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  • 广东车载天线设计

    广东车载天线设计

    车载天线系统采用的是偏馈天线,系统不工作时,天线的馈源和反射面都收藏在车顶平面内的收藏巢内。车辆到达工作地点后,首先要将天线展开,即仰角正向转动,直到天线馈源脱离收藏巢后,才能进行找星工作。因此系统的工作过程如下;天线展开----天线工作前,必须首先执行天线展开功能,使天线馈源脱离收藏巢;计算对星角度--根据输入的卫星经度及车辆当前的磁航向角、姿态角计算出天线对星的方位角和俯仰角,并将天线转动到该位置;扫描--以计算出的对星角度位置为中心,在一定范围内进行扫描搜索,找出AGC电平相对最大值所对应的天线角度:牵引---将天线牵引至AGC电平相对最大值所对应的天线角度;微扫描---以A...

    发布时间:2024.11.15
  • 放大器车载天线参考价格

    放大器车载天线参考价格

    移动卫星通信系统技术特点: 1.系统浩大、构造简单、技术要求高、用户数量多; 2.卫星天线波束应能适应地面掩盖区域的变化并保持指向,用户移动终端的天线波束应能随用户的移动而保持对卫星的指向,或者是全方向性的天线波束; 3.移动终端的体积、重量、功耗均受限,天线尺寸外形受限于安装的载体; 4.由于移动终端的EIRP有限,对空间段的卫星转发器及星上天线需特地设计,并承受多点波束技术和大功率技术以满足系统的要求; 5.移动卫星通信系统中的用户链路,其工作频段受到肯定的限制,一般在200MHz-10GHz; 6.由于移动体的运动,当移动终端与卫星转发器间...

    发布时间:2024.11.15
  • 接口车载天线芯片厂家

    接口车载天线芯片厂家

    车载天线系统框图: 1.天馈分系统:天馈分系统用于对射频信号的发送、接收和极化鉴别。分系统 包括分瓣式碳纤维反射面、赋型馈源、 0MT、阻发滤波器和支撑结构件, 2.伺服分系统:伺服分系统是按控制指令的要求,将天线的方位、俯仰运行到 指定位置,实现自动跟星。分系统包括控制器、方位电机驱动器、俯仰电机 驱动器方位电机、俯仰电机、减速机、方位传感器、俯仰传感器、电子罗 盘、倾斜仪,以及相应的传动机构组成; 3.监控分系统:监控分系统用于监视天线实时运行状态和控制天线实现自动跟 踪目标卫星。分系统包括 ARM 模块、WiFi模块、以太网模块、输入模块、 显示模块;电源分系统:电...

    发布时间:2024.11.13
  • 安装车载天线授时

    安装车载天线授时

    卫星转发器通常采用行波管功率放大器。行波管放大器是一种非线性放大器,放大器输入功率与输出功率的关系可由I/0关系曲线表示。图中的纵坐标和横坐标分别为放大器的输出功率和输入功率。曲线的顶点对应于放大器的饱和输出功率。曲线从左至右可被大致分为三个区。左侧为线性区,输出功率和输入功率呈线性关系,比较高点为放大器的线性工作点。线性工作点和饱和点之间为非线性区,输出功率的增幅低于输入功率的增幅。饱和点的右侧为过饱和区,输出功率将随输入功率的增大而下降。饱和输出功率与曲线上某个点的输出功率之差值为该功率点的输出回退值(OBO,OutputBack-off),饱和输入功率与某个实际输入功率的差值...

    发布时间:2024.11.13
  • 导航车载天线产品

    导航车载天线产品

    伺服控制单元是整个车载天线系统的控制**,它的主要功能是采集处理各类数据(如车辆的位置、朝向、姿态:天线的状态及实际角度等),进行控制计算驱动天线机构跟踪卫星,同时将系统信息显示在人机界面上。步进电动机经常被用作系统的执行元件,由于步进电动机输入量是脉冲序列,输出量为相应的增量位移或步进动作,其作连续步进动作时,旋转转速与输入脉冲的频率保持严格的对应关系,受电压波动和负载变化的影响,并且步进电动机能直接接受数字量的控制,所以非常适合采用微机进行控制,被广泛应用于机器人动作控制、天线扫描、电子瞄准、飞行器姿态控制、导航控制等方面。车载天线可以用于车辆娱乐系统,如收音机和卫星电视接收。导航车载天线...

    发布时间:2024.11.13
  • 模块车载天线测试设备

    模块车载天线测试设备

    北斗GPS定位天线是一种通过卫星信号定位的设备。它由天线、天线驱动器、接收机等部分组成,主要用于接收北斗卫星发出的信号,并通过计算得出当前位置,实现精确定位功能。北斗GPS定位天线的原理是利用卫星信号与接收器之间的距离差异来计算位置。北斗卫星系统是由一组卫星组成的定位系统,目前已有35颗北斗卫星。这些卫星均被放置在地球轨道上,它们以相同的轨道向地球发送信号。当北斗GPS定位天线接收到卫星发出的信号时,会将信号传递给接收器,接收器会通过计算卫星与天线之间的距离并结合地球的地理信息,**终得出当前位置。车载天线可以提供更清晰和稳定的电话通话质量。模块车载天线测试设备 GPS系统具有的主要特点是:...

    发布时间:2024.11.13
  • 测试板卡车载天线批发厂家

    测试板卡车载天线批发厂家

    北斗卫星导航定位系统的建设与发展满足了**、经济建设、科技发展和社会进步等方面的需求,维护国家权益,增强综合国力。应用于卫星导航定位系统终端设备的天线是整个系统中至关重要的组成部分,它对整个终端系统能否稳定、高效运行起着决定性的作用,因此对卫星导航系统终端天线提出了更高的要求。北斗终端系统兼有通信功能,需要考虑频带宽度、多频兼容、低仰角增益、天线小型化、相位中心稳定等性能问题,这也是进一步提高北斗卫星导航系统定位精度和满足民用通信对天线设计要求的新挑战。翊腾电子的车载天线经过严格的测试和验证,确保产品的性能和质量。测试板卡车载天线批发厂家车载天线组件,其特征在于,所述车联网天线模块包括多个车联...

    发布时间:2024.11.13
  • 收星颗数车载天线价格实惠

    收星颗数车载天线价格实惠

    移动卫星通信系统技术特点: 1.系统浩大、构造简单、技术要求高、用户数量多; 2.卫星天线波束应能适应地面掩盖区域的变化并保持指向,用户移动终端的天线波束应能随用户的移动而保持对卫星的指向,或者是全方向性的天线波束; 3.移动终端的体积、重量、功耗均受限,天线尺寸外形受限于安装的载体; 4.由于移动终端的EIRP有限,对空间段的卫星转发器及星上天线需特地设计,并承受多点波束技术和大功率技术以满足系统的要求; 5.移动卫星通信系统中的用户链路,其工作频段受到肯定的限制,一般在200MHz-10GHz; 6.由于移动体的运动,当移动终端与卫星转发器间...

    发布时间:2024.11.12
  • 浙江模块车载天线

    浙江模块车载天线

    卫星通信天线故障的定位和修复是一个需要经验和技术的过程。在现代社会中,卫星通信扮演着重要的角色,因此,确保卫星通信系统的稳定运行是非常重要的。定期维护和检查卫星通信天线,及时发现和修复故障,可以提高系统的可靠性和稳定性,保证通信的畅通无阻。总之,卫星通信天线故障的定位修复是一个重要的工作。通过准确的故障定位和合适的修复方法可以保证卫星通信系统的稳定运行。只有确保卫星通信天线的正常工作,才能实现高效的通信和信息交流,推动社会的发展。因此,我们需要高度重视卫星通信天线故障定位修复的工作,并不断提升技术,确保卫星通信系统的可靠运行。车载天线可以提供更快速和准确的导航指引。浙江模块车载天线 ...

    发布时间:2024.11.12
  • 定位时间车载天线欢迎选购

    定位时间车载天线欢迎选购

    针对北斗导航定位系统L频段带宽较窄的技术难点问题,本文提出了加载扳手调谐环结构,在天线的角部加入了同时含容性及感性的谐振结构,灵活控制微带天线的辐射边长。通过建立等效电路模型分析该天线的工作原理,仿真对比结果说明该结构能够有效改善天线低仰角增益,拓展带宽,提升系统的稳定性;通过调节这个结构,可以实现兼容GPS的1.575GHz和北斗1.616GHz双频工作。根据区域微扰调控技术,采用“锚”形结构、扳手调谐环结构、门字缝隙等可调谐结构,设计满足北斗L及S频点的单层双频微带天线,该天线结构新颖、简单、集成化、单馈点、双频,能很好地满足目前北斗导航系统终端设备对天线规范特性指标要求。翊腾电子的车载天...

    发布时间:2024.11.12
  • 测试方法车载天线放大器

    测试方法车载天线放大器

    车载天线系统采用的是偏馈天线,系统不工作时,天线的馈源和反射面都收藏在车顶平面内的收藏巢内。车辆到达工作地点后,首先要将天线展开,即仰角正向转动,直到天线馈源脱离收藏巢后,才能进行找星工作。因此系统的工作过程如下;天线展开----天线工作前,必须首先执行天线展开功能,使天线馈源脱离收藏巢;计算对星角度--根据输入的卫星经度及车辆当前的磁航向角、姿态角计算出天线对星的方位角和俯仰角,并将天线转动到该位置;扫描--以计算出的对星角度位置为中心,在一定范围内进行扫描搜索,找出AGC电平相对最大值所对应的天线角度:牵引---将天线牵引至AGC电平相对最大值所对应的天线角度;微扫描---以A...

    发布时间:2024.11.12
  • 方向图车载天线工艺

    方向图车载天线工艺

    北斗GPS定位天线的应用: 1.车载定位:北斗GPS定位天线可以安装在汽车、卡车等车辆上,通过接收北斗卫星信号实现车辆定位、轨迹记录等功能,帮助车主及时掌握车辆位置及行驶情况。 2.航空导航:北斗GPS定位天线还可以安装在航空器上,通过接收北斗卫星信号实现航空器的定位和导航功能,提高飞行安全性。 3.***领域:北斗GPS定位天线在***领域中也有着***的应用,可以用于***侦察、导弹制导、舰船航行等方面, 4.物流管理:北斗GPS定位天线还可以用于物流管理领域,通过对物流车辆进行定位,可以随时了解货物的运输及交付情况,提高物流效率总之,北斗GPS定位天线...

    发布时间:2024.11.12
  • 模块车载天线诚信合作

    模块车载天线诚信合作

    汽车车顶上的天线又叫车载天线,作用如下: 1、主要用于接收外部的信号,车主能在车内听广播就是靠天线的作用。 2、除了接收信号,汽车天线还是一个静电释放器,主要是将汽车外壳积聚的静电释放出来,保护乘客安全以及车身电路。 3、对于一些**车,汽车天线还具有空气扰流的空气动力学作用。 以下是汽车天线的简要介绍: (1)考虑到汽车任意移动使用条件,除ETC等在特定的场所使用的装置外,一般的车载天线应为无指向天线。 (2)成为车载天线基础的单轴天线应具有接收电波波长114的长度,但可安装在车上的天线长度*在1m左右。 (3)应在考虑确保天线的接收性能...

    发布时间:2024.11.11
  • 芯片厂家车载天线干扰

    芯片厂家车载天线干扰

    平时在路上,我们可以看到汽车顶上有一根线,那是所谓的天线,那么汽车顶上的天线是干什么用的呢? 1、汽车顶上的天线主要是用来增强接收信号的,虽然现在信号站已经很普及了,但是也避免不了一些比较偏远的地方缺少信号,所以,这时候天线就派上了它的用场了。 2、有一些车比较高级,它的天线是鲨鱼鳍天线,这种天线在接受更多信号的同时,它还可以将气流的涡流分解出来,减少空气的阻力,达到扰流的作用。 3、而且不至于此,汽车天线还有一个隐藏的功能,它也是一种静电释放器,可以将汽车外壳的静电释放出来,这样就可以更好的保护车内乘坐人员的人身安全以及车身电路的正常运行。而像警车上的天线则比其...

    发布时间:2024.11.11
  • 北京2D场形图车载天线

    北京2D场形图车载天线

    在现代社会中,卫星通信技术起到了举足轻重的作用。然而,由于复杂的工作环境和长时间的运行,卫星通信天线也会发生故障。故障的发生不仅会导致通信中断,还会对正常的业务运行造成严重影响。因此,及时的故障定位修复对于卫星通信系统的稳定运行至关重要。卫星通信天线故障的定位是一个复杂而繁琐的过程。首先,需要对故障进行准确定位。一般来说故障定位可以通过以下几种方式进行。首先,可以通过对天线进行外观检查,寻找可能存在的损坏或松动的部件。其次,可以通过检查通信信号来确定是否存在信号弱的区域,从而判断故障的位置。***,可以通过使用专业的故障定位工具,例如频谱分析仪和信号发生器,对天线进行测试,从而找出...

    发布时间:2024.11.10
  • 校准车载天线测试方法

    校准车载天线测试方法

    车载天线系统采用的是偏馈天线,系统不工作时,天线的馈源和反射面都收藏在车顶平面内的收藏巢内。车辆到达工作地点后,首先要将天线展开,即仰角正向转动,直到天线馈源脱离收藏巢后,才能进行找星工作。因此系统的工作过程如下;天线展开----天线工作前,必须首先执行天线展开功能,使天线馈源脱离收藏巢;计算对星角度--根据输入的卫星经度及车辆当前的磁航向角、姿态角计算出天线对星的方位角和俯仰角,并将天线转动到该位置;扫描--以计算出的对星角度位置为中心,在一定范围内进行扫描搜索,找出AGC电平相对最大值所对应的天线角度:牵引---将天线牵引至AGC电平相对最大值所对应的天线角度;微扫描---以A...

    发布时间:2024.11.10
  • 接口车载天线私人定做

    接口车载天线私人定做

    车载天线系统的角度传感器采用的是光电型增量轴角编码器,每圈输出2000个脉冲。光电型轴角编码器是地面伺服控制系统中普遍使用的角度传感器之一它的角度编码解算电路比另一类角度传感器---旋转变压器要简单。光电型轴角编码器又可分为增量型和***型两种,增量型轴角编码器的成本相对较低。车载天线的比较大特点是具有可移动性,因此,车载天线系统在开始工作前需要知道车辆所在的位置,即车辆所在地的经度、纬度和高度。GPS接收机就是向车载天线系统提供这类位置信息。车载天线可以帮助车辆导航系统准确定位车辆位置。接口车载天线私人定做 车载天线系统框图: 1.天馈分系统:天馈分系统用于对射频信号的发送、接收和极...

    发布时间:2024.11.10
  • 江苏明锐车载天线

    江苏明锐车载天线

    在数学卫星通信中所用的编码技术有信道编码和信源编码两类。信源编码是指通过压缩编码去掉信号源中的冗余成分,以到达压缩码元速率和带宽,实现信号有效传输的目的。因此,信源编码实际上就是把话音,图像等模拟信号变成数字信号,并利用传输信息的性质,承受适当的编码方法,降低传输速率,即实现话音或图像的频带压缩传输,提高通信系统的效率。信道编码是指通过按肯定规章重排列信号码元或参加关心码的方法来防止码元在传输过程中出错,并进展检错和纠错,以保证信号的牢靠传输,因此,信道编码是用来检测或订正传输过程中的误码的,它是一种编码变换。检错纠错总在数字卫星中有些格外好的效果它是是实现通信系统传输质量的重要技术。车载天线...

    发布时间:2024.11.10
  • 校准车载天线常见问题

    校准车载天线常见问题

    北斗卫星导航定位系统的建设与发展满足了**、经济建设、科技发展和社会进步等方面的需求,维护国家权益,增强综合国力。应用于卫星导航定位系统终端设备的天线是整个系统中至关重要的组成部分,它对整个终端系统能否稳定、高效运行起着决定性的作用,因此对卫星导航系统终端天线提出了更高的要求。北斗终端系统兼有通信功能,需要考虑频带宽度、多频兼容、低仰角增益、天线小型化、相位中心稳定等性能问题,这也是进一步提高北斗卫星导航系统定位精度和满足民用通信对天线设计要求的新挑战。车载天线可以用于车辆安全系统,如车辆追踪和防盗功能。校准车载天线常见问题北斗GPS定位天线是一种通过卫星信号定位的设备。它由天线、天线驱动器、...

    发布时间:2024.11.10
  • 滤波器车载天线芯片

    滤波器车载天线芯片

    移动卫星通信系统的主要特点: 1.移动通信卫星掩盖区域的大小与卫星的高度及卫星的数量有关; 2.为了实现全球掩盖,需承受多卫星通信系统; 3.承受中、低轨道带来的好处是传播时延较小,效劳质量较高,传播损耗小,使手持卫星终端易于实现; 4.承受GE0轨道的好处是只用一颗卫星即可实现脸颊的区域性移动卫星通信,但传播时延大喝传播损耗大; 5.移动卫星通信系统保持了卫星通信固有的优点,副高范围大,路由选择比较简洁,通信费用与通信距离无关。 翊腾电子的车载天线具有高灵敏度和稳定性,能够在复杂的环境中提供可靠的信号接收。滤波器车载天线芯片 GPS系统具有的主要特点是:*...

    发布时间:2024.11.09
  • 浙江车载天线工厂直销

    浙江车载天线工厂直销

    伺服控制单元是整个车载天线系统的控制**,它的主要功能是采集处理各类数据(如车辆的位置、朝向、姿态:天线的状态及实际角度等),进行控制计算驱动天线机构跟踪卫星,同时将系统信息显示在人机界面上。步进电动机经常被用作系统的执行元件,由于步进电动机输入量是脉冲序列,输出量为相应的增量位移或步进动作,其作连续步进动作时,旋转转速与输入脉冲的频率保持严格的对应关系,受电压波动和负载变化的影响,并且步进电动机能直接接受数字量的控制,所以非常适合采用微机进行控制,被广泛应用于机器人动作控制、天线扫描、电子瞄准、飞行器姿态控制、导航控制等方面。车载天线可以用于车辆导航系统,提供准确的定位和导航功能。浙江车载天...

    发布时间:2024.11.09
  • 上海车载天线发生器

    上海车载天线发生器

    车载天线系统采用的是偏馈天线,系统不工作时,天线的馈源和反射面都收藏在车顶平面内的收藏巢内。车辆到达工作地点后,首先要将天线展开,即仰角正向转动,直到天线馈源脱离收藏巢后,才能进行找星工作。因此系统的工作过程如下;天线展开----天线工作前,必须首先执行天线展开功能,使天线馈源脱离收藏巢;计算对星角度--根据输入的卫星经度及车辆当前的磁航向角、姿态角计算出天线对星的方位角和俯仰角,并将天线转动到该位置;扫描--以计算出的对星角度位置为中心,在一定范围内进行扫描搜索,找出AGC电平相对最大值所对应的天线角度:牵引---将天线牵引至AGC电平相对最大值所对应的天线角度;微扫描---以A...

    发布时间:2024.11.09
  • 广东车载天线报价

    广东车载天线报价

    频带利用率(即频谱效率)是指单位频带内允许传输的比较高比特速率,单位为b/(s·Hz)。频带一定时,若能传输的比特速率越高,频带利用率就越高;比特速率越低,频带利用率就越低。理论上,各种调制方式的频带利用率都有一个极限。就一般情况而言,二相调制的频带利用率理论值为1b/(s·Hz),四相调的频带利用率理论值为2b/(s·Hz),M进制PSK的频带利用率理论值为lbMb/(s·Hz)。但是,考虑到实际滤波器的影响,实际频利用率与E/n,都会低于上述理论值。为了提高频带利用率和减少对邻近信道的干扰程度,人们一直围绕着控制已调波的频谱特性问题做了许多研究,提出了很多新的调制方式。其目的是...

    发布时间:2024.11.09
  • 应用车载天线授时

    应用车载天线授时

    功能是控制、驱动可跟踪天线完成对目标的捕获、跟踪,使车载天线准确对准目标,以保证信号接收始终处于比较好接收状态。要使天线指向目标卫星,确定条件是已知卫星的位置、汽车所在的位置、以及汽车姿态(磁航向角、仰角和横滚角等)。根据上述信息计算出天线对准目标的指向角。由于传感器的测量误差、控制误差、执行机构的误差等原因,通过GPS接收机的数据计算出的预置角度存在一个不确定范围,很难落在天线的3dB波束宽度内,因而无法建立稳定可靠的数据传输链路,故跟踪天线还需进行扫描来捕获目标。跟踪系统在扫描过程中捕获到目标后将天线牵引至目标位置,并根据跟踪接收机的AGC电平进行自跟踪,使天线始终精确跟踪目标...

    发布时间:2024.11.09
  • 波束宽度车载天线滤波器

    波束宽度车载天线滤波器

    移动卫星通信系统技术特点: 1.系统浩大、构造简单、技术要求高、用户数量多; 2.卫星天线波束应能适应地面掩盖区域的变化并保持指向,用户移动终端的天线波束应能随用户的移动而保持对卫星的指向,或者是全方向性的天线波束; 3.移动终端的体积、重量、功耗均受限,天线尺寸外形受限于安装的载体; 4.由于移动终端的EIRP有限,对空间段的卫星转发器及星上天线需特地设计,并承受多点波束技术和大功率技术以满足系统的要求; 5.移动卫星通信系统中的用户链路,其工作频段受到肯定的限制,一般在200MHz-10GHz; 6.由于移动体的运动,当移动终端与卫星转发器间...

    发布时间:2024.11.09
  • 安徽测试软件车载天线

    安徽测试软件车载天线

    北斗卫星导航定位系统的建设与发展满足了**、经济建设、科技发展和社会进步等方面的需求,维护国家权益,增强综合国力。应用于卫星导航定位系统终端设备的天线是整个系统中至关重要的组成部分,它对整个终端系统能否稳定、高效运行起着决定性的作用,因此对卫星导航系统终端天线提出了更高的要求。北斗终端系统兼有通信功能,需要考虑频带宽度、多频兼容、低仰角增益、天线小型化、相位中心稳定等性能问题,这也是进一步提高北斗卫星导航系统定位精度和满足民用通信对天线设计要求的新挑战。车载天线是翊腾电子的主营产品之一。安徽测试软件车载天线 卫星通信采用定向天线聚集信号能量,克服超长距离传输带来的极大损耗。卫星通信地...

    发布时间:2024.11.08
  • 发生器车载天线测试板卡

    发生器车载天线测试板卡

    车载集成天线,包括全球定位系统天线、广播天线、移动电视天线及蜂窝通讯天线;还包括流线型外壳,所述外壳的底部固定有电路板,所述电路板上由前向后依次固定有所述全球定位系统天线、所述广播天线、所述移动电视天线及所述蜂窝通讯天线,各天线在所述电路板上共用一个地,信号分开,每个所述天线的信号通过相应的同轴电缆及连接接头与车辆相连接。本发明能够满足车辆内移动电视、广播、蜂窝通讯以及全球定位系统的功能,通过将所有天线集成安装在流线型外壳内,尺寸小、制造成本低,不仅提高了车辆高速行驶中的稳定性,还增强了车辆的美观性。车载天线可以提供更快速和准确的导航指引。发生器车载天线测试板卡常用工作频段/从地面发送上卫星的...

    发布时间:2024.11.08
  • 浙江车载天线芯片厂家

    浙江车载天线芯片厂家

    北斗卫星导航优势: 1.安全; 2.三频信号(全球***个供给三频信号效劳的卫星导航系统),可以更好的消退高阶电离层延迟影响,提高定位牢靠性,增加数据预处理力量,**提高模糊度的固定效率; 3.有源定位和无源定位:有源定位就是接收机自己需要放射信息与卫星通信,无源就不要; 4.短报文通信效劳:基于这个功能,有利于求救; 5.境内键控:北斗的地面监控局部只建于中国境内,不会受制于其他国家; 6.分步开通; 7.定位精度。 功能:1.快速定位 2.定位精度 3.短报文通信 车载天线可以提供车辆的远程诊断和维护功能,减少维修成本和停机时间。浙江车载...

    发布时间:2024.11.07
  • 仪器车载天线仪器

    仪器车载天线仪器

    北斗GPS定位天线的应用: 1.车载定位:北斗GPS定位天线可以安装在汽车、卡车等车辆上,通过接收北斗卫星信号实现车辆定位、轨迹记录等功能,帮助车主及时掌握车辆位置及行驶情况。 2.航空导航:北斗GPS定位天线还可以安装在航空器上,通过接收北斗卫星信号实现航空器的定位和导航功能,提高飞行安全性。 3.***领域:北斗GPS定位天线在***领域中也有着***的应用,可以用于***侦察、导弹制导、舰船航行等方面, 4.物流管理:北斗GPS定位天线还可以用于物流管理领域,通过对物流车辆进行定位,可以随时了解货物的运输及交付情况,提高物流效率总之,北斗GPS定位天线...

    发布时间:2024.11.07
  • 结构车载天线维护方法

    结构车载天线维护方法

    频带利用率(即频谱效率)是指单位频带内允许传输的比较高比特速率,单位为b/(s·Hz)。频带一定时,若能传输的比特速率越高,频带利用率就越高;比特速率越低,频带利用率就越低。理论上,各种调制方式的频带利用率都有一个极限。就一般情况而言,二相调制的频带利用率理论值为1b/(s·Hz),四相调的频带利用率理论值为2b/(s·Hz),M进制PSK的频带利用率理论值为lbMb/(s·Hz)。但是,考虑到实际滤波器的影响,实际频利用率与E/n,都会低于上述理论值。为了提高频带利用率和减少对邻近信道的干扰程度,人们一直围绕着控制已调波的频谱特性问题做了许多研究,提出了很多新的调制方式。其目的是...

    发布时间:2024.10.27
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