在高速行驶的过程中突然熄火，当出现安全事故时，安全气囊无法打开等诸多问题。买到“泡水车”该怎么办虽然国家有规定，“泡水车”在交易过程中需进行明示，但由于目前国内二手车行情比较混乱，有多少商家会主动明示自己所售车辆为“泡水车”。网上也有很多识别“泡水车”的方法教程，但是大部分人作为“外行”，还是很难逃过“内行”车商精心包装过的“泡水车”陷阱，不少消费者往往是在买车之后，在使用过程中才逐渐发现问题。如果商家隐瞒二手车浸过水的事实，当成普通的二手车进行售卖，消费者在毫不知情的情况下购买了“泡水车”，那车商的行为就构成**，消费者可以根据消费者权益保护法，要求车商“退一赔三”。《中华人民***消费者权...

相信很多人直接就会说这车肯定调表了？是否调表这个不能单单凭轮胎磨损程度来判断。轮胎磨损程度取决于车辆使用环境路况。记得之前有辆准新车，这车在某二手车电商平台检测过，二手车评估师看到此车四条轮胎磨损至极限，仪表盘公里数显示2万多公里，直接断定您这车调过表，至少调了三四万公里，您调表了车子不能上我们平台。当时车主直接恼火。后来车主找到了我，说车子要委托我检测下，我们检测完后轮胎确实磨损至极限，综合车况及我们的专业经验分析来推断此车的公里数数完全符合此车况。假如这车要调公里数的话多也是调一两万公里，但不过也没必要。因为这车是个人车主，不是车商。还有我们给他分析了，咱们车子应该经常在路况不好地...

人家都要置换开上汉兰达了，而陪我的依旧是那台六年前入手的爱普电动车。。大热天的我突然有了下面的感觉。。。。好冷，寒冷的冷！！那到底哪个是车辆上牌日期；这里车辆上牌日期=车辆注册日期举例：改行驶证下方注册日期2019-06-20；发证日期2020-4-30这辆车是2019年6月20日上牌的，那为什么后面有这个发证日期2020-4-30呢？因为这台车是2020年4月30日过户给别人了，重新换了个行驶证，所以这个叫发证日期所以记住车辆上牌日期=注册日期；发证日期是这台车过户了，或者行驶证丢了重新换了个证的时间印象中这不是个因为车辆上牌日期被骗的了，希望看到这篇文章的小白记住，手续非常重要手续之【车辆...

车商城、大飙车淘宝店均已开启！长按上面的二维码，点击“识别二维码”进入大飙车车商城购买。还有更多汽车用品、配件精品、新车二手车销售。大飙车淘宝店：长按选中下面字符，复制，打开淘宝手机APPtbe0coGOc3C€相关阅读一坐进车里，就有种莫名的庄重感长按点击“识别二维码”，进入车商城淘宝搜索“大飙车”领取优惠券汽车养护除积碳-大蓝瓶、燃油宝油箱除水\轮胎摩擦增强剂雨刷器\天窗保养\冰点仪ATE刹车油\降噪省油添加剂发动机止漏剂\发动机清洗剂机滤、空调滤\机滤磁化器统一全合成机油\采埃孚变速箱油力魔陶瓷保护剂\力魔机油诟清除剂力魔雷神高科技机油\力魔机油止漏剂空调泡沫清洗剂\NGK火花塞一汽原厂...

服务中心很快帮韩先生修好了车，但是韩先生表示再也不敢驾驶这辆车，韩先生多次要求特斯拉出示这辆车的车况，当时销售人员多次表示这辆车不存在安全问题，韩先生始终无法确定这辆车的安全。在天津市市场监督管理部门介入调解下，特斯拉也提供了车况说明，该车“无事故或过往事故痕迹”“无结构性维修痕迹”。有人建议韩先生对车辆进行一个的检测，韩先生找到天津万丰机动车鉴定评估有限公司对车辆状况进行鉴定。2019年11月1日，天津万丰机动车鉴定评估有限公司发布韩先生汽车的鉴定结果。鉴定意见书显示，该车C柱外板存在多处切割焊接等事故修复痕迹，直接影响车辆的碰撞强度和安全性能。另外，车身部分位置有修复用的黑色结构胶，充电口...

导致电池无法供电。韩潮说：“他们告诉我，因为我买的是上一代产品，老款的保险确实会这样，现在已经给我换新款的了，保证以后不会出现类似问题了。我当时就反问他们，你们既然知道老款会出现这种问题，有安全隐患，为什么不更换了新款再出售？这不是对生命更有保障吗？他们没有正面回答我。”根据特斯拉公司后来提交给法院的答辩状，2019年8月27日，特斯拉为韩潮提供了一辆服务借用车辆，供其在车辆维修期间使用。9月5日，特斯拉方面称，原车故障完全排除。9月9日，韩潮来到特斯拉天津服务中心归还服务借用车。这一次，他还提出了原车可能存在的13项问题，特斯拉方面同意检修。当天，双方再次签署协议，特斯拉继续为韩潮在原车维修...

涉案车辆曾发生剐蹭事故并进行维修。特斯拉称，维修工艺技术符合全球汽车行业基本标准和规范，不会对车辆造成结构性损伤特斯拉销售一辆ModelS二手车时，隐瞒了车辆曾经发生过事故，构成QZ。12月4日，北京市大兴区法院一审判决特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司（下称“特斯拉”）向车主韩潮返还，同时赔偿3倍购车款。财新记者获得的判决书显示上述信息。特斯拉方面称，将提起上诉。判决书显示，2019年6月，韩潮通过特斯拉中国官网购买了一辆二手ModelS。购车前，特斯拉方面承诺其销售的二手车经过200多道工序检测，车况良好、无结构性损伤。但韩潮购车后使用过程中，车辆频繁出现故障。2019年11月，一家机动车...

随着二手车的不断回温，在二手车交易过程出现的各种问题就越来越多；消费者在购买二手车的时候，怕遇到的就是事故车，提到事故车就会联想到车子的各种问题，而在购车的时间往往交易合同都会写“无重大事故，那么什么样的车算是事故车，什么样的车况算重大事故车呢？除了的事故车外，还有那些安全隐患，需要在我们购买二手车时多加注意呢？我们先来看看关于事故车的定义：事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。1.事故车安全性是重点事故车通常是车体结构发生形变，也就是我们常说的“车架子”有过切...

的就找那些只做这块业务的评估公司。四、这些评估公司和评估师到底有没有合法的资质？老实说，这点是我们从业者苦恼的一件事情。早在2016年以前，国家是有相关政策规定：一是二手车鉴定评估师必须取得人社部颁发的职业资格证，二是设立二手车评估公司的，必须取得商务部门颁发的《二手车鉴定评估机构核准书》，可是在2016年间，这些统统被取消了。额，千真万确！【国发（2016）9号】关于第二批取消152项中第37项：设立旧机动车鉴定评估机构的许可，按理说是好事啊，我咋莫名的忧伤呢？还没完呢，2016年年底，国家为降低人才负担和制度成本，促进就业创业。【国发〔2016〕68号】关于取消一批职业资格许可和认定事项的...

从今年3月10日提起诉讼到12月4日一审判决结果宣布，此案共举行了4次庭审。在4次庭审中，双方均给出了相应证据。对于韩潮起诉理由，特斯拉方面辩称，涉案车辆不存在重大事故，也不存在因更换叶子板（即翼子板）而产生结构性损伤，特斯拉公司在销售车辆时未实施任何行为，向韩潮交付的车辆完全符合“没有重大事故以及火烧泡水”的销售承诺。“车辆左后翼子板存在切割痕迹，造成结构性损伤是一辆事故车。对此，特斯拉并没有告知我实情，而是选择隐瞒下来，已经构成。”韩潮认为。一审判决也明确，特斯拉公司对涉案车辆所发生的事故，以及维修情况是知晓或者应当知晓的，却未对车主进行信息披露，具备的主观条件，特斯拉公司构成。12月6日...

教你怎样判定二手车车况在二手车交易中，影响车辆价格的，便是车况。同一辆车，水箱框架弯曲，收车的人说这是事故车，会借此拼命压低价格。卖车的，却说这个没有伤及大梁，只算轻微碰撞，所以价格一分不让。懂车的，能据理力争，不懂的可能就要被忽悠了。所以不管买车还是卖车，对于车辆车况整体把握，还是非常必要的，这样才不会被别人提着走。那么，我们就详细分析一下，车况该怎么判定。那么在判定车况之前，我们需要先了解一些常识。一、什么是汽车骨架的三大组成构件？汽车骨架三大组成构件是车辆鉴定的基础内容，所谓三大构件是指：汽车结构件、汽车加强件、汽车覆盖件。其重要性也按照由高到低的顺序排列。1）汽车结构件汽车结构件是指：...

很多人在购买二手车的时候都有这样的担忧，那就是自己买的车是不是有大修、水淹、火烧这类的事故。而为了减少这样的风险，很多人都会选择一些有信誉的二手车市场进行购买，去年，白先生就在长春凯旋二手车市场买了一辆二手车，没想到半年后，他在一次检测中发现自己的车有问题，而对于这个说法，市场和商家却并不认可。车主白先生2020年4月份买的大众途观车，我就奔这个车来的，然后就去看了一下，花了七万五，当时他介绍的是左叶子板和两边叶子板有喷漆。记者当时他跟没跟你说，这个车有一些重大的事故？车主白先生没有，连事故都没有说过。白先生回忆，2020年底，他在网上偶然看到了一个名叫查博士的软件，上面介绍可以查询车辆的维修...

需要大批二手车评估师这样的专业人才！本期培训即将结束第7期可以开始报名啦！报名咨询识别二维码｜添加微信咨询电话（微信同号）董老师：识别二维码｜添加微信咨询电话（微信同号）刘老师：识别二维码｜添加微信咨询电话（微信同号）田老师：识别二维码｜添加微信咨询电话（微信同号）林老师:往期推荐：招生简章|2020福建省第6期二手车鉴定评估师岗位技能培训即将开班2020福建省第5期二手车鉴定评估师培训圆满结束！协会发布|2020年8月二手车市场简析协会发布|2020年5月全国二手车市场深度分析协会发布|2020年6月份中国二手车经理人指数为扫码关注我们福建省二手车鉴定评估师分会关注我们了解更多内容你的好友福...

正常就以我见到的来说，整备就是车辆喷漆、钣金、然后全车精洗，内饰破损修复，轮胎给换新轮胎的少只又少，要换也是二手轮胎，要是有个商家说给你换新轮胎，要么就是良心商家，要么就是觉得这台车挣的不少想快点成交。4：螺丝拧动痕迹这里不限于发动机舱的机盖、前面发动机舱的螺丝都可以看一看呀，如果说螺丝有被拧动的痕迹，螺丝被拧了肯定边角没那么顺，那说明肯定动过哪里修了哪里，正常有的车商喜欢说：车况原版，一颗螺丝未动，看到这里你应该心里有点数了。。机盖螺丝判断机盖是否拆卸钣金更换，后备箱盖螺丝判断是否拆卸钣金，前面发动机舱的螺丝同理，还记得我们说的那个心态吗？耐心。耐心，不要看车5分钟，谈价2小时，好:看车2小...

而是车主使用不当所造成的。并称只能选择被迫自愿召回相关车辆。此次的“剧情”，与上次非常相似，特斯拉表示将继续上诉并相信会有公正的处理。特斯拉决定上诉去年6月1日，韩潮在特斯拉官网上购买了一辆官方认证的ModelSP85二手车，购买前被销售人员告知特斯拉认证车不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等问题。但在韩潮购车后两个多月的时间车辆问题不断，并险些造成重大交通事故，后经第三方评估机构鉴定，涉案车辆C柱及左后翼子板有切割焊接痕迹，为事故车。韩潮向《每日经济新闻》记者提供的一审判决结果显示，特斯拉公司由于向其交付官方认证二手车ModelS确实涉及大面积切割、焊接等，这种修理方式和程度必然对消费者...

在2019年8月24日，韩潮在驾驶车辆过程中车辆突然瘫痪，电门、刹车全部失效，险些造成重大交通事故，后车辆送交特斯拉指定维修中心维修。2019年11月15日，经天津万丰机动车鉴定评估有限公司鉴定，涉案车辆有结构性损伤，为事故车。韩潮认为，特斯拉公司以手段出售不符合其承诺的事故车辆，故提起本案诉讼。关键矛盾此次案件的问题在于「」的判定。简单来说，车主韩潮认为特斯拉出售给他的ModelS不符合特斯拉卖车时的官方承诺，隐瞒了翼子板切割维修信息，车辆为事故车，特斯拉的做法属于行为。而特斯拉方面则认为其出售给韩潮的ModelS翼子板是经过切割维修，不过这是铝车身剐蹭后的常用维修手段，并未影响车身的结构强...

它上面强调就是说车身结构件是指组成车身本体、支撑覆盖件并保证车身强度和刚度的零部件。然后我给您稍微地解释说明一下，就是说它的结构件定义是特别明确的，组成车身本体的对吧，车身本体的定义是结构件与覆盖件焊接或铆接后不可拆卸的总成，特别明确。因为咱们切割的部位本来就是和C柱和一些其它的结构件，经过原厂的焊接，或者铆接然后是不可以进行拆卸的，它是只能通过切焊来达到更换的，所以它就符合车身本体的这一个基本概念。如果符合车身本体，那就相当于它属于车身结构件。所以说他们特斯拉的法务一直在强调，根据他们的用户手册，咱们国家判案到底是根据他们的特斯拉用户手册，还是根据国家标准？42号车库：对于车辆的维修切割这个...

但是XX表示再也不敢驾驶这辆车，XX多次要求特斯拉出示这辆车的车况，当时销售人员多次表示这辆车不存在安全问题，XX始终无法确定这辆车的安全。在天津市市场监督管理部门介入调解下，特斯拉也提供了车况说明，该车“无事故或过往事故痕迹”“无结构性维修痕迹”。有人建议XX对车辆进行一个的检测，XX找到天津万丰机动车鉴定评估有限公司对车辆状况进行鉴定。2019年11月1日，天津万丰机动车鉴定评估有限公司发布XX汽车的鉴定结果。鉴定意见书显示，该车C柱外板存在多处切割焊接等事故修复痕迹，直接影响车辆的碰撞强度和安全性能。另外，车身部分位置有修复用的黑色结构胶，充电口后部和后方车灯均有金属碎屑残留，车...

由于原厂的切割，再加上人工修复达不到出厂工艺的要求，造成修复后的部位低于原出厂强度。如果左后侧再次发生事故时，由于强度降低，对车辆安全性能会造成一定影响。董颢则表示，左后翼子板切割焊接后，如果焊接处防锈处理不到位，或会出现锈蚀的情况，车身结构件强度或受到影响，对车辆来说也是一个安全隐患。事实上，车辆左后翼子板切割会致使车辆变为事故车并致使车辆大幅贬值的情况，很多人并不知情。赵坤建议，车主在出现剐蹭等事故后，C柱的左后翼子板部分尽量修复，不要轻易去做切割处理。董颢也建议，车主在选择二手车时一定要对车辆的情况进行了解，并保留相关沟通证据，以防后期出现问题需。值得注意的是，《GB∕T30323-20...

只能连连点头不得不信。老话说隔行如隔山，就是这个道理！！当你掌握了足够的信息，你才能隔山打牛！作为一个从业7年的二手车网络运营人员，我想应该能分享一些你们不知道的信息7年前还没有某信、还没有某子，还没有某人车；7年后现在买个二手车不知道这三个网站的可能都算异类7年前微信刚刚推出，那会使用多的还是QQ；7年后煎饼大妈早早就推出了微信收款，抖音用的比你还溜7年前几乎没有买车，都是全款，二手车率不到一层；7年后一层首付T个车，不买车感觉那里不太对7年前我们公司卖的快的是凯越、英朗、马自达6；7年后我们公司卖的快的是埃尔法、普拉多、奔驰宝马奥迪7年前我是1个新入职不熟练的车辆发帖员；7年后我变成了1个...

小汽车现在虽只是代步工具，但质量决定我们的人身安全。五指山市民王先生去年4月份就遇上了闹心的事，本以为买了一辆心仪的二手车，使用中却发现是事故车。然而当他按照合约和对方协商退车时，却遭到了拒绝。无奈他只好一纸诉状将对方告上法庭。眼看骗术即将败露，对方竟反诉要求王先生支付每天200元的租车费。五指山市法院受理该案后认为王先生在签订上述合同时并不知道涉诉车辆是质量等级较差的事故车，要求撤销合同于法有据。终法院判决撤销该购车合同，对方退还王先生购车款56000元，王先生无须向对方支付租车费。01案情：通过朋友介绍购买二手车却买到事故车五指山市民王某为了出行方便，决定购买一辆小轿车。2020年4月12...

要过户只能先变更载客质量。。。令人无语的是，当初这台保时捷湖北提档到浙江，再从浙江提档到苏州，车管所都是认同的，偏偏这次当地车管所死咬载客质量不对的问题，不让客户上牌，客户也是很不愉快，目前还在交涉中。。（目前已经安排原车主变更产权证，8月14日已经成功过户到了客户名下）所以不难发现异地购车，特别是进口车客户，要尤其当心车辆的参数细节，至于台进口福特我说不出是哪里出了问题，毕竟一个月前数据还对，1个月后突然跳出来不符不合逻辑但是目前也无其他办法；第二台呢则是当初新车上牌时候车管所人员失误导致了后期一系列麻烦，因为这个出现的几率可能是千分之一，当然我们公司在手续把关方面的确是存在一定的审核和把关...

韩潮说：“特斯拉天津直营店、特斯拉天津服务中心、特斯拉官方400客服中心这三个方面来回踢皮球。从2019年8月到现在，没有任何其他部门介入处理这件事。”与此同时，他开始给12315（消费者投诉举报专线电话和全国互联网平台）打电话投诉。一边打，一边在“特斯拉汽车吧”直播。隔壁老王理发店，为韩潮在贴吧发帖的昵称。10月29日，天津市市场和质量监督管理部门介入调解。韩潮说，参与调解的特斯拉天津服务中心的总经理始终只坚持一点：“你这个车我已经给你修好了，我只负责修车，你出任何问题，我都给你修”。该总经理邀请韩潮到服务中心去，对车辆进行维修完毕后的试车、提车，并归还代步车，遭到韩潮拒绝。调解就此无果而终...

提交的证据不足以证明其提出的“车辆不存在重大事故，也不存在因更换叶子板而产生结构性损伤，特斯拉公司在销售车辆时未实施任何行为”的主张，终判定为“退一赔三”。北京市大兴区人民法院方面明确，综合本案事实可知，特斯拉公司对涉案车辆所发生的事故，以及维修情况是知晓或者应当知晓的，其具备的主观条件。截至目前，特斯拉方面仍然坚称自己在此案中不存在行为，并表示一审判决尚未生效前将提起上诉。“如果在二审过程中，法院依旧认定特斯拉存在行为，有可能维持原判。”张鑫分析称，除非特斯拉方面能举证说明，它与车主完全交代清楚了车辆存在大面积切割和焊接的客观事实，否则特斯拉就要承担“未尽到完全说明”的责任。业内人士呼吁行业...

很多人在购买二手车的时候都有这样的担忧，那就是自己买的车是不是有大修、水淹、火烧这类的事故。而为了减少这样的风险，很多人都会选择一些有信誉的二手车市场进行购买，去年，白先生就在长春凯旋二手车市场买了一辆二手车，没想到半年后，他在一次检测中发现自己的车有问题，而对于这个说法，市场和商家却并不认可。车主白先生2020年4月份买的大众途观车，我就奔这个车来的，然后就去看了一下，花了七万五，当时他介绍的是左叶子板和两边叶子板有喷漆。记者当时他跟没跟你说，这个车有一些重大的事故？车主白先生没有，连事故都没有说过。白先生回忆，2020年底，他在网上偶然看到了一个名叫查博士的软件，上面介绍可以查询车辆的维修...

一审法院认为，首先，现行法律、行政法规中并未对事故车的认定作出规定或解释，而客户、车商双方当事人在合同中对何为事故车也未作出约定……其次，《二手车鉴定评估技术规范》虽然不属于法律、行政法规，也非强制性技术标准，但该技术规范系中华人民***质量监督检验总局与中国国家标准化**会共同发布，故该技术规范具有一定的参考价值，该技术规范中对于如何判别事故车作出了专门性规定，并规定了具体的操作标准……就本案而言，在对涉案车辆是否为事故车辆未作技术鉴定的情况下，纵观涉案车辆的维修内容，可以看出，涉案车辆的维修内容均未涉及到上述任何一项……据此，从目前的证据来看，*能够证明涉案车辆在出售给客户之前曾进行过维修...

据受北京市大兴法院委托对涉案车辆进行鉴定的北京晶实机动车鉴定评估有限公司出具的鉴证结论书，准确来说是通过将损坏的叶子板一部分切割，然后将新叶子板与其拼缝焊接，其他部分按照原厂相对应的部分进行焊接固定。据悉，相关伤损面积超过40×40cm²。“该车后叶子板维修后会对车辆安全性造成一定影响。”上述鉴证结论书的鉴证结论一栏显示。法院委托鉴定机构出局的鉴证结论书图片来源：受访车主据时代财经12月5日向广州多家合资车企4S店的钣金师傅了解，切割后焊接确实是对损坏的叶子板进行维修的一种常见手段，但对于特斯拉ModelS这款车来说，其全铝车身的设计需要特别看待。“从特斯拉ModelS的白车身图片资料可以看到...

双方均给出了相应证据。对于韩潮起诉理由，特斯拉方面辩称，涉案车辆不存在重大事故，也不存在因更换叶子板（即翼子板）而产生结构性损伤，特斯拉公司在销售车辆时未实施任何行为，向韩潮交付的车辆完全符合“没有重大事故以及火烧泡水”的销售承诺。“车辆左后翼子板存在切割痕迹，造成结构性损伤是一辆事故车。对此，特斯拉并没有告知我实情，而是选择隐瞒下来，已经构成。”韩潮认为。一审判决也明确，特斯拉公司对涉案车辆所发生的事故，以及维修情况是知晓或者应当知晓的，却未对车主进行信息披露，具备的主观条件，特斯拉公司构成。12月6日，特斯拉法律顾问许晖则公开表示，特斯拉不存在行为，公司将提起上诉。许晖认为，涉案车...

市场内经营户按300元/车收费，社会车辆按400元/车收费；摩托车类，市场内经营户按200元/车收费，社会车辆按300元/车收费；第二份是《行业发展专项资金使用管理办法》，要求每家企业每笔交易上交5元费用给当事人，以维护协会的正常运转；第三份是《二手车行业自律公约履约承诺书》,要求副会长单位每年缴纳10万元行业自律公约履约保证金接受协会管理,发现三次违反协会规定，没收10万元保证金。2018年6月至9月期间，上述9家企业先后按达成的协议上调了二手车交易服务费。上述事实，主要有以下证据证明：组证据：嘉兴市二手车行业协会社会团体法人登记证书、嘉兴商贸园、嘉兴金盾、长三角汽车、海盐泰欣、海盐永达、桐...

由于原厂的切割，再加上人工修复达不到出厂工艺的要求，造成修复后的部位低于原出厂强度。如果左后侧再次发生事故时，由于强度降低，对车辆安全性能会造成一定影响。董颢则表示，左后翼子板切割焊接后，如果焊接处防锈处理不到位，或会出现锈蚀的情况，车身结构件强度或受到影响，对车辆来说也是一个安全隐患。事实上，车辆左后翼子板切割会致使车辆变为事故车并致使车辆大幅贬值的情况，很多人并不知情。赵坤建议，车主在出现剐蹭等事故后，C柱的左后翼子板部分尽量修复，不要轻易去做切割处理。董颢也建议，车主在选择二手车时一定要对车辆的情况进行了解，并保留相关沟通证据，以防后期出现问题需。值得注意的是，《GB∕T3032...