刚刚！马士基对“长赐”号堵船事件索赔4300万美元
一名发言人对路透社记者说：“马士基集团在丹麦海事和商业高级法院对长荣公司、该船的船主和技术管理方提出索赔，因为‘长赐’号堵塞苏伊士运河的事件给马士基集团造成了损失。”
另根据丹麦媒体报导，长赐轮在苏伊士运河搁浅时，马士基旗下约有50艘船因此出现延误，这家航运公司希望能在丹麦获得赔偿3亿丹麦克朗（约4300万美元）。据报导指出，长赐轮是长荣公司向日本船东日本正荣汽船租用，马士基提出告诉的消息传开后，路透向日本正荣汽船询问，该公司拒绝评论。
长荣则表示，长赐轮为长荣按照租船合约所租赁的船舶，该艘租船搁浅案所衍生的相关责任，应由船东承担。 出口BELAWAN海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。江苏巴生出口物流出口货代
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官宣！马士基发布全新品牌整合计划
一直以来，马士基以赋能客户打造更具韧性和敏捷性的供应链为目标，不遗余力地扩充、整合资源。在此过程中，我们意识到马士基当前多品牌结构的局限性，同时需要为满足客户多样化的需求进行优化，包括推动端到端可视化和激发业务增长等。为此，马士基宣布将整合旗下多家品牌，致力于打造一个为客户提供质量服务的统一品牌。此次的品牌整合将包括汉堡南美（Hamburg Süd）、海陆马士基（Sealand）等在内的多个品牌。对于每个品牌在不同地区的未来规划，马士基将在做出结论之前进行***、深入的研究。
我们相信，马士基此次品牌整合的计划，不仅能够帮助您更好地解决物流难题，也将为您提供比以往更具多样性、便捷性和连通性的物流解决方案。在品牌整合的同时，马士基将继续严格遵守并尊重所有现行合同和协议（包括合同的保密性），确保所有客户的信息安全。
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