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疯狂！MSC还在继续买船！两年多已买284艘！
近日，尽管集装箱市场疲软，但已经宣布要和马士基解散2M联盟的MSC还在继续购买二手集装箱船，利用船价大幅下降的机会。
据悉，这家总部位于瑞士的船公司**近收购了4,922TEU的传统巴拿马型集装箱船“NYKDENEB”，这艘船是从新加坡东太平洋航运公司手中收购的，价格未透露。
作为参考，**近稍微小一点的4,250TEU的集装箱船以很低的2000万美元完成，“NYKDENEB”预计将在2月下半月交付给MSC，并应重新命名为“MSCROSHNEYV”。
“NYKDENEB”号于2007年由现代重工在韩国建造，**初是为日本邮船NYK建造的。该船载重量为65,900吨，船294米，宽32.3米。可转载330个冷藏箱。
此次收购后，MSC自2020年8月开始疯狂买船以来购买的二手集装箱船数量将达到284艘。 上海到巴林海运出口物流拼箱出口HACHINOHE海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
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重磅！美国又开始扣留来自中国的货物！这次是铝制品！船公司发布紧急预警
近日，全球比较大航运公司之一马士基在其官网发布公告，美国已开始扣留进口自中国的铝制品，尤其是来自中国新疆地区的产品。
所有进口公司都需要对其供应链进行调查，并实施合规计划。
马士基集团2日在其网站上表示，美国海关和边境保护局（CBP）已经开始根据“防止强迫尔人劳动法”（UFLPA）发布针对铝产品的扣留通知。
据报道，这项行动有可能针对用于汽车零部件的铝。
值得注意的是，此次被扣留的铝产品是继棉花、西红柿和多晶硅之后的第四项从中国新疆出口的物品。
这几项物品的共通点便是被美国扣上了所谓“生产中可能存在强迫劳动行为”的帽子。
从法律角度来说，这是基于美国总统拜登于2021年底签署的所谓“防止尔强迫劳动法”。
根据这项法律，企业必须证明来自新疆或在新疆生产的商品没有使用所谓的“强制劳动”。
针对美方以所谓“强迫劳动”为由，扣留来自新疆的铝制品，对此，在2月2日的外交部例行记者会上，发言人毛宁敦促美方停止对中国企业的无理打压。 出口南非海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。SHANGHAI到GENERAL SANTOS出口物流
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