什么是FMEA? FMEA (Failure Mode & Effect Analyse, (潜在) 失效模式及后果分析) 是IATF16949体系中的五大工具之一,指在产品/过程/服务等的策划设计阶段,对构成产品的系统、子系统、零部件和对构成过程/服务的各个步骤逐一进行分析,找出潜在的失效模式,并分析其可能的后果,评估其风险,从而预先采... 【查看详情】
故障模式分析是FMEA的基础。故障模式是故障的表现形式,用规范化的词汇描述某一故障现象,如短路、开路、断裂等,故障模式的主体是产品。故障模式分析的任务是根据系统定义中的功能描述及故障判据中规定的要求,预测并列出所有可能的故障模式。 fmea实施的必要条件:需要管理者的支持与监督,因为fmea实施是一个多方讨论的活动并要大量时间与资源。设计... 【查看详情】
FMEA既然是设计工作的一部分,自然应该由负责设计的工程师或工程师小组负责。但要完成好FMEA工作,非常关键的是要发挥集体的智慧。因此,FMEA的成功必须依靠小组的共同努力。必须组成一个包括设计、制造、装配、售后服务、质量及可靠性等方面的**小组。与设计有关的上游(如下一个相关系统的设计师)的部门也将被吸收参加小组的工作。传统的产品可靠性... 【查看详情】
故障模式与影响分析(FMEA)和故障树分析(FTA)均是在可靠性工程中已广泛应用的分析技术,国外已将这些技术成功地应用来解决各种质量问题。在ISO9004: 2000版标准中,已将FMEA和FTA分析作为对设计和开发以及产品和过程的确认和更改进行风险评估的方法。我国目前基本上将FMEA与FTA技术应用于可靠性设计分析根据国外文献资料和我国... 【查看详情】
什么时候做FMEA? ... 【查看详情】
汽车领域是一个竞争激烈的行业,需要设计和制造高性能、低成本的产品。DFMEA可以帮助工程师和团队优化设计和生产流程,提高产品质量和效率,降低生产成本。例如,在汽车底盘设计中,DFMEA可以用于识别和评估底盘结构的强度、稳定性、耐久性等方面的潜在失效模式及其可能的影响。通过及时发现和解决潜在问题,可以提高汽车的安全性、舒适性和可靠性,增加市... 【查看详情】
如何确保设计阶段的潜在失效模式分析的多方面性和准确性?首先,建立一个跨职能的团队。一个有效的PFMEA需要来自不同领域的专业人员的参与,包括设计工程师、制造工程师、质量工程师等。这样的团队能够提供不同的视角和专业知识,确保对潜在失效模式的多方面分析。其次,收集和整理相关信息。在进行PFMEA之前,需要收集和整理与产品设计相关的各种信息,包... 【查看详情】