东莞小豚智能技术有限公司本着“创新，务实，开放，担当”的企业重要文化，结合公司与时俱进的管理和创新理念，“助力全球无人（船）智能技术，让人类生活更美好！”。 河豚-T800是一款水面投料作业无人船平台，具有节省人工、智能化作业效率高、投料均匀、液体自动稀释等优点。河豚T800采用三体船配合双推进器设计，航行平稳、操控灵活。可实现对直径小于1.5厘米的片剂、颗粒、粉末以及液体进行投送作业。载料量可达160斤，投料速度10斤/ 分钟，投料宽度3-20米。可载液体50升，喷施速度0-6升/分钟，自动稀释宽度20-120米。船舶智能化改造，小豚智能突破船舶智能化过程中数据获取难、指令数据多样、信息显示乱等难题。云南海洋牧场无人船机械结构
在广袤无垠的蓝色海域中，海洋牧场无人船正忙碌地穿梭。这些无人船搭载了先进的导航系统和传感器，能够自主规划航线，实时监测海洋环境。它们不*能够在复杂多变的海况下稳定运行，还能通过高精度定位技术，精确投放鱼苗、饵料等物资。海洋牧场无人船的引入，极大地提高了海洋养殖的效率和精细度，为海洋渔业的发展注入了新的活力。同时，无人船还具备远程监控和数据分析功能，能够实时反馈海洋牧场的情况，为管理者提供决策支持。江苏海洋牧场无人船技术参数无论是日常监测还是应急处理，小豚智能无人船都能迅速响应，确保海洋牧场的稳定运营。
东莞小豚智能海洋牧场无人船，打通“技术-市场”路径后，小豚智能研发的无人船相关产品和技术相继在教育、环保、船舶、测绘、应急等多类市场投入应用。“比如面向智慧渔业、海洋牧场等水产养殖应用场景，我们开发了水产无人船系列，为水产业提供智能化养殖装备，促进渔业从过度依赖人工向以机器为主转变，从主观经验判断向大数据智能决策转变。”耿涛表示。“随着车、船等运载工具的电动化、智能化趋势不断加强，未来无人驾驶技术在水上场景的应用将更加普及。”耿涛表示，随着无人船舶行业市场需求持续提升，“东莞智造”也有望进一步卖向全国乃至国际市场。
东莞小豚智能海洋牧场无人船，小豚安防以江豚-16为平台，无人船具有无人自主驾驶和5G远程操控驾驶两种工作模式，搭载高清摄像头，声光电装备，可代替传统人工完成水面巡逻和驱离等任务，降低作业成本，提高工作效率。工作区域适用于湖面、河面等有4G/5G网络覆盖的水域，不限操作距离。东莞小豚智能技术有限公司相关项目分别获广东省技术发明一等奖、中国创新创业大赛（华为专场）总决赛特等奖以及东莞市工业设计大赛金奖。相关成果已分别通过国家装备质量监督检验中心、 中国人工智能学会、中国自动化学会、广东省机械工程学会的产品检验和成果鉴定，技术水平达国际先进水平。小豚智能亮相BEYOND国际科技创新博览会。
海洋牧场无人船在环保方面也发挥了重要作用。它们能够监测海洋污染情况，及时发现并报告污染源，为海洋环保部门提供宝贵的信息支持。同时，无人船还可以协助清理海洋垃圾，保护海洋生态环境。此外，无人船还能够对海洋牧场进行生态修复，通过投放生物礁、种植海藻等方式，改善海洋生态环境，提高海洋牧场的生态价值。 实现了水产养殖智能化、数字化的无人作业模式，船舶智能化改造。福建海洋牧场无人船用途
在公司重要、成员和设计施工团队的见证下，顺利举行了小豚智能车间装修工程开工仪式。云南海洋牧场无人船机械结构
东莞小豚智能海洋牧场无人船，华中科技大学在东莞建设工研院，就是在科研成果转化领域开辟一块阵地，打造一个小环境，成为科研与产业之间的黏合剂、孵化器、加速器。张国军坦言：“这是‘0’到‘1’的突破，这得益于华中科技大学的大力支持、东莞和松山湖的创业环境、团队的共同努力，这是工研院成功运营的三个主要原因。”对此，耿涛感触非常深刻。2011年，耿涛博士毕业后，选择到高校从事学术研究与教学工作，但将所思所学应用到产业实践中的愿望一直吸引着他。2016年，在工研院牵线下，他来到东莞创业。“坦白说，如果没有工研院，我也不会来到东莞。”耿涛说，高校教师去到一个陌生的城市，从零开始创业是非常困难的。无人船因为工研院为他们提供了一个广阔的平台，让他从学者向创业者转变更加有底气和信心。这也反映出新型研发机构在人才聚集方面的重要作用。回忆来到东莞的印象，耿涛说：“我的感觉是来晚了。”此前他对东莞并不了解，但来到东莞后，发现东莞是个宜居宜业的城市。作为东莞小豚智能技术有限公司（以下简称“小豚智能”）主要负责人，耿涛在工研院完成了从“学者”到“创业者”的转变。云南海洋牧场无人船机械结构
