无线地磁车辆检测器应用于停车管理,是利用车辆对地球磁场的扰动来判断机动车辆是否存在或是通过。在没有机动车的情况下,地球磁场处于相对稳定的状态。当机动车辆经过时会使地球磁场有一定规律的变化,该变化会被地磁检测器记录并分析,通过特有的算法进行对比运算得出车位的状态。无线地磁车辆检测器埋植于地表,由自带的电池供电,其运行交互所需要的信息(车位状态、传感器编号、通信频率参数、电量信息、车辆速度等参数)通过无线的方式将车辆信息直接传送到云端计算机。云端计算机会对成百上千个传感器所传送回来的数据进行记录并做系统性的分析,同时要时实传送给需要用到这些数据的终端设备和人员。利用地磁技术检测车辆,无需接触车辆,避免了磨损和碰撞的风险。湖南室外地磁车辆检测器厂家精选
检测器,检测器采用高灵敏度的磁阻传感器检测车道上方的车辆存在信息,通过470M的无线传输方式将车辆信息发送至接收器。为了适用于不同道路的车辆检测,每台检测器都可设置单独的检测参数。具体参数内容如下:入车灵敏度,由于检测器采用的传感器属于高灵敏度的磁阻传感器,所以需要对相邻车道的车辆干扰进行滤除。入车灵敏度是对相邻车道车辆靠近时干扰的滤除依据。数值越大,灵敏度越低。入车灵敏度共有0~15级可调,一般设为4即可。湖南室外地磁车辆检测器厂家精选地磁车辆检测器助力构建智能交通网络,提高道路安全水平。
地磁车辆检测器与其他车辆检测技术优劣对比,环形线圈,优点:1)圈电子放大器已标准化;2)技术成熟、易于掌握;3)正常使用寿命长;4)性价比高;5)精确度高。缺点:1)线圈一旦老化,维护较为困难;2)施工与维护时,需中断交通,开挖路面,破坏环境。在现有的各种检测技术中,线圈检测是少数几种具备全天候检测功能的技术之一;而线圈检测技术目前在全世界范围内应用较广;自动化车型分类是交通数据采集系统的重点和难点;一般认为线圈检测只能采集流量、速度等数据,无法得到车型信息。
车辆地磁检测器有哪些种类:一、超声波车辆地磁检测器,超声波车辆地磁检测器是一种利用超声波来检测车辆的传感器,它可以检测到车辆的大小和形态,定位精度高,对地上物体的影响小。超声波车辆地磁检测器适用于商场停车场、临时停车位等需要确定车辆大小的场景。二、激光雷达车辆地磁检测器,激光雷达车辆地磁检测器是一种利用激光雷达来检测车辆的传感器,它可以检测到车辆轮廓和高度,定位精度高,对车辆类型没有限制。激光雷达车辆地磁检测器适用于停车场入口等需要快速判断车辆类型和数量的场景。总之,不同种类的车辆地磁检测器有各自适用的场景和特点,选择合适的车辆地磁检测器可以提高车辆检测的准确性和效率。地磁车辆检测器数据传输稳定,确保交通信息实时更新,辅助决策。
安装位置,地磁车辆检测器是通过地面感应线圈检测车辆是否经过,因此安装位置至关重要,通常需要安装在车道中间的地方。具体来说,需要根据道路情况选择合适的车道位置,同时需要考虑车道宽度和车辆行驶方向等因素。安装深度,对于地磁车辆检测器来说,安装深度的控制也十分重要。一般来说,安装深度需要根据地面情况进行调整,以保证线圈与地面垂直。此外,安装深度还应根据线圈类型、车辆类型和车速等因素综合考虑,以确保检测器的精度和敏感度。由于车辆地磁车辆地磁检测器的电感自调谐范围较大,所以车辆地磁检测器对于感应线圈的电感量(包括馈线)适应范围较宽,馈线长度较长可达 500米,有利于工程应用。地磁车辆检测器在智能停车领域具有广阔应用前景,助力解决停车难题。广东通用型地磁车辆检测器
地磁车辆检测器助力城市交通管理部门实现精细化、动态化管理。湖南室外地磁车辆检测器厂家精选
目前国内外的大信号机厂家,如麦肯、科力、海信、中兴等,已经将地磁检测器作为其主要车辆检测设备。同时,地磁检测在停车场车位检测应用也越来越普遍。地磁检测系统由检测器和流量检测主机(接收器)两部分组成。检测器埋设于地下,使用电池供电,与流量检测主机通过无线方式进行通信。流量监测主机将地磁检测器采集到车辆信息进行汇总、处理、协议转发,较终发送给其它设备,例如信号机。检测器与流量检测主机的无线通信采用高性能扩频技术,可在保证通信距离的情况下达到较低的功耗。湖南室外地磁车辆检测器厂家精选