在深远海海洋牧场作业中,海洋牧场无人船有效解决了传统作业模式的诸多痛点。深远海养殖区域离岸距离远、水深大,人工作业面临交通不便、劳动强度大、安全风险高的问题。海洋牧场无人船可通过自主航行模式长时间驻留作业区域,完成投饵、监测、设备投放等一系列任务,无需人员现场值守。其搭载的远距离通信设备可突破海域通信限制,实现与岸端控制中心的稳定数据交互... 【查看详情】
船舶智能化改造的推广离不开技术标准化与认证的支持。小豚智能的相关成果已通过中国自动化协会、国家装备质量监督检验中心等机构的检测,其技术方案符合行业安全与性能规范。例如,自主导航系统需满足国际海事组织(IMO)对避碰规则(COLREGs)的合规性要求,而通信协议则需兼容国际通用标准以确保互联互通。此外,广东省机械工程学会的科技鉴定进一步验证... 【查看详情】
船舶动力系统的智能化改造聚焦能效优化与低碳转型,喷水推进器等主要设备的数字化升级是关键环节。通过加装变频控制器,喷水推进器可根据船舶负载动态调整功率输出,在轻载工况下能耗降低15%-20%;结合数字孪生技术,在虚拟空间中对不同航速、海况下的推进效率进行仿真测试,优化喷嘴角度与叶轮转速匹配方案,使推进系统综合效率提升9%。同时,动力系统与新... 【查看详情】
在全球倡导绿色航运的背景下,船舶智能化改造对于环保节能具有重要意义。东莞小豚智能技术有限公司的智能化技术在船舶节能减排方面发挥了积极作用。通过优化船舶的航行计划和动力系统控制,智能系统能够使船舶在航行过程中更加精细地控制航速和油耗,避免不必要的能源浪费。例如,在船舶靠港和离港时,智能系统可以根据实际情况自动调整船舶的动力,减少船舶在低速航... 【查看详情】
小豚智能喷水推进器在船舶智能化改造的时候,通过人工智能算法优化自身运行策略。系统不断学习船舶在不同海况、不同载重下的运行数据,总结出理想的喷水推进模式。例如,在频繁进出港口的船舶上,人工智能算法可根据港口的潮汐变化、航道宽度等信息,提前规划出理想的进出港推进方案,减少不必要的能源消耗和操作时间。随着运行数据的不断积累,推进器的智能程度将持... 【查看详情】
集装箱运输中,货物状态监控与安全管理是航运企业的中心需求之一。传统模式下,货物温湿度、破损等情况难以实时掌握,易出现货损纠纷。船舶智能化改造针对货运场景,在集装箱内部安装温湿度传感器、震动监测设备及定位模块。货物运输全程,传感器实时采集环境数据与状态信息,通过船载通信系统同步至货主与船方管理平台。当出现温湿度超标、异常震动等情况时,系统立... 【查看详情】
对于老旧船舶的智能化改造,小豚智能喷水推进器能够有效提升船舶的整体性能。老旧船舶原有的推进系统往往存在效率低下、操控不灵活等问题。更换为小豚智能喷水推进器后,借助其先进的喷水推进技术与智能控制系统,船舶的航速、机动性和稳定性都将得到明显改善。在狭窄的港口或航道中,喷水推进器的灵活转向功能,能让老旧船舶轻松完成靠泊、离泊等操作,减少碰撞风险... 【查看详情】
随着人工智能和物联网技术的不断发展,无人船正逐步实现智能化和自主化。通过集成先进的传感器、控制系统和通信模块,无人船可以实时感知周围环境、自主规划航线、自主执行任务。这种智能化和自主化的无人船不仅可以提高作业效率和安全性,还可以降低运营成本和维护成本。同时,无人船还可以与其他智能设备进行协同作业,形成智能化的海洋作业系统。未来,随着技术的... 【查看详情】
在海洋牧场养殖作业中,无人船的应用明显提升了生产效率和自动化水平。例如,通过预设航线,无人船可定时、定点完成饲料投喂任务,避免人工投喂的不均匀问题。同时,无人船配备的智能控制系统能够根据鱼类活动情况调整投喂量,减少饲料浪费。此外,无人船还可用于网箱巡检,通过高清摄像头识别网衣破损或鱼类异常行为,及时预警潜在风险。小豚智能的海洋牧场无人船支... 【查看详情】
内河船舶航行环境复杂,桥梁、浅滩、通航枢纽等设施密集,且货运需求集中,易出现航道拥堵、调度不畅等问题。传统调度依赖人工协调,信息传递滞后,难以实现全局优化。船舶智能化改造为内河船舶配备智能调度终端,通过物联网技术接入区域航道管理系统,实时获取航道通行状态、船闸开放时间等信息。系统结合船舶自身航线、载货情况,自动生成比较好航行计划,提示船舶... 【查看详情】
海洋牧场无人船在投饵作业中的应用,推动了养殖投喂模式的智能化转型。船舶搭载主用投饵机,可根据预设的时间节点与投饵量自动完成投喂操作,无需人工现场值守。作业时,无人船通过感知系统识别网箱位置,精细停靠至指定区域后启动投饵程序,饲料通过可控式出料装置均匀撒入养殖区域。这种作业模式不仅规避了人工投喂受天气、海况限制的问题,还能根据海洋牧场的养殖... 【查看详情】