四川R513A冷媒厂家

关于HFC制冷剂淘汰您需要了解的信息系列之一（上海泛赋化工科技有限公司）

1994年禁止使用CFC时，这一逐步淘汰引发了人们对制冷剂成本、可用性和性能的担忧。事实证明，向一代替代制冷剂的过渡进展顺利。《蒙特利尔议定书》规定逐步淘汰氟氯化碳制冷剂已帮助南极臭氧层开始恢复。一代替代制冷剂包括氢氟碳化合物（HCF），它不具有臭氧消耗潜力。但氢氟碳化合物是温室气体，具有高全球变暖潜值（GWP）和长寿命。现在，根据2016年10月《蒙特利尔议定书》基加利修正案，它们也面临着国际上被氢氟烯烃（HFO）制冷剂替代的问题。 霍尼韦尔冷媒在热泵行业中的优势还包括其持续创新和技术支持。四川R513A冷媒厂家

HFO和HFC制冷剂：真正的区别是什么系列之三？（上海泛赋化工科技有限公司)

安全性是重要的考虑因素。HFO和HFC都具有独特的特性，在处理和应用过程中必须考虑到这些特性。HFC通常被认为可以安全使用，具有较低的可燃性和毒性风险。点燃时会产生一种致命的元素，即氟化氢，在储存、运输和安装过程中需要采取额外的安全措施。制造商和终端用户必须遵守适当的安全准则和法规，以减轻任何潜在的危险。值得注意的是，新型HFO制冷剂的开发重点是限度地减少可燃性问题，同时保持其环境优势。从HFC制冷剂到HFO制冷剂的过渡是减轻冷却系统对环境影响的重要一步。HFO提供了一种更环保的解决方案，其GWP值较低，ODP值可忽略不计，有助于保护臭氧层并减少温室气体排放。虽然HFC因其优异的热力学特性而被大面积使用，但HFO具有可比的性能，并且通常表现出改进的传热特性。然而，必须考虑安全方面，因为某些氢氟烯烃具有一定程度的可燃性。随着HFC制冷剂的逐步淘汰，业界正越来越多地转向采用HFO。该领域正在进行的研究和创新旨在解决安全问题，同时进一步改善制冷剂的环境状况，为更可持续和更高效的冷却技术铺平道路。 原装冷媒是什么中国制冷行业正在不断努力削减氢氟碳化物的生产使用。

基加利氢氟碳化物协议的细节系列之一（上海泛赋化工科技有限公司）

全世界已通力协力，到2100年在全球范围内禁止使用R-134a、R-404A和R-410A等HFC制冷剂。2016年10月在基加利举行的一次会议上，来自一百七十多个国家的卢旺达谈判人员经过许多个日日夜夜的会面，就HFC制冷剂达成了一致。这次卢旺达会议的目标是修订1987年《蒙特利尔议定书》。当初的《蒙特利尔议定书》旨在逐步淘汰R-12、R-502和R-22等CFC和HCFC制冷剂。这些制冷剂都含有氯。经过几十年的使用，人们发现，当氯被排放到大气中时，它会攻击、破坏并在大气的O区层中造成一个洞。在O区层中形成孔洞的主要因素之一是常用的CFC和HCFC制冷剂。为了解决问题并防止进一步的损害，许多国家齐聚蒙特利尔并制定了《蒙特利尔议定书》。该协议安排逐步淘汰所有含有O区破坏性氯的制冷剂。首先淘汰的制冷剂是R-12，然后是R-502，2010年的R-22。（R-22的淘汰日期是2020年。）没过多久，科学家们就注意到大气层和O区本身的积极改善。《蒙特利尔议定书》被誉为一个伟大的成功故事，影响了一百多个不同的国家和民族。迄今为止，它是很成功的条约之一。

在进行冷媒替换时，必须严格遵守设备制造商规定的降压及初始充注的R-22的回收程序、以及新冷凝单元、膨胀装置与液体管路干燥过滤器的安装程序。对于保留室内盘管与管路的住宅空调改造项目，必须注意自系统中排除残余的矿物油或烷基苯油。装有R-410A冷媒的系统允许剩余少量的矿物油。应特别注意吸气管及蒸发器中可能积油的低点。系统暴露于空气的时间严禁超过15分钟。多元醇酯（POE）润滑油要与极冷致AZ-20（R-410A）冷媒一起使用。霍尼韦尔冷媒在热泵行业中的优势还包括其丰富的应用经验。

HFO和HFC制冷剂：真正的区别是什么系列之一？（上海泛赋化工科技有限公司）

制冷剂在从空调到冰箱的现代冷却系统中发挥着至关重要的作用。然而，出于对环境和气候变化影响的担忧，我们经历了氯氟烃（CFC）和氢氯氟烃（HCFC）制冷剂被逐步淘汰的历史。以及传统的氢氟碳化物（HFC）制冷剂正在逐步淘汰。因此，氢氟烯烃（HFO）制冷剂已成为一种更环保的替代品。在本文中，我们将探讨HFO和HFC制冷剂之间的主要区别，研究它们的化学成分、全球变暖潜力及其应用。另一方面，HFO制冷剂被归类为不饱和氢氟烃，含有氢、氟和具有至少一个双键的碳原子。 Solstice系列产品广泛应用于保温材料发泡剂领域。r407c是环保冷媒吗

霍尼韦尔冷媒在电子设备中确保设备的正常运行，防止过热。四川R513A冷媒厂家

R-408A与R-502的区别（上海泛赋化工科技有限公司）

R-408A是R-22、HCFC以及HFC制冷剂R-125和R-143a的低臭氧消耗潜值(ODP)混合物。它经过混合，与R-502的物理和制冷特性紧密匹配。一些注意事项：请勿将R-408A与R-502混合，或使用它来补充现有系统。R-408A在实验室测试中表明，与R-502相比，它平均节省8%的能源成本，而且它是被发现比502更高效的改造制冷剂。因此超市发现这种替代制冷剂是一种有吸引力的改造解决方案，并正在广泛应用。R-408A可用于大多数现有的R-502安装，但需要注意以下事项：性能—在大多数改造应用中，R-408A的容量和效率略高于R-502。压缩机、管道尺寸和其他组件不需要更换，并且应该以相同的方式运行。润滑—R-408A可与矿物油或烷基苯油一起使用。多元醇酯润滑剂也可能适用。使用R-502和矿物油的系统如果有足够的润滑剂返回压缩机，可以继续使用矿物油和R-408A。单独使用烷基苯或与矿物油组合使用是改善润滑剂混溶性和返回压缩机的很好的选择。 四川R513A冷媒厂家