AIS基本参数
  • 品牌
  • 江苏全创电子,江苏全创科技
  • 型号
  • AIS
AIS企业商机

    在船舶交通管理系统中,AIS和雷达都是重要的工具,但它们各自有其优缺点。通过数据融合技术,我们可以将两者的优点结合起来,进一步提高系统的性能和可靠性。

    AIS与雷达数据的融合:

    动态数据融合:通过信息融合技术,将AIS提供的船舶动态数据(如位置、速度、航向等)与雷达探测得到的动态数据相结合。这种融合可以提供更全、更准确的目标信息。

    目标信号的显示:

    将AIS跟踪的目标信号直接显示在雷达屏幕上。这样,操作员可以在同一界面上同时看到AIS和雷达的数据,便于对目标的快速识别和跟踪。

    性能改善:

    通过融合AIS和雷达的数据,可以充分发挥两者的优势。雷达的物理特性使其在远距离和高海况下仍有较好的探测性能,而AIS提供了船舶的详细信息和实时通信能力。这种结合可以提高VTS(船舶交通管理系统)对目标的探测和跟踪性能。 雷达采集的是目标的视频图像,因而可显示目标的原始视频或数字化原始视频图像。北京国产AIS收发信机

北京国产AIS收发信机,AIS

    动态数据:AIS采集的船舶动态数据种类比雷达更为丰富。除了航向、速度和位置等基本数据外,AIS还能提供船舶的艏向、旋回速率、航迹偏移等详细信息。这些数据对于船舶操控和避碰决策至关重要,尤其是在复杂或紧急情况下。例如,了解船舶的旋回速率和航迹偏移可以帮助判断其可能的转向动作和意图,从而提前采取相应的避让措施。

    与雷达相比,AIS的动态数据更为准确。雷达虽然可以提供船舶的运动参数,但在精度和实时性方面可能受到限制,尤其是在风、浪和流的影响下。而AIS数据则基于全球卫星定位系统(GPS),提供了高精度和实时的动态数据。

    AIS作为一种先进的船舶识别与通信系统,能够采集多种类型的船舶数据,包括静态数据、航次相关数据以及丰富的动态数据。这些数据不仅有助于船舶的自动识别和管理,还能提高航行安全、优化运输路线以及推动海上交通研究的发展。相比传统的雷达系统,AIS提供了更准确和实时的数据,弥补了雷达系统的不足之处。 河南国内AIS管理平台AIS系统有望发挥更大的作用,为航海安全和环境保护做出更大的贡献。

北京国产AIS收发信机,AIS

    AIS单接收基站采用1U紧凑布局,可接收符合国际标准的A类船载AIS、B类船载AIS、AIS航标、AISSART、AIS基站等播发的动静态信息,满足航道、海事、海上风电的使用需求。

    频率范围:156.025MHz—162.025MHz

    默认信道:CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)

    信道带宽:25KHz(默认)/12.5kHz

    频道间隔:25kHz

    调制方式:GMSK/FM

    数据编码方式:NRZI

    数据速率:9600bpsAIS

    接收通道数量:2

    灵敏度:-110dBm,PER≤20%

    GNSS定位精度:≤10mGNSS

    授时误差:≤20ns

    工作温度:-30℃~60℃

    产品尺寸(宽高深):尺寸(宽高深)428*443*40mm(标准19英吋1U高度机箱);    

    可探测和获取覆盖范围的全景图像

    雷达能获得作用范围内的所有物标(船舶、岛屿、航标、岸线等)的全景图像以及海浪雨雪的干扰情况;

    能直观判断船舶碰撞危险

    雷达能通过确定参考目标,来选择相对运动矢量,便于直观判断船舶碰撞危险,并能根据CPA、TCPA、MINCPA、MINTCPA,以符号、灯光及声音报警。而AIS不能直观判断碰撞危险。

    不存在目标数量饱和问题

    雷达探测目标没有数量饱和问题,但对AIS而言,当目标数量过大,船—岸AIS数据传输链路(VDL)出现时隙复用时,目标数据传输可能阻塞,能够被有效采集数据的目标数量受限,且近距船舶的AIS数据将会占据远距船舶AIS数据的预约传输时隙。 可以减轻VTS中心工作人员的工作负担,让VTS中心人员精确地锁定过往船舶。

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    伪AIS目标设定:对于没有装载AIS的遇险船舶,现场指挥者可以设定一个伪AIS目标来辅助搜救工作。这样能够在电子海图上显示一个预定的搜索区域,有助于搜救队伍更高效、迅速地实施搜救行动。

    管理和评估搜救行动:通过AIS技术,可以对搜救行动进行管理和评估。这有助于总结经验教训,优化搜救流程,提高未来搜救行动的效率和成功率。

    AIS技术在搜救中的应用显著提高了搜救工作的效率和成功率。通过实时追踪、定位、监控和信息获取,AIS为VTS中心、搜救船舶和直升机提供了有力的支持。结合伪AIS目标的设定,可以进一步优化搜救流程,确保搜救行动的高效和迅速响应。这种技术的应用对于提高海上搜救的效率和成功率具有重要意义。 AIS收发基站符合IEC 62320-1等标准规范,采用高性能MCU,增强AIS数据处理能力。北京国产AIS收发信机

雷达不能对目标进行识别,使雷达目标跟踪存在“误、漏、丢、混”等质量问题。北京国产AIS收发信机

配置数据存储:

    抓取到的数据需要存储起来以便后续处理。考虑使用数据库、NoSQL数据库或其他存储解决方案,确保可以高效地存储和检索这些数据。

    定义字段映射:

    根据AIS基站数据的格式和自己的需求,定义一个字段映射表。这个表将指导如何从原始数据中提取所需的信息,并将其存储在数据库中的相应字段。

    配置IP地址和端口:

    如果AIS基站数据的服务器需要特定的IP地址或端口来访问,确保在配置文件中正确设置这些信息。

    测试和验证配置:在正式运行之前,进行彻底的测试以确保所有配置都是正确的,并且可以从指定的数据源成功抓取数据。

    定期更新和维护:由于AIS基站数据可能会定期更新,因此需要定期检查和更新配置,以确保始终获取新的数据。

 记录和监控:

    建立一个监控和记录机制,以确保可以追踪数据抓取的状态和任何潜在的问题。这也可以帮助识别任何不正常的行为或丢失的数据包。 北京国产AIS收发信机

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