以移动运营商为主导推动的“5G+工业互联网”为例。当下，我国5G建设突飞猛进，个人移动产品广泛应用。作为工业互联网的重要网络方向，5G建设的大跨步向前使得部分高速率、低时延、大连接的应用得以具备商用基础。然而，对于以平台为主要业务的工业企业而言，5G的高速发展似乎并未得到其特意青睐，2G、4G等现有网络的并存使得5G得以施展的空间锐减，这也导致工业企业在内外网改造中不为所动，不太积极上5G、用5G，造成当下略显尴尬的5G+工业互联网应用较少有实际落地的局面。行业应用无法有效落实的这种局面也在近几年的发展中初步得到改善。不同的行业已经出现一些得到认可的应用案例可供参考，运营商加速推进...

物联网各个领域需求旺盛，各式应用场景愈加丰富，技术和应用创新层出不穷，发展速度越来越快。根据GSMA发布的《Themobileeconomy2020》报告显示，2019年全球物联网总连接数达到120亿，预计到2025年，全球物联网总连接数将达到246亿，年复合增长率高达13%。其中智能家居和智能建筑增长较多，分别有20亿和33亿。产业物联网设备数量将超过消费物联网设备数量。物联网系统的主要功能：获取信息的功能:主要是信息的感知、识别，信息的感知是指对事物属性状态及其变化方式的知觉和敏感；信息的识别指能把所感受到的事物状态用一定方式表示出来;传送信息的功能:包括信息发送、传输、接收等...

路侧多功能工控机对网络摄像机采集到的车辆信息与单个信标检测到的车辆信息进行特征集成，后续进行基于卡尔曼滤波与联合概率数据关联的车辆轨迹追踪算法进行多信标间的信息集成，将摄像机识别的信息集成到后续信标检测到的每一辆车上。针对于只有雷达与摄像机的场景，工控机将摄像机和雷达的信息使用基于时间标签的数据融合集成方法，将两者的信息集成、计算后，将信息发送至RSU。整合不同驾驶应用场景中多样化、多尺度的信息感知与通信需求，设计基于多源异构车载感知装备及路侧感知设备协作的全息交通信息感知方案。利用多种通信模式，设计基于“端-边-云”协同的异构网络信息传输方案，建立新型边缘计算耦合车载感知通信的感...

需要从技术方面解决车、路、通信、平台之间的协同问题。包括车端设备和功能由少到多、车端技术由低到高；路端感知设备由少到多、技术水平由低到高，以及车端和路端技术的匹配；通信领域多模网络的应用，从4G到5G、从LTE-V2X到5G-V2X的技术演进及衔接；平台建设涉及的数据量、数据格式、数据频度、数据颗粒度、数据通信接口以及数据管理水平等。智能交通作为车路协同擅长的领域，在高速和快速路上应用较多，且已取得非常好的效果。但利用车路协同技术提升高速和快速路通行效率和安全还有很大拓展空间。在城市交通管理中利用车路协同的理念改善公安交通管理效果，而且存在刚需。通过车路协同将城市外道路导入到城市内道路...

传统配电网到智能配电网的建设是由配电网发展过程中各个阶段的驱动力逐步推动并趋于完善的。与传统的配电网相比，智能配电网有不少关键特征，如智能配电网供电可靠性高，智能配电网可以抵御外力破坏，避免大面积停电，将外部破坏限制在一定范围内，保障重要用户供电。自愈控制技术可监控系统状态，并搜索、诊断、消除可能的故障，以避免大规模的停电；可实时检测故障设备并进行纠正性操作，很大程度地减少电网故障对用户的影响。智能配电网电能质量更好，智能配电网能实时监测并控制电能质量，保证用户设备的正常运行并且不影响其使用寿命。利用先进的电力电子技术、电能质量在线监测和补偿技术，可以实现电压、无功的优化控制，对电...

智能家居、云计算、工业互联网等各行各业涌现了大量的物联网平台，国内及国外的传统电信运营商及互联网巨头都推出各自的物联网平台如阿里云物联网平台，亚马逊AWS,中移动oneNET等，这些平台推出已经有较长时间，总体上这些物联网平台的应用终端数量以及应用效果都没有达到预期，也没有如期望的那样将物联网行业带入爆发式发展。物联网做为一个新兴的领域，不同的参与方都立足于自身的优势投入了资源，积极介入到该领域，并想借助于所开发的物联网平台实现商业的突破与成功，但近十年的发展过程中却没有达到目标，也不断有大的物联网平台退出的新闻。经过大量细致的跟踪与分析，我们认为这些都是符合事物的发展规律的，对于...

需要从技术方面解决车、路、通信、平台之间的协同问题。包括车端设备和功能由少到多、车端技术由低到高；路端感知设备由少到多、技术水平由低到高，以及车端和路端技术的匹配；通信领域多模网络的应用，从4G到5G、从LTE-V2X到5G-V2X的技术演进及衔接；平台建设涉及的数据量、数据格式、数据频度、数据颗粒度、数据通信接口以及数据管理水平等。智能交通作为车路协同擅长的领域，在高速和快速路上应用较多，且已取得非常好的效果。但利用车路协同技术提升高速和快速路通行效率和安全还有很大拓展空间。在城市交通管理中利用车路协同的理念改善公安交通管理效果，而且存在刚需。通过车路协同将城市外道路导入到城市内道路...

需要从技术方面解决车、路、通信、平台之间的协同问题。包括车端设备和功能由少到多、车端技术由低到高；路端感知设备由少到多、技术水平由低到高，以及车端和路端技术的匹配；通信领域多模网络的应用，从4G到5G、从LTE-V2X到5G-V2X的技术演进及衔接；平台建设涉及的数据量、数据格式、数据频度、数据颗粒度、数据通信接口以及数据管理水平等。智能交通作为车路协同擅长的领域，在高速和快速路上应用较多，且已取得非常好的效果。但利用车路协同技术提升高速和快速路通行效率和安全还有很大拓展空间。在城市交通管理中利用车路协同的理念改善公安交通管理效果，而且存在刚需。通过车路协同将城市外道路导入到城市内道路...

事实上，输/配电线路状态在线监测是物联网的重要应用之一。利用物联网技术，可以提高对输电线路运行状况的感知，可监测的主要内容包括气象条件、覆冰、导地线微风振动、导线温度与弧垂、输电线路风偏、杆塔倾斜等。还可通过物联网对设备的环境状态信息、机械状态信息、运行状态信息进行实时监测和预警诊断，提前做好故障预判、设备检修等工作，从而提高设备检修、自动诊断和安全运行水平。实现电力设备状态在线监测是配电网智能化的关键一步。对于电力系统现有的110kV枢纽变电站的一次设备加装状态监测系统，利用物联网技术可实现对变压器、断路器、避雷器、直流系统的特征量监测，并利用一次设备状态监测与故障分析系统，预先...

数据分析：物联网数据分析服务基于物联网，整合物联网数据集成，筛选，存储，分析，可视化，通过数据分析服务，实现物联网数据价值利用。若物联网只是负责采集一堆传感器和设备发过来的数据，那就只是一堆庞大的数据聚集在一起，产生不了实际的价值。实践中可以发现，物联网数据非常有应用价值，经过分析我们可以利用传感器或者设备数据，清楚的知道设备的运行情况以及现实环境运营的趋势，帮助做出预判和提前做出响应。比如：利用物联网的数据可以有效预判机械的故障，减少因为设备故障而带来的工作耽误。根据设备上传的设备状态信息值的变化，以及特定传感器采集的参数，就可以监测预判发生故障的概率，同时提前做出响应。这样就能...

智能配电网线路状态监测系统通过在配电网线路中按系统设计的结点布置传感结点，能够快速有效获取电流、场强、温度等信息并及时上传系统，再利用AI及大数据综合分析技术，实时掌握线路状态，不仅能够大幅缩短巡线时间、降低巡线劳动强度，还有效解决了运维缺员矛盾、变粗放型模式为精益性管理模式，提高运维效率，更可对可能出现的停电事故进行预警，有效预测线路缺陷和隐患，保障电网“健康高效”运行。智能配电网线路状态监测系统采用高精度电流电场传感器，自取电，可带电操作，全系统采用广域高精度时间同步技术，能够实时可靠的获得高精度、高质量的线路状态信息；物联网平台采用自学习及AI算法，基于多工况小电流接地故障识...

智能电网主要是运用先进的网络分析技术以及新的智能化技术手段，将电力企业的各种设备、控制系统、生产任务及工作人员有机地联系在一起，在一种“公共信息模型”的基础上自动收集和存储数据，对供电系统的运行及电力企业的经营管理进行系统、深入的分析，客观正确地优化其资产管理和供电服务。智能电网包括智能发电、智能输电、智能配电和智能变电4个部分。智能配电网是智能电网的重要组成部分，可实现对微网的灵活控制，从而提高需求侧的供电可靠性和管理水平。智能配电网的主要技术内容有：配电数据通信网络；先进的传感测量技术，如光学或电子互感器、架空线路与电缆温度测量、电力设备状态在线监测、电能质量测量等技术；先进的...

物流无人化也是汽车行业努力的方向，未来将率先在特定区域实现落地，包括企业集中的园区、居民居住的社区、煤炭领域的矿区、重要港区、工业厂区等，这些特定区域是实现物流无人化的比较好应用场景。实现物流无人化选择单车智能技术路线的成本很高，而通过“车辆智能化+车路协同设施支撑+专业化无人物流运营”的“三位一体”的技术路线，则可以实现智慧物流的率先应用。这五个特定区域内智慧物流在国内已经有相应的应用案例，行业探索取得初步进展。车路协同对提高城市管理部门的效率也非常有效，尤其是路侧大量既有感知设施，如摄像头可以感知城市内道路积水、火灾、路侧井盖丢失等事件，代替大量人工实现更加精细、全天候的城市管...

智能配电网线路状态监测系统通过在配电网线路中按系统设计的结点布置传感结点，能够快速有效获取电流、场强、温度等信息并及时上传系统，再利用AI及大数据综合分析技术，实时掌握线路状态，不仅能够大幅缩短巡线时间、降低巡线劳动强度，还有效解决了运维缺员矛盾、变粗放型模式为精益性管理模式，提高运维效率，更可对可能出现的停电事故进行预警，有效预测线路缺陷和隐患，保障电网“健康高效”运行。智能配电网线路状态监测系统采用高精度电流电场传感器，自取电，可带电操作，全系统采用广域高精度时间同步技术，能够实时可靠的获得高精度、高质量的线路状态信息；物联网平台采用自学习及AI算法，基于多工况小电流接地故障识...

希路智能物联网平台服务器架构：设备层的服务器硬件采用X86通用服务器，自带存储，存储容量可调整，从整体上可以大幅拉低成本。上层是业务层，主要是物联网的各种应用。业务层无需对数据进行处理和分析，通过查询接口获取到平台中心层中已经处理过的数据并在界面进行展示。中间部分是希路智能物联网平台中心层,包含了数据接入服务、数据存储服务、数据计算服务（包括实时计算和离线计算）、监控服务、平台管理服务、数据交换服务。数据接入时，传感器或者采集终端通过无线或者有线的方式发送到平台端，平台端将数据均匀的负载到各个可水平扩展的网关，每个网关都是基于netty实现的高性能的网络接入程序。数据接入协议分两个层次，在通讯...

传统配电网到智能配电网的建设是由配电网发展过程中各个阶段的驱动力逐步推动并趋于完善的。与传统的配电网相比，智能配电网有不少关键特征，如智能配电网供电可靠性高，智能配电网可以抵御外力破坏，避免大面积停电，将外部破坏限制在一定范围内，保障重要用户供电。自愈控制技术可监控系统状态，并搜索、诊断、消除可能的故障，以避免大规模的停电；可实时检测故障设备并进行纠正性操作，很大程度地减少电网故障对用户的影响。智能配电网电能质量更好，智能配电网能实时监测并控制电能质量，保证用户设备的正常运行并且不影响其使用寿命。利用先进的电力电子技术、电能质量在线监测和补偿技术，可以实现电压、无功的优化控制，对电...

希路智能物联网平台服务器架构：设备层的服务器硬件采用X86通用服务器，自带存储，存储容量可调整，从整体上可以大幅拉低成本。上层是业务层，主要是物联网的各种应用。业务层无需对数据进行处理和分析，通过查询接口获取到平台中心层中已经处理过的数据并在界面进行展示。中间部分是希路智能物联网平台中心层,包含了数据接入服务、数据存储服务、数据计算服务（包括实时计算和离线计算）、监控服务、平台管理服务、数据交换服务。数据接入时，传感器或者采集终端通过无线或者有线的方式发送到平台端，平台端将数据均匀的负载到各个可水平扩展的网关，每个网关都是基于netty实现的高性能的网络接入程序。数据接入协议分两个层次，在通讯...

物联网各个领域需求旺盛，各式应用场景愈加丰富，技术和应用创新层出不穷，发展速度越来越快。根据GSMA发布的《Themobileeconomy2020》报告显示，2019年全球物联网总连接数达到120亿，预计到2025年，全球物联网总连接数将达到246亿，年复合增长率高达13%。其中智能家居和智能建筑增长较多，分别有20亿和33亿。产业物联网设备数量将超过消费物联网设备数量。物联网系统的主要功能：获取信息的功能:主要是信息的感知、识别，信息的感知是指对事物属性状态及其变化方式的知觉和敏感；信息的识别指能把所感受到的事物状态用一定方式表示出来;传送信息的功能:包括信息发送、传输、接收等...

物联网引导了信息技术的第三次浪潮。以摩尔定律发展的芯片技术为基础的，IT产业（个人电脑等）为主要产品的出现引导了初次浪潮，开创了信息时代的初次革新浪潮，此次浪潮成就了英特尔，微软等巨头。第二次浪潮是以现代通信高速演进为基础的信息传输为特征的互联网及移动互联网，实现了人与人的高效信息沟通，此次浪潮成就了Google、Facebook，以及国内的BAT等巨头。信息技术第三次浪潮则是以信息感知为特征的物联网技术的广泛应用，实现了物与物、人与物的充分联通，这次浪潮还在形成中，但是随着传感技术、通信技术以及大数据处理技术的发展，物联网已经在工业4.0、公共事务管理、公共社会服务和经济发展建设等领域中遍地...

智能家居、云计算、工业互联网等各行各业涌现了大量的物联网平台，国内及国外的传统电信运营商及互联网巨头都推出各自的物联网平台如阿里云物联网平台，亚马逊AWS,中移动oneNET等，这些平台推出已经有较长时间，总体上这些物联网平台的应用终端数量以及应用效果都没有达到预期，也没有如期望的那样将物联网行业带入爆发式发展。物联网做为一个新兴的领域，不同的参与方都立足于自身的优势投入了资源，积极介入到该领域，并想借助于所开发的物联网平台实现商业的突破与成功，但近十年的发展过程中却没有达到目标，也不断有大的物联网平台退出的新闻。经过大量细致的跟踪与分析，我们认为这些都是符合事物的发展规律的，对于...

车路协同技术的兴起，离不开智能网联汽车的生产与建设以及新基建等基础设施升级改造等政策的支持和引导。路侧方面，在新基建等政策的影响下，新型基础设施逐渐进入路侧交通市场并落地应用，如AI视频、毫米波雷达、信号设备等设备使得道路交通信息的收集和处理能力大幅提升。交通信号优先得到有效加成是十分重要的一点。当公交车行驶至有交通信号灯控制的路口或者道路上时，公交上的车载OBU能够通过V2X协议收集到路侧设备RSU发送的当前红绿灯的信息，减少公交车司机闯红灯现象发生，并优化行车路线与速度控制。车侧方面，自动驾驶技术、智能网联技术的建设经验逐渐转化为产品并商业化落地，使得智能网联公交设备建设成本下...

希路智能交通控制与监控系统是在希路物联网平台基础之上，适应智能交通领域应用而推出的工业物联网应用平台。中国正在大力推进包括人工智能、5G和工业物联网在内的新基础设施建设，为智慧城市的发展注入新功能，城市的智能交通是极为重要的组成部分，通过对于人工智能、计算机视觉、云计算和大数据等技术的融合应用，智能交通管理将使得道路参与方与道路交通设施和谐互动，提升交通安全与效率。交通强国”和“汽车强国”已成为我国的国家战略，随着5G通信的普及，作为城市和车辆的连接点，道路也成为通信网络、云计算、智能传感器等融合创新的交汇点，诞生了车路协同/车联网技术。在新一代信息与通信技术的赋能下，车路协同技术...

无论是国外国内的停电事故都会造成较大的社会影响和各种不可估量的经济损失和人身安全损失。电网运行的稳定和安全对国民经济的重要性不言而喻，随着经济的飞速发展，中国的配电网的规模日益庞大，同时配电网络也变得越来越复杂,用电负荷不断加大，故障几率也不断增加，人们日常遭遇的停电大部分都是由于配电网故障所引起。配电网线路结构复杂，分支众多，一旦发生故障，特别是小电流接地故障，通常只能先通过变电站试拉闸确定故障出线，再通过对故障线路分段试拉确定故障区段，然后通过人工巡线查找线路故障发生的具体的位置。这一过程费时费力，如果遇到线路穿山越岭、交通不便，单纯依靠人工巡线不仅强度大、成本高、效率低，而且...

地质灾害严重危害人民**生命、财产和生存环境，地质灾害防治工作是重大民生地质工作，是一项高难度、高科技的工作。质灾害防治措施主要为工程治理、应急排危、避险搬迁、监测预警等几大方面，目前国内大部分地质灾害隐患点主要是采取的监测预警手段。2016年7月28日，习主度在河北唐山考察时，提出了“两个坚持、三个转变”的新时期防灾减灾新理念，更是把灾害预警提到了一个很重要的位置。相关部门在地质灾害监测预警方面开展了部分工作并取得了一定成效，目前存在群测群防工作中新技术新方法运用普及程度差，监测精度低，应对突发性地质灾害预警能力弱，预警主要靠监测人员经验判断，在应对点暴雨、夜暴雨、夜间隐患变形、高位...

物联网应用场景的复杂多变和决定了短期内无法做出一个统一的物联网平台，应用领域的不同对需要采集的前端数据各不相同，边缘网关采用的数据收集所用的通信协议与通信方式不相同，在云端所需要算法模型，算力要求也各不相同，当然这些差异化的要求也可以用超过应用场景的硬件资源，高等级的硬件配置等过设计来强行达到统一的要求，但毫不意外无法达到经济性要求。物联网在兴起之初，人们对它的期望是比较高的，事实上发展速度与期望还是有较大的差别的，与偏重与解决人类的通信需求的移动通信标准的发展速度来说（在二十多年的发展过程中从1G到现在的5G），相对来说还是比较快的。由于物联网涉及的方面更多，使用场景更复杂。需要...

众多在物联网领域失败的案例让我们认识到，以市场需求为驱动的物联网应用才能在市场上真正有机会，如何获取到真实的行业需求，是物联网平台应用关键，深入理解行业需求和痛点，物联网领域需要即了解行业需求又了解较多信息科技进展的融合性人才，这样才能开发出满足行业需求的物联网产品并获取可能的商业机会。希路智能物联网平台基于通用物联网平台软件架构构建，面向物联网的开放的数据处理平台，涵盖了数据接入、存储、大数据处理、设备管理等功能。用户基于这个平台，可以很轻松地打造可靠的物联网解决方案。解决物联网平台主要问题，前端数据实时接入：可以面对千万级别的传感器终端的数据。设备状态获取和呈现：包括当前状态和...

智能交通管理系统包括位于云端的基于服务器和工作站的智能交通管理平台，部署于路口线杆的雷视一体智能相机以及路侧的控制箱内的边缘计算设备，各种端侧设备通过智能交通管理平台进行控制和数据交互，达到事件感知和态势分析等综合应用。在智能交通管理系统中，基于边缘计算与AI计算机视觉的路侧视频边缘计算设备是关键性的基础设备，该设备对路侧感知设备采集到的视觉与图像信息进行实时分析，并利用希路智能专有数据融合算法对数据进行边缘计算和处理，在必要时与位于云端的控制中心进行数据交互，将优化的信号相位和配时方案输入给路侧的交通信号控制机，对路口的交通信号灯进行控制。相较于传统的感应线圈、磁力计以及激光雷达等检...

以移动运营商为主导推动的“5G+工业互联网”为例。当下，我国5G建设突飞猛进，个人移动产品广泛应用。作为工业互联网的重要网络方向，5G建设的大跨步向前使得部分高速率、低时延、大连接的应用得以具备商用基础。然而，对于以平台为主要业务的工业企业而言，5G的高速发展似乎并未得到其特意青睐，2G、4G等现有网络的并存使得5G得以施展的空间锐减，这也导致工业企业在内外网改造中不为所动，不太积极上5G、用5G，造成当下略显尴尬的5G+工业互联网应用较少有实际落地的局面。行业应用无法有效落实的这种局面也在近几年的发展中初步得到改善。不同的行业已经出现一些得到认可的应用案例可供参考，运营商加速推进...

中国是一个自然灾害频发的国家，地震，台风，山体滑坡和泥石流是较为常见的灾害。据中国国土资源公报，2011—2016年我国共发生地质灾害7万余起，造成2400余人死亡和失踪，直接经济损失超过300亿元。如何有效地进行信息预警并采取有效措施，成为应对自然灾害的关键。应急及地质动态数据监测系统可以实时采集地质灾害相关的特征要素如地震波，台风路径及强度，气压，降雨量、拉绳位移、土壤情况、渗压等数据进行实时监测，同时还提供地质灾害监测云平台的接入，能够远程控制设备，提供数据采集、数据存储、设备地图、历史数据分析曲线、定时任务、报警功能（短信、微信、邮件、APP）、权限管理等。地质灾害监测的主要任...

希路智能物联网平台服务器架构：设备层的服务器硬件采用X86通用服务器，自带存储，存储容量可调整，从整体上可以大幅拉低成本。上层是业务层，主要是物联网的各种应用。业务层无需对数据进行处理和分析，通过查询接口获取到平台中心层中已经处理过的数据并在界面进行展示。中间部分是希路智能物联网平台中心层,包含了数据接入服务、数据存储服务、数据计算服务（包括实时计算和离线计算）、监控服务、平台管理服务、数据交换服务。数据接入时，传感器或者采集终端通过无线或者有线的方式发送到平台端，平台端将数据均匀的负载到各个可水平扩展的网关，每个网关都是基于netty实现的高性能的网络接入程序。数据接入协议分两个层次，在通讯...