为捣固优化而生，为精、准维护而存——AINS系列，尤其是AINS-800G和AINS-800M，其核、心设计理念之一就是“为捣固优化而生”。从传感器选型、数据采集密度，到核、心算法的开发，都紧紧围绕着如何生成更优的捣固方案这一目标。它深知，捣固作业是既有线维护中蕞重要、蕞昂贵的环节。因此，它致力于将捣固作业从“摸着石头过河”变为“按图索骥”。它通过精、准的测量和智能的优化，确保每一次捣固都精、准有效，蕞大限度地提升大机的作业效率和线路的维护质量，其存在的价值就是为了实现真正的精、准维护。迈普时空铁路轨道测量仪小身材大能量，模块化设计预留未来升级空间。河北有砟铁路轨道测量仪研发
为每一次天窗作业争分夺秒——在分秒必争的铁路天窗作业中，效率就是生命。迈普时空AINS系列将“效率”二字刻入了产品基因。无论是AINS-800T的2-3km/h，还是AINS-800G/M的3-5km/h，其作业速度都远超传统方法。更重要的是，它极简的作业流程——无需整平、无需频繁架站、无需大量人员配合作业——将非测量时间压缩到了极、致。从设备上道到开始采集数据，只需短短几分钟。这意味着在有限的天窗时间内，用于有效测量的时间占比大幅提高。选择AINS，就是选择在同样的时间里，完成更多的测量任务，为后续的维修作业赢得宝贵的时间。广东有砟铁路轨道测量仪出租迈普时空铁路轨道测量仪AINS-800T，为无砟有砟高铁提供绝、对精度解决方案。
无惧严寒与酷暑——中国幅员辽阔，从东北的零下雪原到西北的炽热戈壁，铁路线路穿行于各种极端气候区。为了适应如此广、泛的工作环境，迈普时空AINS系列轨道测量仪在设计之初就制定了严苛的环境适应性标准。整套系统经过了特殊的选材和可靠性设计，能够在环境温度零下30摄氏度到零上60摄氏度的极端工况下，连续稳定工作8小时以上。这意味着，无论是冬季的寒风刺骨，还是夏季的烈日暴晒，仪器都能保持稳定的性能和精度，确保测量任务在任何气候条件下都能顺利推进，为全国各地的铁路安全保驾护航。
坚如磐石的物理基础——任何精密测量，都必须建立在稳定的物理平台之上。迈普时空AINS系列轨道测量仪深知这一点。其车体采用加强型铝合金材料，并设计了稳定的三角支撑结构，从根本上保证了车体在外力作用下的几何稳定性。这种设计赋予了仪器极强的环境适应能力，无论是侧向强风、温度剧烈变化，还是推行过程中的微小震动，车架都能保持其固有的几何形态不变形。这种物理层面的稳定性，是所有后续高精度传感器能够发挥效用的基础。它确保了每一次测量、每一个数据，都真实地反映了轨道的实际状态，而非车体本身的不稳定带来的误差。迈普时空铁路轨道测量仪轻量化模块设计，快速拆装，转场搬运轻而易举。
AINS-800ST是一款高精度低成本的轨道几何状态测量仪。测量仪上搭载了棱镜，利用外置全站仪，测量棱镜的坐标，得到当前轨道信息。常用于无昨轨道轨排的精测精调，为轨道板浇筑混凝土施工提供了便利。也能用于任何已建立CP3控制网线路的绝、对定位测量。
产品特点：
1.绝、对测量精度高
2.操作简便，简单操作容易上手
3.作业速度快，每个点测量时间低于8s。
4.常用于轨道板混凝土施工阶段的精测精调
5.也能用于无砟高铁、有砟高铁等任何含CP3控制网的铁路。
6.搭配有砟铁路大机捣固优化软件，实现测量捣固无缝对接。
7.搭配无砟铁路扣件精调优化软件，指导现场扣件维修施工。 迈普时空铁路轨道测量仪高程精、准调整，纵断面平顺，旅客舒适度更高。新建铁路轨道测量仪个性化定制
迈普时空铁路轨道测量仪AINS-800T，四小时天窗，轻松完成六至八公里高铁测量。河北有砟铁路轨道测量仪研发
AINS-800T是一款完美结合全站仪，兼顾精度与效率的铁路轨道几何状态测量仪。将全站仪直接搭载在车体上，不需要整平、不需要外设全站仪、不需要扛仪器。既减小作业强度，又大、大提高作业速度，充分利用全站仪优、秀的绝、对测量精度，实现一体化快速测量。为已建立CP川控制网的线路提供快速精密测量方案，覆盖无昨高速铁路、有砟高速铁路、地铁、城际铁路等任何具有CPl川控制网的线路，为既有线中线测量，有砟轨道精调，无砟精调提供解决方案。河北有砟铁路轨道测量仪研发
武汉迈普时空导航科技有限公司（简称“迈普时空”）是一家专业从事北斗精密定位定姿及应用的高、新、技、术企业。公司依托武汉大学卫星导航定位技术研究中心由中国工程院院士、“千人、计划”、“长江学者”、海外归国专、家5人合伙创立。公司致力于北斗GNSS/INS组合导航产品软硬件系统的集成、研发与应用，以定位定姿系统（POS）作为其GNSS/INS组合导航产品和服务的突破口，面向国内外车载、机载和船载的高精度定位定姿应用，在突破测绘遥感应用的基础上，为精密工程测量、移动测绘、高铁轨道几何形变检测等工程技术应用提供综合技术服务；为精细农业机械、无人机遥感、车载移动测绘、自动驾驶汽车等提供精、准定位定姿设备。
