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HFO和HFC制冷剂:真正的区别是什么系列之二?(上海泛赋化工科技有限公司)


相比之下,HFO提供了更环保的解决方案。HFO的全球升温潜能值降低使其更加环保,从而显着减少温室气体排放。HFO的ODP也可以忽略不计,这意味着它们不会导致臭氧消耗。因此,它们的采用可以有助于保护臭氧层和减缓全球变暖。性能与应用从HFC到低全球变暖潜能值HFO的过渡对各个行业和应用产生重大影响。事实证明,HFO制冷剂是许多冷却系统(包括空调、制冷和热泵)中HFC的合适替代品。HFC因其优异的传热性能以及与现有设备的兼容性而在这些应用中得到了广泛的应用。 霍尼韦尔冷媒在热泵行业中的优势还包括其与其他设备的兼容性。天津R450A冷媒厂家

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在进行AZ-20与几种润滑油稳定性的测试时,暴露时间为2周,温度为400°F(204°C)。通过目视观察以及测量管中的氟化物浓度对稳定性做出评判。测试结果显示,极冷致AZ-20与三种不同润滑油的稳定性均非常好,金属及润滑油的外观均无变化,管中产生的氟化物含量略高于背景浓度。这表明在极端的测试条件下,润滑油、金属与冷媒均相容,可以放心使用。需要注意的是,Honeywell不建议使用氯化物溶剂对系统以及部件进行清洗.此外,干燥器生产商已经开发出了极冷致AZ-20系统干燥器,具体的型号请咨询干燥器生产商。福建R448A冷媒价格Solstice 454B适用于空调、热泵等行业。

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POE油是什么?(上海泛赋化工科技有限公司)


POE油,或称聚烯烃油,是一种合成油,用于制冷压缩机和使用氢氟碳制冷剂的制冷系统。大约十年前,随着R-410A制冷剂的亮相,这些油真正开始流行。但它可以与其他制冷剂如R-22一起使用。只是不要将矿物油与聚酯油混合,并经常检查压缩机以了解其要求。这些油的注意事项:POE油具有吸湿性。这意味着当它们与空气接触时,它们有能力吸收空气中的水分。如果您正在使用POE油的装置工作,那么您需要确保系统打开并在尽可能短的时间内暴露在大气中。否则,您可能会损坏压缩机或其他重要部件。您可能已经注意到,在使用POE油时,它装在金属容器而不是塑料容器中。这样做是因为聚烯烃油实际上可以通过塑料容器的壁吸收水分。当水分确实进入POE油中时,很难去除。水分将溶解在油中,无法通过真空除去。去除它的方法是使用干燥剂。标准维修程序是在系统打开维修时更换液体管路干燥器。当使用POE油时,这一点更为重要。在添加更多油之前,请务必检查压缩机和设备使用的油类型。即使您认为自己知道,安全总比后悔好。

使用2L易燃制冷剂的住宅热泵系统的风险评估(上海泛赋化工科技有限公司)

R-410A目前是住宅空调系统和热泵中使用的主要制冷剂。它是一种温室气体,可能的替代品包括ASHRAE2L级制冷剂,这种制冷剂可以降低全球变暖的潜力,但具有轻度易燃性。如果存在足够的点火源,由于设备故障导致的意外泄漏可能会导致制冷剂着火。对住宅分体式热泵系统中的R-32、R-1234yf和R-1234ze(E)进行了风险评估。这项工作包括CFD建模、实验测量和故障树分析(FTA),以量化点火风险。评估表明,R-32、R-1234yf和R-1234ze(E)大量释放(即R-32为170克/秒,R-1234yf和R-1234ze(E)为78克/秒)安装在地下室、车库或阁楼的装置在可能存在足够火源的区域不会达到可燃浓度。尽管制冷剂浓度可燃的时间很短(R-32和R-1234yf为70秒,R-45秒为45秒),但公用设施间中的设备大量释放所有三种制冷剂可能会在公用设施间内产生可燃浓度。1234ze(E))。在公用设施间中,R-1234ze(E)和R-1234yf泄漏较小,不会出现可燃浓度。FTA估计,由于R-32、R-1234yf和R-1234ze(E)意外泄漏而导致制冷剂着火的风险为,每发生9x10-5、2x10-5和2x10-5次着火事件。 第四代环保冷媒作为出口欧美等国的替代方案,受到越来越多客户的关注。

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在电子领域,极冷致 ® AZ-50(R507)和极冷致 404A冷媒可以用于制冷设备,例如半导体制冷、光电子制冷等。这两种冷媒的好处不仅在于它们的环保性,还在于它们的高效性。由于优艺的传热性能,这两种制冷剂的效率比其他R-502的替代物更高,可以节省能源和成本。此外,它们的低毒性也使得它们更加安全可靠。对于现有设备的冷媒替换,极冷致制冷剂替代指导手册的G525-100公告提供了详细的指导。在进行冷媒替换时,需要注意一些事项,例如冷媒回收、系统清洗、更换过滤器等。这些步骤可以确保冷媒替换的顺利进行,同时也可以保证设备的安全和性能。霍尼韦尔冷媒在空调领域提供高效制冷效果,使室内温度保持舒适。江苏LBA冷媒厂家

霍尼韦尔在冷媒部门不断投资于研发和创新,推动热泵行业的发展和进步。天津R450A冷媒厂家

R-408A与R-502的区别(上海泛赋化工科技有限公司)


R-408A是R-22、HCFC以及HFC制冷剂R-125和R-143a的低臭氧消耗潜值(ODP)混合物。它经过混合,与R-502的物理和制冷特性紧密匹配。一些注意事项:请勿将R-408A与R-502混合,或使用它来补充现有系统。R-408A在实验室测试中表明,与R-502相比,它平均节省8%的能源成本,而且它是被发现比502更高效的改造制冷剂。因此超市发现这种替代制冷剂是一种有吸引力的改造解决方案,并正在广泛应用。R-408A可用于大多数现有的R-502安装,但需要注意以下事项:性能—在大多数改造应用中,R-408A的容量和效率略高于R-502。压缩机、管道尺寸和其他组件不需要更换,并且应该以相同的方式运行。润滑—R-408A可与矿物油或烷基苯油一起使用。多元醇酯润滑剂也可能适用。使用R-502和矿物油的系统如果有足够的润滑剂返回压缩机,可以继续使用矿物油和R-408A。单独使用烷基苯或与矿物油组合使用是改善润滑剂混溶性和返回压缩机的很好的选择。 天津R450A冷媒厂家

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