船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球化学品船类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球化学品船类型的船舶，AIS月平均在线时间为：658.94小时；平均月航行距离为3346.06海里；月平均航速为：9.63海里/小时；月平均锚泊时间为：127.45小时；月平均在泊时间为：122.92小时；月平均航行时间为：493.63小时；月平均周转次数为：10次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船MAYVIEW MAERSK船舶轨迹。船舶实时轨迹查询船舶轨迹船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球Suezmax TNKR类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球Suezmax TNKR类型的船舶，AIS月平均在线时间为：659.3小时；平均月航行距离为4124.33海里；月平均航速为：9.91海里/小时；月平均锚泊时间为：143.65小时；月平均在泊时间为：67.34小时；月平均航行时间为：533.01小时；月平均周转次数为：3次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。全球散货船舶轨迹聚合图。船舶航行轨迹可以造假么船舶轨迹使用HiFleet网站来查看船舶的历史AIS...

随着AIS系统的应用和推广，船舶轨迹数据的可获得性提高，与船舶轨迹数据挖掘的研究层出不穷，为船舶轨迹预测的研究提供了基础性的条件。本文的主要工作如下：以大量船舶的历史AIS数据为基础，首先进行数据恢复和数据异常处理工作，很大程度上还原原始轨迹数据；在此基础上，使用轨迹分段和区域划分的两种轨迹聚类算法，从离散的原始AIS数据中得到船舶航线轨迹数据集；接着以航线轨迹数据为基础，使用多种算法对轨迹预测进行建模，并以珠江三角洲的航线数据为基础对预测算法进行验证,结果表明基于朴素贝叶斯的预测算法在船舶轨迹预测问题上.具有高达90%以上的预测准确率。集装箱船APL MERLION船舶轨迹。黄海船舶轨迹搜索...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球VLOC类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球VLOC类型的船舶，AIS月平均在线时间为：665.28小时；平均月航行距离为4446.43海里；月平均航速为：10.56海里/小时；月平均锚泊时间为：150.83小时；月平均在泊时间为：82.24小时；月平均航行时间为：510.93小时；月平均周转次数为：2次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船YM WINNER船舶轨迹。海洋船舶的轨迹估计算法船舶轨迹船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球termianal-max BC类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球termianal-max BC类型的船舶，AIS月平均在线时间为：666.75小时；平均月航行距离为4362.72海里；月平均航速为：10.77海里/小时；月平均锚泊时间为：152.96小时；月平均在泊时间为：101.16小时；月平均航行时间为：489.88小时；月平均周转次数为：3次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船YM WINNER船舶轨迹。加大对出入境船舶轨迹核查船舶轨迹船队在线...

发现船舶异常轨迹的基础工作是对船舶航行动态的预知，通过对船舶轨航行迹的预测能够及时发现船舶的轨迹变化，有利于实现船舶的有效监控，对海上交通监管具有重要的意义。另一方面，轨迹预测同样对国际贸易产生重要的影响，国际贸易的类型与航线存在密切的联系，通过对航线变化的分析可以了解航运物流的变化，进而可以分析国际贸易未来的格局和发展方式，从船舶航行的角度了解国际贸易的状态以及航运物流的变化。可见，在预知船舶航行轨迹的基础上可以实现船舶的调度、行为监测、贸易分析等改善航运服务的应用，是实现船舶智能交通服务的关键技术之一。集装箱船MARIT MAERSK船舶轨迹。如何查询船舶轨迹船舶轨迹船队在线HiFleet...

在经济快速发展的情况下，航运业迎来了巨大的变化，船舶数量不断地增长，由此产生了很多航运密切的区域。船舶数量的激增虽然带来了海上贸易的繁荣，但容易产生水上交通安全问题：航线负担过重，航道更加拥挤，由于船舶自身问题和人为因素产生的事故时有发生，对船员和乘客的生命财产安全造成巨大的威胁因此，对船舶必须进行有效的监控，及时发现船舶的异常行为，降低水上交通事故的风险。另一方面，海运是国际贸易主要的形式，在经济发展中占有重要的地位。贸易的类型与航线息息相关,通过对航线轨迹变化的分析能够了解航运物流的变化，有利于对国际贸易的未来格局和发展变化进行更深入的理解。集装箱船MSC MIRJAM船舶轨迹。内河船舶轨...

很多从事航运行业或者与船舶相关的朋友们，在日常生活或工作过程中，或多或少都有了解船舶实时信息的需求，所以，选择及时准确地查船平台，无疑显得格外重要。它可以给航运业、渔业的人员带来极大的便利。那么，究竟如何才能快速查船、找船呢？大家可以登录船队在线hifleet网站（搜索hifleet）进入网页后，只要在搜索框中输入【船名】或【九位码】，就能查看全球船舶的卫星船位和基站船位，轻松获取目标船舶的当前位置、运行状态、目的港等详细信息了。集装箱船MSC INGY船舶轨迹。查一个月以前的船舶轨迹船舶轨迹船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球集装箱船10000-12499TEU类...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球集装箱船3000TEU以下类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球集装箱船3000TEU以下类型的船舶，AIS月平均在线时间为：732.19小时；平均月航行距离为5842.9海里；月平均航速为：13.02海里/小时；月平均锚泊时间为：83.33小时；月平均在泊时间为：177.23小时；月平均航行时间为：483.44小时；月平均周转次数为：10次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船MSC DIANA船舶轨迹。集装箱船舶轨迹动画船舶轨迹船队在线HiFleet基于船...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球工程船类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球工程船类型的船舶，AIS月平均在线时间为：652.78小时；平均月航行距离为707.57海里；月平均航速为：3.93海里/小时；月平均锚泊时间为：95.91小时；月平均在泊时间为：148.42小时；月平均航行时间为：499.67小时；月平均周转次数为：7次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船ESTELLE MAERSK船舶轨迹。一个月船舶轨迹报警船舶轨迹船队在线hifleet拥有全球船2017年至今的AIS轨迹数据...

在经济快速发展的情况下，航运业迎来了巨大的变化，船舶数量不断地增长，由此产生了很多航运密切的区域。船舶数量的激增虽然带来了海上贸易的繁荣，但容易产生水上交通安全问题：航线负担过重，航道更加拥挤，由于船舶自身问题和人为因素产生的事故时有发生，对船员和乘客的生命财产安全造成巨大的威胁因此，对船舶必须进行有效的监控，及时发现船舶的异常行为，降低水上交通事故的风险。另一方面，海运是国际贸易主要的形式，在经济发展中占有重要的地位。贸易的类型与航线息息相关,通过对航线轨迹变化的分析能够了解航运物流的变化，有利于对国际贸易的未来格局和发展变化进行更深入的理解。集装箱船TIHAMA船舶轨迹。船舶轨迹更改软件船...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球集装箱船10000-12499TEU类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球集装箱船10000-12499TEU类型的船舶，AIS月平均在线时间为：743.74小时；平均月航行距离为7049.07海里；月平均航速为：14.78海里/小时；月平均锚泊时间为：52.4小时；月平均在泊时间为：154.44小时；月平均航行时间为：537.16小时；月平均周转次数为：6次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船CMA CGM JULES VERNE船舶轨迹。获取船舶轨迹数据...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球Universal TNKR类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球Universal TNKR类型的船舶，AIS月平均在线时间为：669.98小时；平均月航行距离为1412.04海里；月平均航速为：6.5海里/小时；月平均锚泊时间为：297.35小时；月平均在泊时间为：153.18小时；月平均航行时间为：293.47小时；月平均周转次数为：7次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船ESTELLE MAERSK船舶轨迹。python 区分船舶轨迹船舶轨迹船队在线...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球Universal TNKR类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球Universal TNKR类型的船舶，AIS月平均在线时间为：669.98小时；平均月航行距离为1412.04海里；月平均航速为：6.5海里/小时；月平均锚泊时间为：297.35小时；月平均在泊时间为：153.18小时；月平均航行时间为：293.47小时；月平均周转次数为：7次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船ESTELLE MAERSK船舶轨迹。船舶轨迹计算公式船舶轨迹船队在线HiFle...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球VLGC类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球VLGC类型的船舶，AIS月平均在线时间为：662.7小时；平均月航行距离为5272.47海里；月平均航速为：12.47海里/小时；月平均锚泊时间为：130.46小时；月平均在泊时间为：92.55小时；月平均航行时间为：520.99小时；月平均周转次数为：5次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船COSCO AQUARIUS船舶轨迹。集装箱船舶轨迹接口船舶轨迹船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球capsizc BC类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球capsizc BC类型的船舶，AIS月平均在线时间为：664.79小时；平均月航行距离为4622.54海里；月平均航速为：10.59海里/小时；月平均锚泊时间为：139.3小时；月平均在泊时间为：78.21小时；月平均航行时间为：526.49小时；月平均周转次数为：2次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船EVER GOODS船舶轨迹。散货船舶轨迹下载船舶轨迹船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据...

发现船舶异常轨迹的基础工作是对船舶航行动态的预知，通过对船舶轨航行迹的预测能够及时发现船舶的轨迹变化，有利于实现船舶的有效监控，对海上交通监管具有重要的意义。另一方面，轨迹预测同样对国际贸易产生重要的影响，国际贸易的类型与航线存在密切的联系，通过对航线变化的分析可以了解航运物流的变化，进而可以分析国际贸易未来的格局和发展方式，从船舶航行的角度了解国际贸易的状态以及航运物流的变化。可见，在预知船舶航行轨迹的基础上可以实现船舶的调度、行为监测、贸易分析等改善航运服务的应用，是实现船舶智能交通服务的关键技术之一。集装箱船EMMA MAERSK船舶轨迹。船舶金宝99运动轨迹船舶轨迹船队在线HiFlee...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球集装箱船3000-3999TEU类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球集装箱船3000-3999TEU类型的船舶，AIS月平均在线时间为：727.79小时；平均月航行距离为6632.23海里；月平均航速为：13.91海里/小时；月平均锚泊时间为：65.08小时；月平均在泊时间为：163.3小时；月平均航行时间为：515.62小时；月平均周转次数为：8次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船EBBA MAERSK船舶轨迹。搜索船舶轨迹船舶轨迹2018年11月，中...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球集装箱船10000-12499TEU类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球集装箱船10000-12499TEU类型的船舶，AIS月平均在线时间为：743.74小时；平均月航行距离为7049.07海里；月平均航速为：14.78海里/小时；月平均锚泊时间为：52.4小时；月平均在泊时间为：154.44小时；月平均航行时间为：537.16小时；月平均周转次数为：6次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船COSCO GEMINI船舶轨迹。ais船舶轨迹异常识别船舶轨迹...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球VLGC类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球VLGC类型的船舶，AIS月平均在线时间为：662.7小时；平均月航行距离为5272.47海里；月平均航速为：12.47海里/小时；月平均锚泊时间为：130.46小时；月平均在泊时间为：92.55小时；月平均航行时间为：520.99小时；月平均周转次数为：5次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船YM WINNER船舶轨迹。船舶怎么查找轨迹线船舶轨迹船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球邮...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球集装箱船15200-17999TEU类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球集装箱船15200-17999TEU类型的船舶，AIS月平均在线时间为：743.67小时；平均月航行距离为7700.75海里；月平均航速为：15.48海里/小时；月平均锚泊时间为：52.23小时；月平均在泊时间为：171.67小时；月平均航行时间为：520.1小时；月平均周转次数为：7次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船APL FULLERTON船舶轨迹。手机船舶轨迹查询船舶轨迹船队...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球panamax BC类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球panamax BC类型的船舶，AIS月平均在线时间为：664.85小时；平均月航行距离为3833.63海里；月平均航速为：10.73海里/小时；月平均锚泊时间为：169.88小时；月平均在泊时间为：131.3小时；月平均航行时间为：442.82小时；月平均周转次数为：3次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船YM WELCOME船舶轨迹。油轮船舶轨迹API船舶轨迹船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球工程船类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球工程船类型的船舶，AIS月平均在线时间为：719.16小时；平均月航行距离为727.85海里；月平均航速为：4.01海里/小时；月平均锚泊时间为：112.18小时；月平均在泊时间为：165.62小时；月平均航行时间为：466.2小时；月平均周转次数为：8次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船MSC INGY船舶轨迹。两个月前的船舶轨迹询船舶轨迹船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球Pana...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球VLOC类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球VLOC类型的船舶，AIS月平均在线时间为：665.28小时；平均月航行距离为4446.43海里；月平均航速为：10.56海里/小时；月平均锚泊时间为：150.83小时；月平均在泊时间为：82.24小时；月平均航行时间为：510.93小时；月平均周转次数为：2次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船MAREN MAERSK船舶轨迹。排查船舶航线轨迹船舶轨迹船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球集装箱船3000-3999TEU类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球集装箱船3000-3999TEU类型的船舶，AIS月平均在线时间为：727.79小时；平均月航行距离为6632.23海里；月平均航速为：13.91海里/小时；月平均锚泊时间为：65.08小时；月平均在泊时间为：163.3小时；月平均航行时间为：515.62小时；月平均周转次数为：8次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船MSC DITTE船舶轨迹。船舶轨迹数据集下载船舶轨迹船队在线HiFle...

丹麦大贝尔特海峡，当地时间3月27日1200时左右，一艘名为DELPHIS GDANSK 的集装箱船与另外一艘名为BBC NEPTUNE的杂货船发生猛烈碰撞。通过HiFleet平台的轨迹动画，可以清晰的看到当时现场态势。DELPHIS GDANSK由北向南下驶，BBC NEPTUNE紧随着另一艘WESTERN BOHEME向北上驶。当三船会遇时，前方两船进行了避让行动，后方的BBC NEPTUNE明显受到误导干扰，视线受限 ，贸然大幅度左转，正好与错过前船而突然出现的DELPHIS GDANSK撞个正着。这样的案例在以往的事故中并不少见，此次事故应该说非常典型，可以此作为案例向船员进行查看和教...

搜索或点击船舶，点击轨迹按钮，就能够查看该船舶的历史轨迹。自主选择时间段回放船舶历史航行轨迹（也可以快速选择，查看1天、一周、一个月和近三个月），完整重现船舶航行过程，更有详细的轨迹点和航速分析供大家查看。点击轨迹按钮，自主选择想要查看轨迹的时间段选择你想要查看轨迹的船舶，点击轨迹按钮，就能够查看到该船舶的历史轨迹自主选择时间段回放船舶历史航行轨迹，完整重现船舶航行过程在轨迹线上显示船舶状态的标识，直观展现船舶航行状态。集装箱船MSC JADE船舶轨迹。船舶运动轨迹监测船舶轨迹船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球集装箱船3000TEU以下类型船舶，12月1日-12月...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球VLOC类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球VLOC类型的船舶，AIS月平均在线时间为：665.28小时；平均月航行距离为4446.43海里；月平均航速为：10.56海里/小时；月平均锚泊时间为：150.83小时；月平均在泊时间为：82.24小时；月平均航行时间为：510.93小时；月平均周转次数为：2次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船MSC FEBE船舶轨迹。船舶ais轨迹添加编辑船舶轨迹船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球termianal-max BC类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球termianal-max BC类型的船舶，AIS月平均在线时间为：666.75小时；平均月航行距离为4362.72海里；月平均航速为：10.77海里/小时；月平均锚泊时间为：152.96小时；月平均在泊时间为：101.16小时；月平均航行时间为：489.88小时；月平均周转次数为：3次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船MSC ERICA船舶轨迹。船舶航行轨迹间的距离船舶轨迹船队在线Hi...

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球MR类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球MR类型的船舶，AIS月平均在线时间为：661.75小时；平均月航行距离为3800.41海里；月平均航速为：10.4海里/小时；月平均锚泊时间为：151.64小时；月平均在泊时间为：120.66小时；月平均航行时间为：471.7小时；月平均周转次数为：5次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船COSCO SHIPPING VIRGO船舶轨迹。集装箱船舶轨迹数据船舶轨迹船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数...