轮胎式联轴器是一种高弹性挠性联轴器,通过整体硫化橡胶轮胎体传递扭矩并补偿偏差,专为高振动工况设计结构原理与重要组件结构轮胎体为橡胶元件,承担扭矩传递与变形补偿功能;联接方式:螺栓直接连接两半联轴器法兰,无需轴向移动即可更换轮胎体。补偿能力同时吸收径向位移、角向偏差(≤1.5°)及轴向窜动,适应安装误差与动态变形性能优势强减震缓冲:橡胶轮胎体提供优异阻尼,降低冲击振动30%以上;免维护设计:无需润滑,耐潮湿、多尘环境;拆装便捷:更换轮胎体无需拆卸轴系典型应用场景振动敏感设备港口起重机起升机构:耐受频繁正反转冲击;离心泵组传动:适应潮湿、多尘环境工业通用设备矿山输送带驱动单元;印刷机械电机联接选型与维护要点选型依据:优先选择UL型通用系列,冶金场景用LB型;控制工作转速≤许用值80%以抑制离心膨胀。安装要求:轴向预压缩轮胎体3–5mm,抵消高速附加力;两轴角偏差初始值≤1°。维护重点:定期检查橡胶老化裂纹(周期≤6个月);磨损指示器超限立即更换。刚性联轴器无缓冲能力,只适用于两轴同轴度极高、无冲击载荷的精密传动。吉林卷筒鼓形齿联轴器生产
WGC型联轴器是专为垂直传动系统设计的鼓形齿式联轴器,适用于化工长轴、起重机械等需垂直安装的轴系连接场景,其结构优化了轴向载荷分布,并通过鼓形齿设计实现多维偏差补偿
技术特性:角向补偿能力达±1.5°,传动效率≥99.7%2。采用42CrMo渗碳淬火外齿轴套与20CrMnTi氮化内齿圈,配合五轴联动数控磨齿工艺(精度±0.005mm)
典型场景:垂直布置的化工泵组、冶金设备立式传动轴1。
维护要点:需定期检查齿面润滑状态,避免因垂直安装导致的油脂流失 四川什么鼓形齿联轴器成交价鼓形齿整体钢齿套GDC型:结构轻巧,转动惯量小能补偿较大的轴向偏移。轴孔可根据客户要求制造。

QGCA型圆柱形囝孔联接球面滚子联轴器选型注意配合公差:花键轴推荐h6/k6,花键套H7,过盈量控制在0.02-0.05mm以平衡装配性与磨损率维护要求:需定期润滑(脂润滑或油润滑)并监测花键齿面磨损,球面滚子轴承建议每2000小时检查游隙QGCA型圆柱形囝孔联接球面滚子联轴器通过渐开线花键实现精密扭矩传递,球面滚子结构补偿安装误差,综合性能优于传统鼓形齿联轴器QGCA型圆柱形囝孔联接球面滚子联轴器成本较高且对加工精度要求严格
NGCL型联轴器是带制动轮的鼓形齿式联轴器,属于刚挠性联轴器,由内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器组成,外齿分为直齿和鼓形齿两种形式。鼓形齿通过球面设计(球心在齿轮轴线上)增大齿侧间隙,允许更大的角位移(比较大达1.5°-2.5°),***改善齿面接触条件,提升转矩传递能力和使用寿命。
鼓形齿优势:相比直齿联轴器,具有三维补偿能力(径向、轴向、角向),振动值可降低至1.8mm/s以下
材料工艺:齿面高频淬火(HRC48-52),心部调质处理,耐磨性提升40%。密封设计:建议采用一体式密封端盖,减少润滑剂泄漏.
LC型滚子链联轴器工作原理是利用一条双排的链条同时与两个齿数相同的并列链轮啮合,装拆方便,维修容易。

NL型尼龙内齿圈齿式联轴器是一种采用尼龙内齿圈与金属外齿套啮合的挠性联轴器,具有轻量化、耐磨损和自润滑特性,广泛应用于中小转矩传动场景。结构与材料**组件尼龙内齿圈:采用MC尼龙或增强玻纤尼龙66注塑成型,经热处理后强度提升3倍,工作温度-20℃~+70℃12。金属外齿套:通常为45号锻钢或铸钢(ZG35Ⅱ),轴孔含圆柱形、圆锥形及短圆柱形设计特点鼓形齿设计补偿角位移(比较大1°30),允许轴向位移3-5mm25。分标准型(NL)和加强型(TGL),后者增设挡圈结构以适应高速工况性能参数扭矩范围:40N·m~315N·m(标准型),部分加强型号可达800N·m26。转速限制:许用转速与规格相关,需根据具体型号查询传动效率:≥99%,噪音较金属联轴器降低30%在电机与泵的传动系统中,通常需要安装联轴器来补偿两轴的安装偏差。内蒙古环保鼓形齿联轴器常见问题
TY/TYS/TYH型凸缘联轴器是一种应用多方面的固定式刚性联轴器,结构简单工作性能可靠传递转距大,装拆方便。吉林卷筒鼓形齿联轴器生产
GCLD型鼓形齿式联轴器是专为电机轴伸设计的传动连接装置,采用鼓形齿(球面齿)结构 。其特点为结构紧凑、转动惯量低,适用于电机与机械设备的水平轴线联接,公称转矩范围覆盖1120-50000N·m
结构设计鼓形齿外齿轴套:球面齿设计改善啮合条件,减少棱边磨损。
密封优化:建议采用密封端盖与内齿圈一体式结构,增强润滑可靠性。
材料工艺:齿面高频淬火(HRC45-50),心部调质处理(HB241-285)
应用场景:起重设备减速器输出轴与卷筒联接、燃气轮机高速传动。
工况适配:正反双向回转,允许任一侧作为主动输入端 吉林卷筒鼓形齿联轴器生产
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