从0到1开疆土研发成果填补国内无人技术领域空白“我们刚来松山湖的时候,这里的科研条件还十分艰巨:设备稀缺、人才匮乏、配套设施不完善。”忆起往昔,小豚智能团队主要成员王旭东颇有感慨。在此背景下,团队从0到1的研发之路走得艰难。理论技术如何落地到样机上?样机运作时各方面极限值如何提高?如何在水域上进行技术验证?在研发过程中,一个个问题接踵而来... 【查看详情】
小豚智讯BS-02是一款多功能、易操作的人机交互平台,主要包括小豚智控-RC02遥控器、无线基站、工程计算机、上位机软件。小豚智控-RC02遥控器可实现对无人船、无人机的手动遥控及操纵数据接收和发送;无线基站用于接收无人船、无人机的图像数据和状态数据,并构建一个无线局域网,实现所有无人船、无人机间的相互通信;上位机软件安装在工程计算机上,... 【查看详情】
小豚智能水产养殖无人船自动导航控制技术是一种车辆自主沿规划路径行驶的反馈控制,应用于设施农业中可以将作业者从繁重、单一、重复的生产过程中解放出来,自动导航控制系统的主要技术分为三个部分,一是硬件部分,即如何利用各种导航定位传感器对农业机械的位姿进行精确测量,二是路径部分,即如何规划出合适的作业路径,该路径是农业机械导航瞄准的路径,规划的好... 【查看详情】
现有的船舶推进器,包括传统的舵桨推进、吊舱推进器、喷水推进器等大都是通过发动机带动螺旋桨叶片转动产生推力。基于船体布置的考虑,船舶主机和螺旋桨之间需要轴系进行传动,轴系传动导致在传递过程中损耗增大,传动效率降低,轴系还会占据大量船舱空间,降低船舱利用效率。推进轴系对于水密工艺要求较高,导致结构日趋复杂,增大船舶的设计和制造难度。同时,对于... 【查看详情】
一种无人船中心动力部件-无轴推进器。现有的船舶推进器,包括传统的舵桨推进、吊舱推进器、喷水推进器等大都是通过发动机带动螺旋桨叶片转动产生推力。基于船体布置的考虑,船舶主机和螺旋桨之间需要轴系进行传动,轴系传动导致在传递过程中损耗增大,传动效率降低,轴系还会占据大量船舱空间,降低船舱利用效率。推进轴系对于水密工艺要求较高,导致结构日趋复杂,... 【查看详情】
小豚自研船舶辅助航行驾驶系统CYBERPILOT为船舶提供一个智能化的船舶交互和驾驶平台,包括执行层、控制层、规划层、感知层、人机交互系统。其中执行层负责控制方向和油门,能够与市面上主流的发动机电子底盘进行匹配,由小豚ME系列智能网关软定义路由实现;控制层由小豚MC04系列用于实现船舶的运动控制;规划层由MC11系列**部件实现,主要用于... 【查看详情】
小豚智能水产养殖无人船在智能水产养殖模式下,通过传感器、卫星图像、无人机和其他技术可以提高数据的数量和质量;通过机器学习、人工智能,能达到更好的数据存储效果;基于云计算能力和其他技术的进步,可以不断提高数据输入和分析能力;智能手机和物联网等更好的工具则可以用来部署和传达信息。此外,在过去的十年中,借助深度学习的图像识别和对象检测工具,智慧... 【查看详情】
东莞小豚智能技术有限公司自2015年入驻工研院以来,在耿涛和团队的共同努力下,小豚智能完成了从产品研发、实验室建设到项目落地产业化发展。在这一过程中,工研院为其提供了全链条的产业孵化服务,耿涛和团队的“科技人员实业报国”梦想逐步走进现实。他说道:“创业过程中每次遇到困难时,都是党员绝不轻言放弃的精神激励着我继续坚持下去。践行“蓝色信念”,... 【查看详情】
智能控制系统的性能,直接影响着无人船航行的操纵性、经济性和安全性。该系统总结了人的操舵规律,在航行过程中,自动控制无人船的航速与航向,使无人船精细沿预定测线运行,可克服各种干扰,使无人船自动、稳定地运行,是实现无人船自主控制和自动作业的技术。依靠智能控制技术,无人船能借助螺旋桨的推力和舵机来实时调节航速和航向,实现自动按照预先设定的航线进... 【查看详情】
喜讯丨小豚智能技术顾问团队“自主无人艇”项目获广东省技术发明奖一等奖。4月15日广东省科技创新大会在广州召开大会颁发了2021年度广东省科学技术奖其中广东华中科技大学工业技术研究院(简称“工研院”)牵头完成的自主无人艇机集群跨域协同关键技术及应用项目获2021年度广东省技术发明奖一等奖(全省5个之一)。2021年度广东省科学技术奖包括自然... 【查看详情】
近年来,随着自动控制、物联网、大数据等技术的快速发展,与船舶有关的环境感知技术、通信导航技术等也得到广阔的应用,为无人船开发提供了广阔的技术可行性。如今,无人船以无人化、集成化、自动化与智能化的信息获取方式,一方面为相关职能部门提供水下地形地貌测量、大坝安全监测等多项应用服务功能。另一方面,可为相关部门科学决策提供详尽、准确的基础资料。眼... 【查看详情】