空压机配件需按期保护维护:1、油过滤器在第1次开机运转300-500小时必需改换,第二次在运用2000小时改换,今后则按正常工夫每2000小时改换。2、维修及改换空气过滤器或进气阀时切记避免任何杂物落入紧缩机主机腔内。操作时将主机进口封起来,操作终了后,要用手按主机转变偏向扭转数圈,确定无任何障碍,才干开机。3、在机械每运转2000小时左右须反省皮带的松紧度,假如皮带偏松,须调整,直至皮带张紧为止;为了维护皮带,在整个进程中需避免皮带因受油污染而报废。电器保护系统反应不及时或保护失效,同样可能给主电机和电器系统带来严峻的损害。无油机主机节能改造
空压机曲轴箱配件内的空压机油要定期更换,每运转800小时更换一次,机油采用螺杆空压机**油。进气阀、排气阀要定期清洗,每年一次将气阀拆出,去除积碳,每年对主机大范围维护保养一次,检查各主要运转部件的配合间隙,若磨损过大应更换。储气罐内的污物要定期排除,每运行10小时至少要排污一次,将储气罐底部的排污阀打开,让空压机在0.2Mpa压力下运行数分钟带压排污。每月检查一次安全阀的可靠性和三角带的松紧程度。空气滤清器必须每个月清洗一次。GHH主机空压机配件维护服务分析螺杆空压机出现的故障,主要是阴阳转子配件咬死和压缩气体中的苯乙烯在转子表面聚合的问题。
螺杆空压机的能效等级主要取决于三大因素:螺杆主机/电机配件的效率和整机系统阻力。其中,螺杆主机效率指标—比功率是节能的决定因素。理论和实践证明:螺杆主机的效率取决于其转子型线,转子的加工精度,转子的啮合间隙,排气端间隙;取决于这四大因素在制造过程中所造成的误差,取决于这些误差的叠加在螺杆主机运行中的"内泄漏"。螺杆主机的比功率低才是硬道理!所以,衡量螺杆主机是否节能?就凭其“比功率”这一数据讲话,与其螺杆转子的大小,转速无关!就螺杆主机而言,我们唯有以更低比功率的、更低噪音的螺杆主机为客户创造价值。
中高压空压机配件采购指南:1.压缩空气的使用途径。2.空气压缩机使用低压力。3.离峰和前端的不同需求风量。在低与高使用压力之间差距3bar时,应当考虑“高低压分流”的问题,根据尖、离峰的变化负担变化来选择不同机型的中高压空压机。4.根据用气质量的差异选用与配置干燥机与精密过滤器不同形式与等级,要着重考虑配置的的质量,既不能浪费能源,也不能影响制程。5.中高压空压机的控制技术新旧交替速度快,应选择有效阻止离心式的螺旋式空车,使供气压力稳定,减少备机容量和降低投资。磨损增大:众所周知,只要是机械在运转都存在磨损,正常情况下因为有润滑液润滑,磨损会减轻很多。
空压机联轴器配件动平衡不良很容易造成齿轮损坏,由于机头转速高所以动平衡相当重要,平衡不良一般还会伴随产生轴承早期磨损和漏油。机头与电机同轴度不良。如果联轴器调整不当会使输入端产生径向跳动造成齿轮啮合不良而损坏。其他故障:轴断裂,此故障大多是由于皮带拉力过大在疲劳应力下断裂。轴磨损,由于皮带轮或联轴器内径精度差造成轴磨损。空压机风机故障与分析:风量不足:管道内阀门没打开:打开阀门。吸风管不够大或风机进风口未安装变接口:更换吸风管及安装变接口。空气空压机主机配件在电力成本方面,由于磨擦增大和压缩效率降低,必然会造成电力成本增大。无油机主机节能改造
主机是空压机的关键部分,长期处于高速运转状态,类似于大多数运转机器。无油机主机节能改造
空压机的阴阳转子配件与后端盖和轴承处的间隙增大,主要会影响到空压机的密封性和压缩效率,同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响,因为很多机械故障成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。磨损增大:众所周知,只要是机械在运转都存在磨损,正常情况下因为有润滑液润滑,磨损会减轻很多,但长期高速运转,磨损是在慢慢增大的。以瑞典SKF轴承为例:在近乎不可能的条件下(如长期空转、润滑液足够干净、冷却系统足够好、及使用环境温度、湿度等等),也只能保证数年。无油机主机节能改造
各空压机配件功能的简要说明:1.后冷却器。由较小压力阀流出的压缩空气,通至后冷却器。后冷却器与油冷却器制成一体,其结构相同,皆为板翘式。冷却风扇将冷空气抽进,吹过后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃以下。2.较小压力阀。位于油气捅上方油细分离器出口处,开启压力设定为0.45MPa左右,较小压力阀主要有以下功能:油气桶气体压力超过0.4MPa之后方行开启,可降低流过油细分离器的空气流速,除确保油细分离效果之外,并可保护油细分离器免因压力差太大而受损。起动时优先建立起润滑油所需的循环压力,确保机器的润滑。至回功能:当阿特拉斯空压机配件运转停机后油气桶内压力下降时,防止管路压缩空...