安全性与可靠性：AIS监控管理在数据传输、存储和处理等方面应具备高度的安全性与可靠性，确保数据不丢失、不被非法访问或篡改。同时，应采取多种安全措施，如加密技术、防火墙等，增强系统的整体安全性。
用户友好的界面与操作体验：系统应提供直观、易用的图形用户界面（GUI），使用户能够轻松地浏览和获取所需的信息，简化管理操作，提高工作效率。同时，还应支持多语言界面，以满足不同国家和地区用户的需求。
系统日志与审计跟踪：系统应自动记录用户的所有活动和操作，并提供强大的日志搜索、过滤和分析功能，以便管理员对系统进行监控和审计。通过这些日志信息，管理员可以及时发现潜在的安全风险和异常行为，采取相应的措施加以防范和处理。
定期维护与更新：为了确保AIS监控管理的持续稳定运行和与时俱进，管理员应定期进行系统的维护和更新工作。这包括清理过期日志、升级软件组件、修复潜在漏洞等，以保障系统的健康和安全运行。同时，还应定期对系统进行备份和灾难恢复演练，以应对意外情况的发生。 雷达不能对目标进行识别，使雷达目标跟踪存在“误、漏、丢、混”等质量问题。新疆海上风电AIS
数据汇总是在接收到来自各个AIS基站的数据后的重要环节，其目的是确保数据的准确性和一致性。以下是该环节的详细拓展描述：
数据比对：当从多个AIS基站接收到数据时，首先需要对这些数据进行比对。比较不同来源的数据，检查是否有重复或矛盾的信息。这种比对有助于识别并解决可能的错误或异常，比如由于信号干扰或数据包丢失导致的错误信息。
数据校验：数据校验是确保数据完整性和准确性的关键步骤。通过特定的算法和校验和，可以验证数据是否在传输过程中被篡改或损坏。如果发现数据有问题，可以将其标记为无效或进行进一步的处理，比如请求重新传输。
数据转换：由于不同AIS基站可能使用不同的数据格式或协议，需要进行必要的转换以统一数据格式。数据转换不仅包括格式上的转换，还可能涉及到对特定字段的值进行标准化或归一化。 辽宁附近AIS收发信机通过VHF甚高频语音告警、AIS报文告警、高音喇叭语音告警等手段向船舶播发相应的预警信号。
在船舶交通管理系统中，AIS和雷达都是重要的工具，但它们各自有其优缺点。通过数据融合技术，我们可以将两者的优点结合起来，进一步提高系统的性能和可靠性。AIS与雷达数据的融合：动态数据融合：通过信息融合技术，将AIS提供的船舶动态数据（如位置、速度、航向等）与雷达探测得到的动态数据相结合。这种融合可以提供更全、更准确的目标信息。目标信号的显示：将AIS跟踪的目标信号直接显示在雷达屏幕上。这样，操作员可以在同一界面上同时看到AIS和雷达的数据，便于对目标的快速识别和跟踪。性能改善：通过融合AIS和雷达的数据，可以充分发挥两者的优势。雷达的物理特性使其在远距离和高海况下仍有较好的探测性能，而AIS提供了船舶的详细信息和实时通信能力。这种结合可以提高VTS（船舶交通管理系统）对目标的探测和跟踪性能。
AIS数据共享接口平台是一个专门为海事局和其他相关业务系统设计的平台，旨在实现高效、安全的数据共享和交换。对接与集成：AIS数据共享接口平台能够与海事局业务系统、上下游客户系统以及各类业务系统进行无缝对接。通过标准化的数据接口，确保各类数据能够实时、准确地流动和交换，打破信息孤岛。
用户配置与管理：平台为用户提供了友好的配置界面，使他们能够轻松配置和管理数据共享的相关设置。用户可以根据实际需求自定义数据导入导出的格式、频率以及与其他系统的数据交互规则。
数据安全与隐私保护：AIS数据共享接口平台严格遵循数据安全和隐私保护的相关法规。通过高级加密技术确保数据传输和存储的安全性，同时对敏感数据进行去敏处理，确保隐私得到保护。 船只自动发送自身的位置、航向、速度等信息，船只或岸上基站也可以接收这些信息，进行的监控和管理。
伪AIS目标设定：对于没有装载AIS的遇险船舶，现场指挥者可以设定一个伪AIS目标来辅助搜救工作。这样能够在电子海图上显示一个预定的搜索区域，有助于搜救队伍更高效、迅速地实施搜救行动。管理和评估搜救行动：通过AIS技术，可以对搜救行动进行管理和评估。这有助于总结经验教训，优化搜救流程，提高未来搜救行动的效率和成功率。AIS技术在搜救中的应用显著提高了搜救工作的效率和成功率。通过实时追踪、定位、监控和信息获取，AIS为VTS中心、搜救船舶和直升机提供了有力的支持。结合伪AIS目标的设定，可以进一步优化搜救流程，确保搜救行动的高效和迅速响应。这种技术的应用对于提高海上搜救的效率和成功率具有重要意义。能够被有效采集数据的目标数量受限，且近距船舶的AIS数据将会占据远距船舶AIS数据的预约传输时隙。广东国产AIS岸站
在所有搜救船舶、搜救直升机上装备AIS,可使搜救工作更加有效，配合雷达和搜救应答器的使用。新疆海上风电AIS
AIS基于船舶自动识别和数据交换的系统，每艘装备了AIS设备的船舶都会持续发送其身份信息、位置、航向等数据。这使得AIS能够实时跟踪船舶的位置，还能准确识别其身份。由于AIS的目标跟踪是基于船舶的识别信息，而不是依赖物理特性，因此其可靠性较高。
减少了“误、漏、丢、混”等问题，提高了目标跟踪的准确性。扩展跟踪范围和改善跟踪性能：由于AIS的目标跟踪是基于船舶的识别信息，当越来越多的船舶装备了AIS设备并持续发送数据时，这些数据在更大范围内得到了共享和整合。扩大了AIS的跟踪范围，还通过数据融合和交叉验证等方法提高了跟踪的准确性和可靠性。AIS与雷达在目标跟踪方面存在明显差异。 新疆海上风电AIS
