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中远海运港口：继续努力完成收购德国汉堡集装箱码头的权益
中远海运港口1月6日晚间在港交所公告，披露有关收购德国汉堡港Tollerort集装箱码头运营公司权益的***进展。截至该公告日，各方仍在考虑并与德国联邦经济及能源部讨论相关条件，且该部门就交易事项发出不反对证书的交割条件（不反对条件）尚未达成。尽管延长后的***日期已于2022年12月31日到期，但目前各方仍在与相关部门讨论相关条件，继续努力达成不反对条件及完成交易事项。
中远海运港口2021年9月曾表示，计划以6500万欧元收购德国汉堡“福地”（Tollerort）集装箱码头的35%股权。不过德国联邦**内部曾对此存在争议。2022年10月26日上午，德国内阁会议批准中远海运集团收购德国码头运营商HHLA持有的汉堡港“福地”集装箱码头的24.9%股权。 上海到泗水出口物流海运出口出口PASIR GUDANG海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
万海航运启动船舶淘汰计划，出售10艘集装箱船
随着市场逐步恢复正常，供需情况发生改变，越来越多的老龄船将退出市场。经过公开招标，万海航运日前出售了4艘1996年至1998年建造的1088TEU型集装箱船，以及6艘1994年建造的1368TEU型集装箱船。这些船舶也是万海船队中船龄比较大的船舶。一位未透露姓名的买家，以510美元/LDT（船舶轻吨）的价格买下了这些老旧船舶，并运往印度一家拆船厂拆解。据此测算，这笔交易的价格超过3200万美元。
据了解，万海船队中船龄超过20年的老旧船舶，占比达20%以上。此前万海就有更新船队的计划，但**导致全球港口严重堵塞，运力严重短缺，老旧船舶也全部投入运营。随着近期**形势好转，市场逐步恢复正常，供需情况发生改变，部分航线与船型配置已不匹配。此外，国际海事组织（IMO）于2023年开始，实施船舶能效指数（EEXI）和碳强度指标（CII）新规，老旧船舶面临合规的挑战。因此，万海在进行综合评估后表示，决定启动既定的船舶淘汰计划，到期的高价租船也将陆续退租，以提升船队的环保性能和运营效率。实际上，从2022年开始，万海就大规模扩充运力。
出口设备SPMT车辆介绍自行式模块运输车是在液压组合挂车基础上衍生出的高级产品，无需牵引车牵引，可实现自行功能。它由带驱动的轴线模块运输车及动力模块单元组成。模块之间即可机械连接，又可自由定位，运输货物可达上万吨。挂车具有多轮轴、有轴间串联式平衡液压悬挂系统，当路面有凹坑或凸点时，车辆行驶过程中载荷平台能够始终保持水平，减震性能较好；车辆支撑系统可以实现三点支撑或四点支撑，每个支撑点载荷均匀，没有偏载现象；转向系统为液动平面连杆机构，通过转向液压系统调整和连杆合理布置，车辆可以实现八字转向，转弯半径能够达到最小值。挂车每轴线设左右二组液压悬挂，单体挂车可进行纵横向拼接。每组悬挂有4只轮胎，最大载重可达30吨即拼接四纵列单轴载重可达60吨。出口SIHANOUKVILLE海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
集装箱提箱前的外部检查：每个集装箱都有国际集装箱安全运输铭牌，上面标注了关于集装箱的基本信息，如箱号、最大载重等信息。在装箱前做以下检查：集装箱外部没有缝隙和破洞；集装箱门能够开打，门锁可用；海关封志保持完好无损；集装箱四周没有留下之前货物贴的标志，如危险品标志等；集装箱提箱前的内部检查：集装箱防水性检查：进入集装箱内部，关上集装箱门后，检查是否有光透进集装箱内以确认是否漏水；集装箱内部应该是清洁和干燥的，有任何的冷凝水，霜，冻都要擦除；集装箱内没有尖锐物可能刮伤货物。出口AUCKLAND海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。湖北到AALESUND出口物流物流
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一年不到，船价从5400万美元暴降到750万美元
近期的一笔集装箱船舶的交易生动的展现了航运市场的波动性，船价涨的有多快跌得就有多惨。
近日，德国**集装箱船东公司MPCC出售了旗下一艘名为ASCarinthia（2003年建造，2824TEU）的集装箱船舶。根据Alphaliner方面的消息，买家为一位中国航运公司，而售价*为“可怜”的750万美元。而根据克拉克森在***的市场周报中的透露，该船的售价为780万美元。Alphaliner方面介绍到，由于该轮已经到特检（坞期）日期，这是该轮比较便宜的一个原因。不管是准确的价格是哪个，相较于近两年疯狂的市场价格比起来，不到800万美元的价格已经非常的低了。根据VesselsValue的数据，类似这样一艘船舶在去（2022）年4月的创纪录市场高峰期的价值高达5,400万美元。 江苏到LIRQUEN出口物流海运
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