集装箱吞吐量历史同期新高!天津港集团首季生产实现开门红
天津港集团深度融入新发展格局,贯彻落实市委**“十项行动”部署,大力发展港口经济,进一步畅通国内国际双循环,一季度完成货物吞吐量1.14亿吨,同比增长4.71%;集装箱完成504.7万标准箱,同比增长9.09%,创出首季吞吐量历史新高,取得首季“开门红”。结合一季度我国经济总体向好的态势,天津港集团充分发挥港口“硬核”优势,牢牢把握“效率即产品”服务理念,强化生产调度管理,合理安排船舶计划,重点货类、重点航线生产作业效率屡创新高,一季度先后8次打破作业纪录,中远海运、马士基、地中海等船公司的多条航线效率保持全球**水平。畅通海铁联运通道,积极拓展陆海双向物流网络,全力打造精品班列,***推广“一单制”服务模式,拓展以港口为枢纽的全程物流服务,发布《海铁联运服务标准》,打造效率更高、成本更低、功能更强的多式联运物流体系,海铁联运保持高质量发展态势。 出口CHATTOGRAM海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。SHANGHAI到PORTLAND出口物流海运庄家
上海出口到马来西亚MALAYSIA和印度尼西亚INDONESIA马来西亚MALAYSIA:港口:PORTKELANG(巴生)、PENANG(槟城)、PASIRGUDANG(巴西古当)、TANJUNGPELEPAS(丹戎帕拉帕斯港)、BINTULU(民都鲁)、KUANTAN(关丹)、KOTAKINABALU(哥打基纳巴卢)船期:周一、周二、周四、周五、周六、周日航程:7-20天船东:CNC(达飞)、KMTC(高丽)、COSCO(中远)、SITC(海丰)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、WANHAI(万海)印度尼西亚INDONESIA港口:SURABAYA(泗水)、JAKARTA(雅加达)、SEMARANG(三宝垄)、BELAWAN(勿拉湾)、BATAM(巴丹)、BANJARMASIN(马辰港)、PALEMBANG(巨港)船期:周一、周二、周四、周五、周六、周日航程:7-20天船东:CNC(达飞)、KMTC(高丽)、COSCO(中远)、SITC(海丰)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、WANHAI(万海)SHANGHAI到AKITA出口物流海运费出口MADRAS海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。
密集涨价!马士基、CMA、MSC、HPL宣布GRI上调$600-$1000
MSC出口至美国和加拿大GRIMSC同样宣布,上调所有出口至美国和加拿大的综合费率上涨附加费(GRI),此GRI适用于2023年4月15日起重箱进港的所有集装箱。具体收费标准调整如下:$540/600/600GRIforUSAandCanadaport/portmoves.$720/800/800GRIforUSAandCanada
赫伯罗特上调美国和加拿大、拉美航线GRI赫伯罗特5月1日起,将对东亚至美国和加拿大上调综合费率上涨附加费(GRI)。
马士基上调至美国和加拿大GRI马士基则从4月24日起将上调亚太至美国和加拿大的综合费率上涨附加费(GRI)。
出口设备SPMT车辆介绍自行式模块运输车是在液压组合挂车基础上衍生出的高级产品,无需牵引车牵引,可实现自行功能。它由带驱动的轴线模块运输车及动力模块单元组成。模块之间即可机械连接,又可自由定位,运输货物可达上万吨。挂车具有多轮轴、有轴间串联式平衡液压悬挂系统,当路面有凹坑或凸点时,车辆行驶过程中载荷平台能够始终保持水平,减震性能较好;车辆支撑系统可以实现三点支撑或四点支撑,每个支撑点载荷均匀,没有偏载现象;转向系统为液动平面连杆机构,通过转向液压系统调整和连杆合理布置,车辆可以实现八字转向,转弯半径能够达到最小值。挂车每轴线设左右二组液压悬挂,单体挂车可进行纵横向拼接。每组悬挂有4只轮胎,最大载重可达30吨即拼接四纵列单轴载重可达60吨。出口ADEN海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。
今明两年投资超15亿美元!这家船东继续强化竞争力
3月31日,万海航运总经理谢福隆表示,全球经济仍受到***、升息、通胀等因素影响,压抑消费需求,但春节年后舱位需求有所提升,集运运价跌势已经有所收敛,部分航线推动运价上涨,主要是近洋线。随着中国大陆力拼经济、欧美通胀缓和,预估集运实船第二季度、第三季度表现将优于一季度。
截止去年年底,万海航运船队规模共计145艘近44万TEU,包括自有船舶112艘、租入船舶33艘,其中自有船舶增加22艘(含12艘新船和10艘二手船),租入船舶减少26艘,总体运力略增。*在去年第四季度万海航运就退租了11艘船,自有船舶陆续交付、高价租船退租,节省了可观的租金支出。万海航运今年预计将有24艘新船交付运营,明年还有12艘。随着新船和新集装箱加入运营,未来三年折旧费用也会增加。 出口HONG KONG海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。SHANGHAI到CHITTAGONG出口物流海运庄家
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注意!海关船公司严查!锂电池如何“安全”出口!海关监管及危包证要求
4月13日,***新闻办召开新闻发布会,海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍,近年来,全球对新能源、绿色低碳领域的重视程度逐步提高,国际市场的旺盛需求也带动我国绿色低碳产品出口增长。一季度,我国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池,也就是大家俗称的“新三样”,合计出口2646.9亿元,同比增长66.9%。其中,一季度锂电池出口1097.9亿元,增速达到94.3%。
我国是锂电池生产和出口大国。近年来,我国锂电池出口数量一直呈现出高增长态势。但锂电池属于危险货物,在使用、搬运、包装等环节如若操作不当,均有可能会导致锂电池冒烟、起火甚至,其危险特性绝不可忽视。那么如何让锂电池安全规范出口呢?***小编带着大家一起了解一下出口锂电池的监管要求。 SHANGHAI到PORTLAND出口物流海运庄家
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