根据本实用新型的一个实施例，在所述缓冲装置基板上还设有一导销，所述导销伸入在所述水平槽内，在所述导向装配安装板上开设有销孔，所述导销穿设入所述销孔内，在所述导销上套设有***复位弹簧，所述***复位弹簧的一端抵靠在所述导向装配安装板的一侧，另一端抵靠在所述水平槽的内壁上。根据本实用新型的一个实施例，所述安全带卷收器能调整其在所述安全带卷收器安装板上的位置，以使所述安全带卷收器的出带口和所述卷带盘的收带口在垂直方向上对齐。根据本实用新型的一个实施例，所述加速装置还包括滚珠丝杆和第二电磁吸盘，所述加速电机通过所述滚珠丝杆与所述加速构件螺纹配合连接，在所述加速构件的一侧设有所述第二电磁吸盘，所述加速构件通过所述第二电磁吸盘吸附到所述安全带卷收器安装板上。根据本实用新型的一个实施例，所述第二电磁吸盘以浮动球面方式固定在所述加速构件上，所述安全带卷收器安装板的一侧设有一圆板，与所述第二电磁吸盘相对，所述第二电磁吸盘在导电状态下能与所述圆板吸合固定。根据本实用新型的一个实施例，在所述安全带卷收器安装板的底部设有第二力传感器，用以检测安全带卷收器的受力情况。根据本实用新型的一个实施例。汽车安全带源头工厂绍兴。广东安全带销售价格
在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例一提供的安全带导向装置的***结构示意图；图2为本实用新型实施例一提供的安全带导向装置的第二结构示意图；图3为本实用新型实施例一提供的安全带导向装置的第三结构示意图；图4为本实用新型实施例一提供的安全带导向装置的第四结构示意图；图5为本实用新型实施例一提供的安全带导向装置的第五结构示意图；图6为本实用新型实施例一提供的安全带导向装置的第六结构示意图；图7为本实用新型实施例一提供的安全带导向装置的第七结构示意图；图8为本实用新型实施例一提供的u形金属件的***结构示意图；图9为本实用新型实施例一提供的u形金属件的第二结构示意图；图10为本实用新型实施例一提供的u形金属件的第三结构示意图；图11为本实用新型实施例一提供的u形金属件的第四结构示意图；图12为本实用新型实施例一提供的u形金属件的第五结构示意图；图13为本实用新型实施例一提供的u形金属件的第六结构示意图；图14为本实用新型实施例一提供的u形金属件的第七结构示意图；图15为本实用新型实施例一提供的u形金属件的第八结构示意图。图标：1-安全带导向装置；10-导向件；100-***部分。海南安全带维修汽车安全带生产厂商衢州。
因而不*能够使在正常工况下利用率较高的***平坦部得到有效保护，而且还能够使在紧急状况下利用率较高的***延伸部得到有效保护。且由于导向件10的u形导向槽上覆盖有u形金属件11，可以采用耐磨性能较低的材质来注塑导向件10。如此，提高了导向件10的***耐磨性能，并降低了导向件10的成本，且有利于提高该安全带导向装置1的使用寿命。可选地，u形金属件11为u形金属片。本实施例中的安全带导向装置1包括导向件10和u形金属件11，导向件10包括***部分100和第二部分101，***部分100与第二部分101相连接并围设成供安全带穿过的导向通孔；第二部分101面向***部分100的表面形成u形导向槽，u形导向槽包括用于支撑安全带的***平坦部和分别连接在***平坦部的两端的***延伸部；u形金属件11包括第二平坦部110和分别连接在第二平坦部110两端的第二延伸部111，第二平坦部110覆盖在***平坦部上，第二延伸部111覆盖在***延伸部上。该安全带导向装置1提高了导向件10的***耐磨性能，并降低了导向件10的成本，且有利于延长使用寿命。本实施例的可选方案中，如图8至图15所示，从第二部分至***部分的方向为预定方向；沿预定方向，第二延伸部111至少延伸至***延伸部的一半的位置。可选地。
***拨爪将上游的***锁扣拨至***放置板的穿孔处，第二驱动件驱动第二连接板与***连接板连接的一端向上抬，使第二连接板呈左低右高的状态，同时，***驱动件带动限位块和***升降板向上升，当限位块上升到光电传感器时，第二连接板呈水平状态，第三驱动件和第四驱动件驱动定位爪靠近***锁扣，并且***电机驱动左定位爪和右定位爪同时靠近，将第二锁扣的弹簧扶正，进而***驱动件继续上升，实现***锁扣与第二锁扣的锁紧，此时，第二连接板呈左高右低的状态；本实用新型的结构自动化实现***锁扣和第二锁扣的组装，生产效率高且产品性能稳定。附图说明图1是本实用新型的结构示意图之一；图2是本实用新型的结构示意图之二(无第二拨爪结构)；图3是本实用新型的结构示意图之三(无第二拨爪结构)；图4是本实用新型的侧视图；图5是本实用新型的定位爪的结构示意图。汽车安全带销售商家温州。
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***力传感器115用于测量导向测力轮116受到的压力值。夹紧装置105用于在测试过程中夹紧和提升安全带113。夹紧装置105包括第二导轨117、夹紧机构118和安全带拉出电机119。第二导轨117竖直设置，安全带拉出电机119能使夹紧机构118在第二导轨117上移动一设定距离。为符合试验要求，该设定距离通常为100mm。汽车安全带回卷耐久试验机100还包括安全带卷收器安装板120，其上设置待测试用的安全带卷收器112。安全带卷收器安装板120适于设置在***导轨109以完成***种测试，或设置在机架101上且位于夹紧装置105的下方以完成第二种测试。参考图1-3，在***种测试中，安全带卷收器安装板120设置在***导轨109上时，安全带卷收器安装板120与***导轨109滑动配合，并可以与加速构件111联动，待测试用的安全带卷收器112中的安全带113向上穿绕在导向缓冲装置104后固定到卷带盘107上。参考图4-6，在第二种测试中，安全带卷收器安装板120设置在机架101上且位于夹紧装置105的下方，安全带卷收器112中的安全带113向上穿绕在夹紧装置105后向上直接固定到卷带盘107上。图10是图1中的导向缓冲装置104的结构示意图。图11是图10的立体图。图12是图10的局部剖视图。图13是图10的后侧示意图。如图所示。广东安全带销售价格
