上海耐斯特智能张拉型号

PTB系列预应力后张法智能张拉泵站的技术性能，额定压力：70MPa，额定流量：0.9,1.5,2.1L/Min，电机功率：1.5,2.2,3.0kW，连接油缸数量：1–2台；PTB系列预应力后张法智能张拉泵站为与SPTA系列配套使用的设备，能接受SPTA设备处理器的指令而自动执行张拉过程。PTB系列考虑了野外施工的多种情况，具备防湿、防尘和散热功能，支持长时间持续工作。质优超高压元件，VDR型高频响应超高压换向阀，确保张拉的高精度，并具有“皮实耐用”的特点。大轮径和紧凑型设计，便于现场搬运移动。智能张拉系统具有自动平衡缓释泄压技术，防止滑束、避免冲击夹片的功能。上海耐斯特智能张拉型号

智能张拉设备的使用可以提高张拉的质量和张拉的效果，PLC控制全自动预应力智能张拉设备根据国内外先进技术结合我国实际情况而研制的产品，配以HIMEN生产的智能张拉设备，完成张拉功能（也可作顶升之用）。操作简便，维修保养容易。主要适用各种预应力混凝土结构施工及公路、铁路、电站、桥梁建设、岩土锚固、滑坡治理等预应力工程。上海耐斯特液压设备有限公司期待您的电话咨询，企业微信咨询等等任何便捷的咨询方式。欢迎咨询上海耐斯特液压设备有限公司。广东赫曼智能张拉型号SPTB系列智能张拉设备专为“先张法”全自动预应力多点智能精确张拉设计。

WR系列较高的强度拉杆技术性能，额定拉力：250–900吨；承载安全系数：1.5倍；最大加工长度：10米；承载螺纹：重载梯形螺纹；WR系列较高的强度拉杆，常规是用于预应力张拉先张法工艺上。WR系列较高的强度合金钢拉杆和WRN系列螺母为承受大吨位拉力而设计，较高的强度合金钢并经特殊热处理工艺，强度达650MPa。采用重载梯形螺纹，特殊的热处理工艺确保长期使用后可靠耐用。每种规格拉杆均有配套的拉杆螺母匹配使用，通过螺母上的拨孔可轻松转动螺母并锁紧。

赫曼液压为上海轨道交通11号线解决了复杂的张拉工况和技术难题。上海轨道11号线，采用了先张法预应力U型轨道梁技术，作为上海市的重大科研专题，需要在预应力张拉领域解决以下技术课题：U型轨道梁由于相对较小的混凝土用量，轨道梁的技术性能在很大程度上由预应力张拉的精确性和可靠性决定，因此需要解决预应力的精确张拉技术。作为先张法预应力工艺，整体张拉与单束张拉相比，无论是轨道梁建造效率、建造质量和安全性上都具有很大的优势，因此需要解决较高的强度螺纹钢和大吨位中空油缸制造技术。作为现代化的轨道梁制造梁场，轨道梁张拉过程需要融入到“数字梁场”管理体系中，张拉过程中的数据需要被技术储存，发送，核查和打印。HDH系列中空油缸上的压力传感器读取是油缸内部压力，需根据张拉规范进行定期标定。

智能张拉设（赫曼液压）备在用户通过系统控制软件输入控制流程后，预应力张拉设备自动控制张拉过程。通过对张拉千斤顶油压监测、控制，实现零到设定力值持续张拉、持荷、卸载状态的自动控制。钢绞线的两端单独采用单片机控制系统监测和控制油源和千斤顶各项工作参数，两端的数据可通过无线或有线的方式通信，在系统控制软件的处理下达到自动同步的功能。另外系统还增加了手动控制的功能，方便人工控制，增加系统可靠性。欢迎您的垂询。赫曼液压预应力先张法中根据客户要求会提供WR系列较高的强度拉杆。广东后张法智能张拉规格

智能张拉系统具有保证张拉数据安全功能。上海耐斯特智能张拉型号

赫曼液压预应力智能张拉系统是通过利用计算机程控技术和电脑控制技术，能够实现桥梁预应力施工全过程自动化，智能张拉系统依靠高灵敏压力传感器、位移传感器及超高压高频响应阀件来控制系统，使得预应力张拉施工精确到位、数据自动记录、还可进行远程监控实时掌握施工质量，相对于传统张拉技术，智能张拉技术实现了工程施工实时跟踪.总的来说智能就是通过按一个键。然后自动张拉自动记录张拉数据同步精确率高达99%。欢迎咨询上海耐斯特液压设备有限公司。