广东动力电池水冷生产

本实用新型公开了一种适用于水冷式动力电池的混合动力车型的冷却系统，属于混合动力车型的冷却技术领域，该冷却系统包括高温冷却系统、中温冷却系统、低温冷却系统及电池冷却系统；高温冷却系统采用机械水泵用于发动机运行时作为冷却液循环的动力源，电动水泵用于纯电动运行时作为冷却液循环的动力源；中温冷却系统采用电动水泵作为冷却液循环的动力源；低温冷却系统采用电动水泵作为冷却液循环的动力源。高、中、低温冷却系统共用冷却液罐用于实现冷却液补偿及返气。电池冷却系统单独采用冷却液罐用于实现冷却液补偿以及返气功能。该系统将不同冷却需求的零部件分为多个冷却回路，可以避免不同冷却回路中的零部件互相影响，达到热交换的优化。哪家水冷质量比较好一点？广东动力电池水冷生产

水冷板是通过冷板（通常为铜铝等导热金属构成的封闭腔体）将发热器件的热量间接传递给封闭在循环管路中的冷却液体，通过冷却液体将热量带走的一种形式。对水液冷板的技术质量一般有四点重要的要求，1. 散热功率大；2. 可靠性高，确保冷板密封；3. 散热设计精细避免系统内温差过大；4. 严格监控冷板重量，避免严重拉低系统能量密度的冷却系统。另外冷板式水冷系统设备出厂前应进行相关试验并满足相关行业标准及设计要求，包括外观质量、性能、水质性能、环境适应性、工作方式等多方面的测试和验证。从小批量送样到大批量供货的出厂测试多且耗时长，认证周期长达12个月。同时，由于水冷板在储能系统散热方案中成本占比低，客户一旦认证完成不会轻易更换供应商。天津品质保障水冷工厂哪家公司的水冷是有质量保障的？

动力电池工作电流大，产热量大，同时电池包处于一个相对封闭的环境，就会导致电池的温度上升。这是因为锂电池中的电解质，电解质在锂电池内部起电荷 传导作用，没有电解质的电池是无法充放电的电池。目前锂电池大部分是易燃、易挥发的非水溶液组成，这个组成体系相比水溶液电解质组成的电池有更高的比能量 和电压输出，符合用户更高的能量需求。因为非水溶液电解质本身易燃、易挥发，浸润在电池内部，也形成了电池的燃烧根源。因此上述两种电池材料的工作温度都 不得高于60℃，但现在室外温度已接近40℃，同时电池本身产热量大，将导致电池的工作环境温度上升，而如果出现热失控，情况将十分危险了。为了避免变成 “烧烤”，给电池散热就尤为重要了。

5.测试验证测试验证的目的是为了验证的零部件/子系统产品是否符合设计目标及系统使用寿命目标，水冷板如果发生泄漏，轻则绝缘失效，重则会发生安全事故，所以可靠的验证非常有必要。水冷板的验证项目主要包括以下几点：•气密性测试（全检，主要由正压，负压气密性测试)•清洁度测试•爆破压力测试•温度交变测试•等电位设计测试•压力交变测试•平面度三坐标测试•高低温测试•振动测试（建议电池包级别测试）•内流道腐蚀测试完成以上零部件级别的验证，还需要系统，整车级别验证才能确认设计的性能，可靠性的完整性。水冷的类别一般有哪些？

具体实施方式下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。显而易见的是，所描述的实施例是本发明的一部分实施例而非全部，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。本发明一个实施例的电池均匀水冷系统，该系统包括循环水泵，散热器，分水器，集水器和N(N可以为大于1的任何整数)个一级水冷型电池模块(如图5所示)，其中，所述循环水泵与散热器相连，为系统提供水循环动力；所述散热器与分水器相连；正和铝业致力于提供水冷，欢迎您的来电！广东动力电池水冷生产

正和铝业水冷值得用户放心。广东动力电池水冷生产

根据本发明的一个实施例，该系统的分水器上设有可视流量计，集水器上设有流量调节旋钮，两者配合使用可以精确控制流经各个一级水冷型电池模块的冷却水流量。根据本发明的一个实施例，该系统的N个一级水冷型电池模块在冷却水路上通过并联方式组装成M(M为大于1的整数)个电池箱，所述M个电池箱在冷却水路上再以并联方式与分水器和集水器相连。根据本发明的一个实施例，该系统的每个电池箱内也使用分水器和集水器与箱内各个一级水冷型电池模块在水路上以并联方式连接。根据本发明的一个实施例，该系统的每个电池箱内的各个一级水冷型电池模块的冷却管路的总长均相同，以保证水流量基本相同。广东动力电池水冷生产