QWG-701B基站IP控制器是一款功能强大的VHF基站接入设备。基站IP控制器可以实现通过IP网络将VHF基站接入到VHF管理控制平台，是针对海事用户的应用特点专门制定了控制信令格式，对不同环境下的音频信号、控制信号灯进行分析和处理，能大限度地满足海事用户的各项通信需求和业务拓展。基于WEB配置可以大程度的降低用户操作复杂度... 【查看详情】

初步规划，在总部集中控制建一套VHF调度中心，配备一个调度客户端。在海上风电现场架设一个VHF基站。其中VHF基站包括1个通话信道，即CH16国际遇险与呼叫特殊频道，覆盖风场及周边区域。集中控制中心在VHF调度客户端远程通过VHF基站对周边船只进行喊话、广播等操作。AIS基站负责接收船舶的AIS信息，并通过AIS报文数据解析软件... 【查看详情】

数据存取访问是现代信息系统中的重要组成部分，它涉及到如何有效地存储、检索和使用数据。为了满足不同平台的数据存取访问需求，通常需要建立一个统一的数据接口和标准数据格式，以确保数据的兼容性和互操作性。 建立统一标准的数据接口，通常可以采取API（应用程序编程接口）或SDK（软件开发工具包）的形式。这些接口可以提供一系... 【查看详情】

雷达系统是目标的主动探测跟踪装置雷达对目标可进行主动探测跟踪并采集目标数据，不受目标条件的限制；而AIS不能对目标进行主动探测跟踪，未安装AIS的船舶或AIS发生故障的船舶其位置和运动数据无法通过AIS获得，而通过雷达可以获得。 可获取目标的图像数据，雷达采集的是目标的视频图像，因而可显示目标的原始视频或数字化原... 【查看详情】

船舶自动识别系统（AIS）是一种应用于船和岸、船和船之间的海事安全与通信的新型助航系统。常由VHF通信机、GPS定位仪和与船载显示器及传感器等相连接的通信控制器组成，能自动交换船位、航速、航向、船名、呼号等重要信息。装在船上的AIS在向外发送这些信息的同时，同样接收VHF覆盖范围内其他船舶的信息，从而实现了自动应答。此外，作为一种... 【查看详情】

该系统的应用还有助于提高施工效率。通过实时监控施工船舶和作业人员的动态，项目管理办公室可以更好地协调资源、优化工作计划，确保工程进度按计划进行。这避免了因信息不畅或管理不当导致的延误和额外成本，提高了整个项目的经济效益。 该系统为海上风电施工企业树立了良好的市场形象。一个重视安全监管、采用先进技术的企业更容易获得... 【查看详情】

随着物联网、云计算等技术的不断发展，船载视频监控系统将更加智能化、高效化。通过将船载视频监控系统与云计算平台相结合，可以实现视频数据的云存储和云管理，方便对施工现场的远程监控和管理。同时，通过引入人工智能技术，可以对视频数据进行智能分析和识别，实现自动化预警和智能化决策，进一步提高施工的安全性和质量。 船载视频监... 【查看详情】

系统冗余：AIS提供了另一种单独的船舶监测与跟踪手段。这意味着，即使雷达系统出现故障或受到干扰，VTS仍然可以通过AIS数据继续对船舶进行有效的跟踪和管理。这增加了系统的冗余性，进一步提高了对船舶的跟踪可靠性。 多传感器综合处理器：现代的VTS中心已经具备了多传感器综合处理的能力。这意味着它们可以将来自不同传感器... 【查看详情】

运行日志与性能统计： 运行日志记录：系统自动记录关键事件的运行日志，如数据服务启动与停止、用户登录与登出等。 性能统计与分析：收集和分析系统关键性能指标（KPIs），如响应时间、吞吐量等，帮助管理员了解系统运行状态并进行相应的优化。 报告生成：根据运行日志和性能统计数据自动生成报告，便... 【查看详情】

数据存取访问是现代信息系统中的重要组成部分，它涉及到如何有效地存储、检索和使用数据。为了满足不同平台的数据存取访问需求，通常需要建立一个统一的数据接口和标准数据格式，以确保数据的兼容性和互操作性。 建立统一标准的数据接口，通常可以采取API（应用程序编程接口）或SDK（软件开发工具包）的形式。这些接口可以提供一系... 【查看详情】

海上施工现场视频远程监控： 1.加密传输和安全保障：由于施工现场涉及到敏感信息和隐私保护，因此需要通过加密技术对视频信号进行加密处理，确保传输过程中的数据安全。同时，还需要采取其他安全措施，如设置防火墙、定期更新加密算法等，提高整个监控系统的安全性。 2.灵活扩展和多场景应用：随着海上风电施工的不断发展，对... 【查看详情】

雷达系统是目标的主动探测跟踪装置雷达对目标可进行主动探测跟踪并采集目标数据，不受目标条件的限制；而AIS不能对目标进行主动探测跟踪，未安装AIS的船舶或AIS发生故障的船舶其位置和运动数据无法通过AIS获得，而通过雷达可以获得。 可获取目标的图像数据，雷达采集的是目标的视频图像，因而可显示目标的原始视频或数字化原... 【查看详情】