万海航运启动船舶淘汰计划，出售10艘集装箱船
随着市场逐步恢复正常，供需情况发生改变，越来越多的老龄船将退出市场。经过公开招标，万海航运日前出售了4艘1996年至1998年建造的1088TEU型集装箱船，以及6艘1994年建造的1368TEU型集装箱船。这些船舶也是万海船队中船龄比较大的船舶。一位未透露姓名的买家，以510美元/LDT（船舶轻吨）的价格买下了这些老旧船舶，并运往印度一家拆船厂拆解。据此测算，这笔交易的价格超过3200万美元。
据了解，万海船队中船龄超过20年的老旧船舶，占比达20%以上。此前万海就有更新船队的计划，但**导致全球港口严重堵塞，运力严重短缺，老旧船舶也全部投入运营。随着近期**形势好转，市场逐步恢复正常，供需情况发生改变，部分航线与船型配置已不匹配。此外，国际海事组织（IMO）于2023年开始，实施船舶能效指数（EEXI）和碳强度指标（CII）新规，老旧船舶面临合规的挑战。因此，万海在进行综合评估后表示，决定启动既定的船舶淘汰计划，到期的高价租船也将陆续退租，以提升船队的环保性能和运营效率。实际上，从2022年开始，万海就大规模扩充运力。 出口TOYAMA SHINKO海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。上海到达曼海运出口物流拼箱
突发！两集装箱船相撞，损失惨重！中断航行！船期将严重延误
据外媒报道，2月11日凌晨4时40分左右，两艘集装箱船于在胡志明市的**河发生碰撞事故，船舶受损严重，船期恐面临严重耽误。
据了解，事故船舶分别是“WAN HAI 288”和“RESURGENCE”。事发时“RESURGENCE”向上**驶至胡志明，“WAN HAI 288”向下**驶，本航次从胡志明到高雄。
事发时，“RESURGENCE”船头撞击“WAN HAI 288”的左舷，使“WAN HAI 288”的左舷货物甲板区域严重受损，多个集装箱也被损坏，在碰撞后搁浅在河岸。“RESURGENCE”号恢复航行后，于9时30分左右停泊在胡志明集装箱码头，并有多艘拖船协助靠泊。 轧辊出口物流出口物流出口IMABARI海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
两大车企**资！一家新国际滚装船公司诞生！
天眼查App显示，12月27日，安徽航瑞国际滚装运输有限公司成立，法定代表人为张文付，注册资本9亿人民币，经营范围包括国际货物运输代理；从事国际集装箱船、普通货船运输；国际船舶管理业务；供应链管理服务等。股东信息显示，该公司由安徽省港航集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司共同持股。
日前，江淮汽车发布了11月产销快报，根据快报显示，江淮汽车11月共计生产汽车4.75万辆，环比增长4.12%，共计销售汽车4.53万辆，环比增长11.87%，在产销两端保持强劲的发展势头。同时其在出口、乘用车和商用车领域的表现也十分亮眼，整体呈现稳定增长态势。另外，12月26日在中汽中心主办的“中国汽车产业发展国际论坛2022年度之声”中，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞是**早走出国门的中国汽车品牌之一，也是**早尝到了海外市场甜头的企业。2022年奇瑞出口汽车将突破45万辆，占总销量的35%左右，有望连续20年保持中国品牌乘用车出口**。
希腊船东“天价”改单！集装箱船市场要变天？
为了将2艘集装箱船订单更改为油船，希腊船东Tsakos可谓不惜一切代价。在经历了过去两年空前订单潮之后，集装箱船领域的较早新造船订单的更改似乎带来了一丝不祥的气息。船舶经纪公司Intermodal在近期发布的周报中指出，Tsakos已经顺利完成了谈判，将其在现代重工订造的2艘2782TEU集装箱船更改为158000载重吨苏伊士型油船。克拉克森***数据显示，Tsakos在现代重工蔚山船厂的订单已经变更为1艘苏伊士型油船。
Intermodal称，更改后的油船订单每艘造价8500万美元，这一价格相比去年10月比利时船东Euronav在同一家船厂订造的2艘157000载重吨苏伊士型油船要高出13%。Tsakos所支付的价格同样也高于当前市价。克拉克森的数据显示，目前156000-158000载重吨苏伊士型油船新造船价格为8050万美元，而2021年和2020年苏伊士型油船新造船价格*为7600万美元、5600万美元；以往年数据来看，上一次苏伊士型油船新造船价格达到8500万美元及以上要追溯到2009年年初。 出口KANAZAWA金泽海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
汽车船东的时代来了？“我们可能处于历史比较高水平”
**期间汽车运输是受影响比较大的航运板块之一。普遍的供应链拥堵、芯片短缺和汽车销量下降导致运营商活动减少的情况趋势开始逆转。
ClarksonsResearch**近发布的一项分析显示，承运人在2022年新车辆的运输量增加了8%，而航程距离则增加了6%。具体来说，如此成功的业绩取决于产能，当前市场的汽车销售水平在****期间收到影响，尚未***恢复。
同时汽车船新造船水平很低，因此没有足够的汽车船运力，运费价格就会上涨。
此外，来自中国的大量电动汽车正在席卷全球，Enger预计2023年将成为HöeghAutoliners又一个强劲的一年。
据了解，数据显示，2021年我国整车出口数量激增，汽车出口历史性突破200万辆。
到了2022年，前9个月就完成了211.7万辆，预计2022全年汽车出口总数有望突破300万辆。
上周中国汽车制造商，比亚迪集团在广船国际成功下单2艘7000车运力的汽车船。
这意味着，大型汽车制造厂商正在转变贸易思路。换言之，未来也许会有更多的汽车船东进入到该市场。 出口南非海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。上海到OITA出口物流价格
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桑托斯港为缅怀球王，更名为贝利港
近日，有报道称巴西港口和机场部长MarcioFrança表示桑托斯港将为缅怀历史***世界杯三冠得主贝利更名。2022年12月29日，与**抗争了四年的球王贝利因结肠*并发症导致多***衰竭去世，享年82岁。1956年，15岁的贝利被桑托斯FC俱乐部发掘并培养。自此，贝利、桑托斯、巴西，成为无法分隔的词语。
桑托斯港位于拉丁美洲东岸，是拉丁美洲集装箱吞吐量比较大的港口，年货物吞吐量约1.3亿吨，年集装箱吞吐量约410万标箱，共有43座码头，65个泊位，码头岸线长达16公里，港口码头总面积达到500万平方米，航道水深15米，全港可同时停靠50多艘远洋船。进口以石油、煤、肥料、谷物为多，出口以咖啡、大豆、柑橘、棉花等农产品为多，是世界比较大咖啡输出港。进口值约占巴西全国2/5，出口值占巴西全国2/3。自金砖国家外长合作会晤始，中国与巴西的贸易稳步增长。据巴西发展、工业和贸易部当地时间2日发布的数据显示，2022年巴西产品出口目的地与进口商品来源地都是**，分别是出口913亿美元、进口616亿美元。 上海到达曼海运出口物流拼箱
巴托斯供应链管理（上海）有限公司总部位于上海市虹口区吴淞路258号耀江发展中心1号楼1503，是一家供应链管理服务，国际货物运输代理，国内货物运输代理，无船承运人、普通货物仓储服务（不含危险化工品等许可审批的项目），装卸搬运，社会经济咨询打包服务，信息咨询服务，技术进出口服务，货物进出口，拖车服务，的公司。巴托斯BTS深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供高质量的海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流。巴托斯BTS继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。巴托斯BTS始终关注交通运输市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。
