集装箱船舶轨迹数据

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球MR类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球MR类型的船舶，AIS月平均在线时间为：661.75小时；平均月航行距离为3800.41海里；月平均航速为：10.4海里/小时；月平均锚泊时间为：151.64小时；月平均在泊时间为：120.66小时；月平均航行时间为：471.7小时；月平均周转次数为：5次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船COSCO SHIPPING VIRGO船舶轨迹。集装箱船舶轨迹数据

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球handysize TNKR类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球handysize TNKR类型的船舶，AIS月平均在线时间为：666.57小时；平均月航行距离为3014.8海里；月平均航速为：9.91海里/小时；月平均锚泊时间为：212.92小时；月平均在泊时间为：125.41小时；月平均航行时间为：405.67小时；月平均周转次数为：5次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。船舶浮心移动轨迹的曲率中心称集装箱船MSC GULSUN船舶轨迹。

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球capsizc BC类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球capsizc BC类型的船舶，AIS月平均在线时间为：664.79小时；平均月航行距离为4622.54海里；月平均航速为：10.59海里/小时；月平均锚泊时间为：139.3小时；月平均在泊时间为：78.21小时；月平均航行时间为：526.49小时；月平均周转次数为：2次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球邮轮类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球邮轮类型的船舶，AIS月平均在线时间为：720.6小时；平均月航行距离为4569.64海里；月平均航速为：10.69海里/小时；月平均锚泊时间为：48.64小时；月平均在泊时间为：191.09小时；月平均航行时间为：504.27小时；月平均周转次数为：21次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船MSC SVEVA船舶轨迹。

船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球工程船类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球工程船类型的船舶，AIS月平均在线时间为：719.16小时；平均月航行距离为727.85海里；月平均航速为：4.01海里/小时；月平均锚泊时间为：112.18小时；月平均在泊时间为：165.62小时；月平均航行时间为：466.2小时；月平均周转次数为：8次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船CMA CGM B FRANKLIN船舶轨迹。简单预测船舶轨迹算法

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发现船舶异常轨迹的基础工作是对船舶航行动态的预知，通过对船舶轨航行迹的预测能够及时发现船舶的轨迹变化，有利于实现船舶的有效监控，对海上交通监管具有重要的意义。另一方面，轨迹预测同样对国际贸易产生重要的影响，国际贸易的类型与航线存在密切的联系，通过对航线变化的分析可以了解航运物流的变化，进而可以分析国际贸易未来的格局和发展方式，从船舶航行的角度了解国际贸易的状态以及航运物流的变化。可见，在预知船舶航行轨迹的基础上可以实现船舶的调度、行为监测、贸易分析等改善航运服务的应用，是实现船舶智能交通服务的关键技术之一。集装箱船舶轨迹数据

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