攀枝花装载车防撞系统

道路交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致矛盾，产生不安全因素或不安全状态。道路交通安全：①交通安全是在一定危险条件下的状态，并非没有交通事故的发生。②交通安全不是瞬间的结果，而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。③交通安全是相对的，没有危险的交通安全是不存在的。④对于不同的时期和地域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量交通系统是否安全的标准也不同。智能防闯入防撞击主动预警系统的重中之重设备是系统主机。攀枝花装载车防撞系统

交通事故现场防闯入预警系统在交通事故现场处理时可以预防二次事故的发生，是保障现场警务人员生命安全的一道屏障。我公司自主研发的防闯入预警设备，使用简单，只需将报警检测圈从主设备上取下，放在事故现场的前端锥筒上即可。当车辆触碰锥筒报警检测圈发出无线报警信号，后端主设备及随身警报器接收到报警信号，发出声光及震动进行报警，提示现场警务人员及时避让，避免发生意外。无线报警肩灯，用于接收报警检测圈发出的报警信号，并发出连续的声音和震动报警，提示执法人员佩戴着和附近的人，撤离事故现场。无线报警肩灯具有与警察肩灯相同的外观和功能，也可以用于交通勤务、执法等，体积小、重量轻。肩灯背后有一个夹子，可以夹带在肩章上，用于稳定，以保护佩带着的安全。兰州养排作业防撞系统智能预警主机经现场测试，具有提前主动检测、智能有效预警、便于移动、运行稳定等特点。

雾宁宝——监测团雾的“火眼金睛”。雾宁宝是为了应对上述风险30，解决高速公路团雾安全问题研发的技术成果，已完成科研测试，产品已经定型。团雾是受局部地区微气候环境影响形成的小范围浓雾，区域性强、预测预报难，尤其是在高速公路上，经常会导致能见度的突然变化，对交通安全构成严重威胁。雾宁宝以其独特的“防雾”优势，为大幅度降低因团雾造成的交通事故、杜绝重特大事故提供全新务实的解决方案。应用该成果，不但能实时监测和预警团雾，提升高速公路的通行效率，而且能有效预防车辆追尾，减少因团雾造成的经济损失。

车道级智能雷达防闯入防撞击主动预警技术的研发、孵化与应用，开创了国内外道路养排作业、事故处置，变“被动防护为主动预警”。该技术产业化后形成的工作系统，由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。系统由一个主机、两个副机组成：在系统默认智能预警模式下：实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游300m范围的车辆，当有车辆进入作业现场所在车道末端上游200米范围且速度大于60公里/时（可自行设置）或压线、S型行驶等可能威胁作业现场人员人身安全时，智能预警主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警，及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。如车辆变道行驶或减速至60公里/时以下行驶时，主机自动关闭预警定向声波（用户可自行设置检测车道宽度、和车辆行驶速度）。“路宁宝”的诞生，开创了国内外道路养排作业、事故处置变“被动防护为主动预警”新时代。

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系统由一个主机、两个副机组成：在系统默认智能预警模式下：实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游300m范围的车辆，当有车辆进入作业现场所在车道末端上游200米范围且速度大于60公里/时（可自行设置）或压线、S型行驶等可能威胁作业现场人员人身安全时，智能预警主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警，及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。如车辆变道行驶或减速至60公里/时以下行驶时，主机自动关闭预警定向声波（用户可自行设置检测车道宽度、和车辆行驶速度）。 车道级智能防闯入防撞击主动安全预警新技术获行业认可。攀枝花装载车防撞系统

常州智能防撞防闯入主动预警系统——江苏博崴特电子科技有限责任公司。攀枝花装载车防撞系统

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