市面上盛行的船模型一般都是由“锌合金、工程塑料、树脂等材料制作而成。公司级别的船模制作，将传统的手工操作工艺和现代计算机数控技术、三维建模，三维雕刻，激光切割，化学蚀刻、三维打印技术相结合，提高了船模的加工效率和精度，制作出更加精良的船模，仿真程度高、外形逼真、表面光洁度高、光彩艳丽、比例准确。除了仿真试验，在博物馆、高级会所等地方，传统工艺和现代工艺相结合制作出来的古今中外各种各样的船模型时有展示，成为历史和工艺的标识。在大型展览中，船模型成为船舶的一种推广形式。对于传播和设备制造商来说，如何迅速地将他们的产品推向市场是为了让更多的人了解产品，而参与展示是一种非常有效的方式，可以让更多的人对...

船舶相关知识之甲板。甲板是指在船深方向把船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层，将船体分隔成上、中、下层，自上而下分别将甲板称为：上甲板、第二甲板、第三甲板。上甲板以上的各层甲板和平台，统称为上层建筑甲板。（1）罗经甲板又称顶甲板，是船舶顶层露天甲板，位于驾驶台项部，其上设有桅桁及信号灯架、各种天线、探照灯和标准罗经等。（2）驾驶甲板，系设置驾驶台的一层甲板，位于船舶顶端位置，操舵室、海图室、报务室和引航员房间都布置在该层甲板上。（3）艇甲板，是放置救生艇或救助艇的甲板，要求该层甲板位置较高，艇的周围要有一定的空旷区域，以便在紧急情况能组织人员，并能迅速...

船模型的等级分类：C4级微型航海模型1:250或更小比例的C1-C3级模型（不含场景）。C4级又分为A、B、C、D四种：C4-A帆船模型（同C1级）。C4-B机械动力船舶的模型（同C2级）。C4-C船舶的局部或船舶设备、剖面、片断等模型（同C3级）。C4-D由至少三个模型组成的帆船或动力船的发展演示。C5级玻璃瓶装航海模型。放在玻璃容器内的航海模型，船舶需按比例制作，可以是现存的或曾有过的海船或内河船，或它们的局部。也可以是码头和造船厂设备，整个航海场面的展示。C6级塑料拼装模型。采用可以购买到的航海模型套材（商业制品）制作。允许利用其它材料对套材做部分改变，改变的部分应有原始资料或照片予以证...

现代船模型各部件执行流程：船模制作中主要是船体、驾驶台以及船舶通用配件。1、船体制作。船体制作分为形体塑造，表面打磨以及喷漆分色三步。传统的玻璃钢船体在强度上就比快速成型技术更优。如果船体对强度没要求则使用3D打印的方式直接成型。得到粗胚的船体后，在表面刮腻子，补平不平顺的地方。干燥后打磨整形，反复多次直到船型光顺。喷涂一次底漆，使用目数高的砂纸进行打磨，反复多次直到船体表面光滑。喷涂面漆，进行遮盖后多次喷漆以分色。之后在表面喷涂一层保护漆，船体部分制作完成。2、驾驶台制作。驾驶台可通过快速成型和板材切割以后再组装两种方式生产。对于造型复杂，则通过3D打印的方式直接生产。当造型多是成长方体的，...

鸟船、福船、广船和沙船并称为中国古代四大船型。沙船是我国北方海区航行的主要海船。平底、方头、方艄，在唐宋时期，它已经成型。因其适于在水浅多沙滩的航道上航行，所以被命名沙船，也叫作“防沙平底船”。广船，产于广东，它的基本特点是头尖体长，上宽下窄，线型瘦尖底，梁拱小，甲板脊弧不高，结构坚固，有较好的适航性能和续航能力。福船，亦称“大福船”，是一种尖底海船，以行驶于南洋和远海著称。在北宋期间，就有人评价：“海舟以福建为上。”而在明朝，郑和下西洋的船队主要采用的就是适于远洋航行的福船，之后更以福船为主要战船。鸟船又称浙船，始于南宋，是明清时期浙江、福建、广东沿海的一种小型快速海船，其特点是船首形似鸟嘴...

（一）船舶模型的文化价值：1.船模是船文化的重要载体。船模是舟船文化和航海文化的重要载体。有证据表明，人类的航海活动已经有一万年的历史，而反映这些活动的船模也已经有5500年的历史。古代人用沥青、黏土、木头等材料制作出各种船模来作为冥器和祭祀品，寄托他们对于幸福的向往以及对于神灵的膜拜和感恩。在中国沿海和海外的中国移民居住地中，许多妈祖庙内供奉有船模型。有关博物馆常常都有一些和舰船、航海主题有关的场景模型，显示古代建造木船作坊和水上民俗。2.用“逆向工程”制作船模来进行古船复原研究。出土古船也必定是不完整且严重变形的残骸，船模制作者以历史资料和船舶专业知识为依据，以“逆向思维”进行倒推的方法，...

随着造船业和航海技术的不断发展，航海模型运动应运而生。航海模型运动在欧美开展得较早。在欧洲，16、17世纪就开始了帆船模型的设计与制作活动，并逐渐出现了帆船模型比赛。19世纪70年代又出现了动力船模型比赛。20世纪初，一些国家陆续建立了各种航海模型俱乐部，航海模型的比赛也逐渐多起来。随着国际间比赛活动的开展，1920年在英国创建了国际帆船模型比赛协会，1936年改为国际帆船模型比赛联合会。1949年在美国创建了国际动力船模型协会。1959年正式成立世界航海模型联合会。从此各项航海模型国际比赛目趋活跃。1960～1977年，世界航海模型联合会共举行了10届欧洲锦标赛。1978年在意大利举行了第1...

军舰模型是以军舰外形（船体、武器系统等外部肉眼可见部件）为形象按一定比例缩小的模型，一般用于教学、展览、实验及装饰等。军舰模型种类很多，如具有珍藏价值的历史名船模型；供观赏陈列的各种象征性工艺品军舰模型；用于宣传、介绍产品的各种展览模型；用于讲述航海与舰船知识，海战演示的各种教学模型，水上游乐与表演模型以及研究、实验用的各种军舰模型等等。国内军舰模型的分类主要是按其运动形式和材质划分，按运动形式可分为静态军舰模型（静态又可分为静态拼装和静态展示模型）和动态军舰模型（动态按动力不同又分为帆动、马达等多种）；按材质分类主要有金属军舰模型、塑料军舰模型、树脂军舰模型和木质军舰模型四类，市面盛行的军舰...

集装箱船模型制作，需要注意几个细节：1.船体部分。用来做船体的龙骨，如果采用槽钢等精密材质做主体，会让船身更加坚固。同时除了稳定性以外，好的材质会让船身看起来更有气势、有光泽。根据设计图，用激光切割、折弯的方式，或是使用等离子切割，都可以将一个个精密的配件制作出来，再进行电焊连接、拼接，就会完成得非常精美。2.货舱部分。船舱是很重要的部分，一排排整齐的集装箱对于轮船模型来说，十分的壮观，让模型爱好者也心驰神往。这部分大多使用玻璃钢、不锈钢材料制作，小零件则采用铁皮或其他相似加工，这样会让整个货舱部分质地更轻盈，看起来也更加精巧，还原度很高。3.船锚部分。船锚部分虽然不是船体较大或者特别的一个部...

制作一艘具有一定难度的精品舰船模型，就其要点，可归纳为以下：人、机、料、环、法五个方面。1、人：参与制作船模的人员，需掌握过程管理、计算机CAD制图、工艺加工、机械动力、电工电子、材料应用、涂敷粘接、造型雕刻、文字表达、成本核算等基础知识和基本技能。2、机：拥有制作船模的专门设备和机具，这是解决制作难度问题和保证作品工艺水品的重要手段。3、料：制作船模的材料。现代船模制作材料选用面很宽，可以不拘一格，但选材的四原则仍然是：成本低、易加工、品相高、质感仿真强。4、环：制作船模的环境。船模工作室或船模工作台的布置合理巧妙，直接影响船模制作的效果。一般情况下，应地、应人，应事而宜。所要遵循的基本原则...