企业商机
汽车仿真基本参数
  • 品牌
  • Ganztech,科学计算与仿真建模软件,AUTOSAR工具
  • 型号
  • 多样
汽车仿真企业商机

不同汽车研发团队,不同项目的仿真需求差异很大,通用化的仿真工具往往无法完全匹配项目的特殊要求,需要针对项目实际场景做定制开发。定制开发可以匹配团队现有的工具链,整合不同模块的仿真能力,满足特定子系统或者零部件的仿真验证需求,解决不同系统联合仿真工具链集成困难的问题,让仿真流程更贴合研发习惯,提升仿真效率。定制开发后的仿真模型和工具,可以直接对接现有研发流程,不用大幅度调整团队的工作方式。上海创紫科技集团有限公司提供汽车仿真定制化开发服务,除自主软件销售授权外,还提供高附加值工程服务,研发团队近百人,多数拥有硕士以上学历,可根据不同客户的实际需求输出贴合项目要求的定制方案。科研需跨平台复用,创紫科技产品支持FMI接口,参与制定团体标准,适配科研场景各类需求。重庆兼容MATLAB汽车仿真建模

重庆兼容MATLAB汽车仿真建模,汽车仿真

汽车仿真科研项目中,不同团队搭建的模型往往基于不同软件平台,跨平台模型复用一直是困扰科研人员的问题。FMI 作为功能模型接口标准,能实现不同仿真环境下的模型交互与复用,降低模型移植的成本,方便科研团队整合不同来源的仿真模型,开展跨方向的联合研究。汽车领域的科研项目涉及动力、底盘、电控多个方向,统一接口标准能让不同课题组的成果快速整合,加速科研项目的推进,也方便成果的推广与验证。上海创紫科技集团有限公司旗下产品支持汽车仿真 FMI 接口适配,服务过国内多个高校的汽车科研团队,拥有高新技术企业资质,还作为企业参与制定两项科学计算团体标准,能适配汽车仿真科研场景的各类需求。陕西有限元汽车仿真建模国六标准需多维优化,创紫科技拥有自主研发GOPT软件,依托本土优势提供技术支持,参与标准制定。

重庆兼容MATLAB汽车仿真建模,汽车仿真

硬件在环 HIL 仿真开发,是汽车控制单元开发过程中不可或缺的环节,能在实车路试前就完成控制硬件的功能和性能测试,覆盖各种极限工况和危险场景,不用承担实车测试的风险,也能减少实车测试的里程和成本。HIL 开发需要匹配对应的仿真模型和接口,对接实际硬件,搭建完整的闭环测试环境,验证硬件在各种工况下的运行表现。上海创紫科技集团有限公司提供专业汽车仿真工程服务,可支持汽车仿真硬件在环开发相关工作,团队成员都有多年汽车行业研发经验,创始人拥有多年整车企业和国际工业软件企业从业经验,能为客户提供专业的技术支持,合作客户包括一汽解放、长城、广汽等多家主流主机厂。

汽车仿真过程中,可视化功能可以帮助工程师更直观的观察仿真结果,更快发现设计存在的问题,提升分析效率。国产汽车仿真可视化工具,贴合国内工程师的使用习惯,可适配本土研发流程,不会存在海外工具的水土不服问题,也能保证数据不流出,满足数据安全要求。可视化功能覆盖从零部件到整车各个层级,可展示不同工况下的形变、温度、动力输出等各类参数,满足多部门的分析需求。上海创紫科技集团有限公司打造自主可控的国产汽车仿真工具体系,旗下 Ganzlab 平台支持数据分析和图形化展示,可实现高质量的仿真可视化,公司是国内高新技术企业,始终坚持自主研发,打破海外工具的垄断,为国内汽车研发团队提供高适配性的国产可视化工具。工具切换需兼容方案,创紫科技提供透明报价与迁移支持,保护研发积累,适配不同预算项目需求。

重庆兼容MATLAB汽车仿真建模,汽车仿真

汽车电气化程度不断提升,车载电子元件数量越来越多,电磁兼容性能已经成为汽车开发过程中必须验证的指标。实车 EMC 测试成本高,测试周期长,很多干扰场景难以复现。借助专业 EMC 汽车仿真软件,能在开发前期完成电磁干扰预测,优化电子元件的布局与走线,提前规避潜在的电磁兼容问题,减少后期设计变更的成本,帮助车企更快推出符合法规要求的新车产品。上海创紫科技集团有限公司打造自主可控的国产化工业软件生态,可提供专业 EMC 汽车仿真相关的软件与服务,拥有 ISO 26262 ASIL D 功能安全认证,服务网络覆盖国内多个汽车产业集中区域,能满足车企 EMC 仿真开发的各类需求。模型复用需兼容工具,创紫科技Ganzlab对标MATLAB,团队拥有行业经验,提供国产化替代服务。安徽可扩展汽车仿真平台试用

研发需降本增效,创紫科技SodoCloud支持云端部署,产品涵盖全流程,助力落地降本增效目标。重庆兼容MATLAB汽车仿真建模

很多车企现有研发流程已经基于 MATLAB 搭建完成,更换仿真工具关注工具兼容性,也希望能拿到清晰透明的报价方案,匹配自身的研发预算。成熟稳定的兼容方案可以减少现有模型迁移的工作量,降低工具切换的整体成本,不用舍弃原有的研发积累就能完成工具切换,保护客户过往的研发投入。上海创紫科技集团有限公司针对有替代需求的客户,可提供适配现有模型的兼容方案,给出清晰透明的汽车仿真服务和软件授权报价,可根据客户的规模和实际需求提供不同的授权方案,降低客户切换工具的整体门槛,适配不同预算的项目需求。重庆兼容MATLAB汽车仿真建模

上海创紫科技集团有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在上海市等地区的数码、电脑中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同上海创紫科技供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!

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新能源汽车的三电系统开发,需要在控制器开发早期就接入实时仿真测试。HIL 仿真可以提前验证控制逻辑的正确性,减少实车测试环节暴露的问题,降低整体开发风险,压缩整个三电系统的开发周期,更好适配新能源汽车快速更新迭代的开发节奏,帮车企更快推出符合市场需求的新产品。上海创紫科技集团有限公司拥有成熟的汽车仿真技术积累,服务过比亚迪等头部新能源车企,中标多个汽车高性能计算平台国产化项目,可提供适配新能源汽车 HIL 仿真需求的工具和技术支持,满足不同开发阶段的需求。机器学习需适配工具,创紫科技聚焦技术创新,中标头部项目,参与标准制定,提供适配工具。浙江半实物汽车仿真海外商用仿真软件采购和维护成本逐年升高...

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