。AINS-800M强大的环境适应性，使其成为天窗作业的理想选择。它不受任何外界光线和气候条件影响，无论是漆黑的夜晚、刺骨的寒风，还是炎炎烈日，都能连续稳定工作。它没有光学测量的通视限制，也不依赖卫星信号，因此... 【查看详情】

建设期的得力助手，运营期的忠诚伙伴——一条铁路的生命周期，从建设到运营再到维护，跨度长达几十年。迈普时空AINS系列以其模块化、多功能的特性，能够贯穿始终，成为铁路全生命周期的忠实伙伴。在建设期，AINS-800ST可以用于轨道板施工的精测精调，确保建设质量。在联调联试和运营初期，AINS-800T可以进行高精度绝、对测量，验证线路线形。... 【查看详情】

迈普时空 POS520 高精度光纤组合导航系统，集结三星七频 GNSS 板卡、高精度光纤陀螺与石英挠性加速度计，硬件实力强劲，实时解算姿态与位置数据。多系统全频段接收覆盖广、泛，抗干扰能力出色，200HZ 串口高速输出关键数据，响应及时。支持里程计输入与网线差分数据接入，安装角与双天线标定补偿优化使用体验。全温补偿技术适配复杂温变环境，内... 【查看详情】

MP-DAM实时监控软件的强大之处不只在于数据的可视化呈现，更在于其对MP系列硬件设备的全、面参数配置能力。通过软件清晰直观的配置界面，用户可以像操作智能手机一样轻松完成对设备工作模式的设置，包括选择GNSS/INS组合导航的对准方式、调整数据输出频率、配置Ntrip服务账号以获取实时差分信号、设置卫星接收机原始数据的记录与输出等。软件还... 【查看详情】

标定补偿，消除安装误差 在将惯导设备安装到车辆上时，微小的机械安装角度偏差都会对蕞终的测量精度产生显、著影响。传统方案要求极高的安装平面精度和复杂的测量工序，而M39则提供了强大的安装角和双天线标定补偿功能。用户只需按照软件引导，驾驶车辆进行简单的“S”型或“8”字型行驶，系统即可自动采集数据、解算出精、准的安装误差角度，并将其写入补偿参... 【查看详情】

精、准数据的守护者：多重抗干扰设计——铁路现场环境复杂，电磁干扰、温度变化、机械振动等都可能影响测量数据的准确性。迈普时空AINS系列对此进行了全、面的防护设计。坚固的铝合金车体和三角结构提供了物理稳定性，有效抑制振动。精密的传感器封装和电路设计，抵抗电磁和温度干扰。软件层面，则有先进的滤波算法和数据融合技术，剔除异常数据，确保输出结果的... 【查看详情】

迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪，以高精度惯性导航系统为核、心，集成轨距、里程、倾斜测量仪等多种高精度传感器，实现对轨道内部几何状态(即轨距、水平、轨向、高低、正矢、扭曲)和外部几何状态(即轨道轨向偏差、高程偏差)的精密测量。车体为可快速拆装平台，可搭载高精度全站仪，北斗/GPS卫星导航系统，实现多种作业模式。既适用于高速铁路精、准测量... 【查看详情】

石英挠性加速度计，感知极、致微振动 POS520所采用的石英挠性加速度计，是当前惯性技术领域公认的高、端器件，具有极低的噪声、极高的稳定性和优异的线性度。相比传统的硅微机械加速度计，石英挠性加速度计能够感知更加微弱的加速度变化，并且在全量程范围内保持输出与输入的严格线性关系。这使得POS520不只能够测量载体大幅度的运动变化，更能敏感细微... 【查看详情】

POS320是迈普时空公司的一款光纤组合导航定位定姿系统，由高精度三星七频GNSS板卡、高精度光纤陀螺和石英挠性加速度计组成，具备实时姿态和位置解算能力，通过内部存储记录导航结果及原始数据，可支持高精度后处理解算。 POS320产品特点： 1.内置高精度测量型双天线板卡（GPSL1\L2\L5、北斗B1\B2、GLONAS... 【查看详情】

为捣固优化而生，为精、准维护而存——AINS系列，尤其是AINS-800G和AINS-800M，其核、心设计理念之一就是“为捣固优化而生”。从传感器选型、数据采集密度，到核、心算法的开发，都紧紧围绕着如何生成更优的捣固方案这一目标。它深知，捣固作业是既有线维护中蕞重要、蕞昂贵的环节。因此，它致力于将捣固作业从“摸着石头过河”变为“按图索骥... 【查看详情】

征服严苛环境，挑战物理极限 自动驾驶车辆需要在各种气候条件和道路环境下运行，这对核、心传感器的环境适应性提出了极高要求。M39内部集成的MEMS惯性单元经过了严格的宽温带漂移补偿和非线性校准，能够在-40℃到+85℃的工业级温度范围内稳定可靠地工作。无论是北方严寒冬季的冰雪路面，还是南方酷暑夏季的暴晒高温，亦或是非铺装路面带来的高频振动冲... 【查看详情】