风电安全基本参数
  • 品牌
  • 江苏全创电子,江苏全创科技
  • 型号
  • 海上风电安全监管平台
风电安全企业商机

    船舶自动识别子系统

    (AIS)海上航行中,船舶之间常常需要掌握彼此之间的动、静态消息,避免船舶在航行过程中发生碰撞事故。因此实现船舶的自动识别是海上航行安全、海上交通管理和航海技术发展的重要问题。船舶自动识别系统(AIS)作为一种新型的助航设备,安装了AIS的船舶能够在不需要船舶驾驶员介入的情况下,周期性地在海上通过VHF频道自动广播船舶的运动信息。向其他过往船只发送本船的运动信息与轨迹,以提示其他过往船只提前规划航道,避免发生碰撞。 AIS控制中心是用于对AIS基站和数据进行管理的应用管理平台。海南水上风电安全监管系统

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水文气象支持系统建设:

    该系统集中气象数据采集、预报、分析为一体,可实时测量风、温、湿、气压等多项气象要素,为船舶、直升机的调度提供基本的气象信息。

    由集控中心气象信息服务器、气象站、后台显示设备、可视化风、浪涌、可见度监视展示系统等组成,为风电场的生产和运行提供基础的气象数据服务。同时,集控中心气象信息服务器,负责接收、存储、处理相应数据;并接收气象部门发布的气象预报、气象服务数据。运行维护人员,可访问服务器,获取相关的气象信息。

    通过架设在集控中心的海上气象站可实时展示本地的水位、流量、温度、湿度、降雨、能见度等基本气象信息,还可以接收海洋天气预报部门定时发布的气象预报及大风大浪预警信息,并在可视化监视展示系统进行展示,在系统里设置气象预警的阀值和条件,对于异常的气象情况进行及时预警。 江苏海上风电安全监管平台解决方案人员信息能够被用于人员选项的快捷选取,选取人员时应支持模糊搜索查询。

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施工船舶视频监控

    平台可调取所有施工船舶的视频监控,并在平台的大屏进行实时展示,以便集控中心能够实时查看施工船舶的工作情况。对于支持云台控制的球机支持远程PTZ控制,系统可调取所有接入系统的硬盘录像机的对历史录像信息进行查询和播放。

穿戴规范识别

    部署边缘计算终端,通过智能安防视频监控实时检测,对未佩戴安全帽的人员和未按规定穿着工作服的人员进行预警,同时,可以根据安全帽的颜色和工服的颜色进行人员类型识别。

    抽烟识别通过智能安防视频监控实时检测,对抽烟的行为进行检测,发现有抽烟的行为时,进行及时预警。

    电子围栏识别通过视频分析,构建报警的周界防范系统,形成虚拟电子围栏,先检测人员是否在实体船舶区域内徘徊或停留,再检测是否进入围墙警戒区域。并对行为进行分析(越界入侵、区域入侵、进入/离开区域)。

    周界防护识别采用机器视觉图像感知技术,通过人工智能机器深度学习能力,实现人员异常入侵告警。

   运维船舶管理信息记录的是内部运维的船舶,如施工船、作业船等。运维船舶主要包括中文名、船舶英文名、呼号、MMSI、IMO编号、船舶种类、比较大高度、船舶长度、船舶宽度、比较大吃水、承载人员等。

    系统对识别后的运维船舶应不同于普通的船舶信息,识别后的运维船舶和普通的船舶对比将有不同的形状或者颜色展示。

    异常船舶管理操作人员可自定义添加黑白名单船舶。当白名单的船舶进入风电场辖区内时,系统不进行报警,如风电场内的运维船、工程船、执法船;当系统发现黑名单的船舶接近风电场任意位置时,系统自动报警,如有闯入风电场一级报警区域的记录的船舶。被标记为异常状态的船舶显示方式将不同于普通的船舶,识别后的异常船舶信息和普通的船舶对比将有不同的形状或者颜色展示。 海上风电施工期智慧管理平台将各系统将分散的各类系统信息数据收集。

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    AIS控制中心负责区域内AIS基站的管理,接受、存储和转发本区域内AIS基站上传的AIS信息,控制本区域AIS基站播发与安全有关的船台服务信息,负责为辖区范围内的用户提供业务信息服务。

    本项目拟在升压站集控中心建设AIS控制中心,在控制中心建设AIS管理控制服务器和AIS数据库服务器,配备AIS监控终端。提供AIS数据处理服务和AIS基站控制服务。在信息中心配备AIS监控客户端,管理和控制整个AIS岸基系统。

    对使用AIS信息和网络资源的用户,提供角色访问授权、认证等安全管理;

    向用户提供基于AIS信息的各种个性化服务。 报警发生后,系统经过联动追踪算法计算,自动驱动云台与镜头动作,并在10秒之内完成对目标的视频联动。吉林海上风电安全报价

随着风电项目的深入发展,海上风电安全也越来越受到业界的重视。海南水上风电安全监管系统

    海上风电是清洁能源发展的重要方向、电力科技竞争的制高点。随着风电项目的深入发展,海上风电安全也越来越受到业界的重视。海上风电场水域风能充沛,天气海况多变,而海上风电建设往往需要完成高难度的设备安装、维修等施工作业,具有高风险特征,易发生海上施工安全事故。

    海上风电项目建设通常在距离陆地10~100公里的海域中,受复杂恶劣的海洋环境影响,安全风险隐患颇多,且具有自然灾害风险频率高、风险具有阶段性以及风险应急处置通达性差等特点,行业公认海上风电安全风险应对处置难度大。我国海上风电开发建设时间较短,基建、技术等方面的经验还不够充足,安全管理工作还不够到位,安全事故时常发生。综合诸多事故原因来看,除了天气灾害、海洋环境等自然因素外,基本上都有安全管理问题,如资质不合格、操作不规范、技术不达标等,凸显加强海上风电安全监管工作的必要性和紧迫性。 海南水上风电安全监管系统

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