epb涉及的维护保养内容包括制动片维护保养、制动盘维护保养、制动液维护保养。epb一般指电子驻车制动系统。EPB通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度,从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力,电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力,使车辆能停在斜坡上。当车辆起步时,电脑通过离合器踏...
动态释放电子驻车:当EPB制动钳处于夹紧状态,驾驶员可在不事先松开电子驻车制动的情况下直接挂D/R挡加油门起步,与传统手刹驻车相比取消了“油、离、手”配合的难度,尤其针对女性驾驶者,提高了车辆起步时的舒适性,并且系统可以自动识别车辆所处环境,如坡道等。提供足够大驱动力使EPB自动释放,避免溜坡发生。触发该功能的必要条件:EPB/ESP无系统故障,发动机处于运转状态,并可以考虑车门关闭且驾驶员安全带插好等安全信号综合考虑来判断释放释放。EPB的驻车功能主要通过传输电传信号来实现。电子手刹功能
传统汽车驻车制动系统的作用是通过驻车手柄拉动驻车拉线,带动制动蹄片张开或制动卡钳活塞移动,使静止的汽车无时间限制地停驻在平地或斜坡上,完成驻车。随着汽车电子技术的蓬勃发展,传统的驻车系统已无法满足需求,越来越多的电子技术应用到整车中,其中电子驻车制动系统EPB(Electronic parking brake)就是继ABS、ESP等普遍应用的制动系统之后新兴的电子制动技术。相对于传统驻车系统,EPB系统具备以下明显优势:控制器驱动电动机产生夹紧力,避免了由于人力大小导致制动力不同的情况发生,同时降低了驾驶者(尤其女性)操作强度。通过与整车其他控制器关联,为驾驶者提供更多舒适性的驾驶选择。取消了驻车手柄结构,为内饰造型设计提供更大的发挥空间。电子手刹功能电子驻车系统可以在发动机熄火之后自动施加驻车制动。
EPB是电子驻车制动系统(Electrical Park Brake)的缩写,EPB通过电子线路控制停车制动。功能同机械拉杆手刹。起步时可不用手动关闭电子手刹,踩油门起步时电子手刹会自动关闭。其实说白了,电子驻车制动系统展现给我们的就是取代传统拉杆手刹的电子手刹按钮. 比传统的拉杆手刹更安全,不会因驾驶者的力度而改变制动效果,把传统的拉杆手刹变成了一个触手可及的按钮。然而EPB外壳为塑料件这就涉及到焊接,而传统的焊接如超声波焊是利用高频振动波传递到两个需焊接的物体表面,在加压的情况下,使两个物体表面相互摩擦而形成分子层之间的熔合。这对于内部设有齿轮啮合的产品来焊接是非常不利的,例如原先用超声波焊接的普遍反映焊接后:噪音大、扭矩有影响、外观难看、泄露量大等问题。这也正促进了塑料激光焊接的应用,塑料激光焊接本身属于一种非接触焊接加工,机械应力低且不损伤表面。
EPB的优点:紧急制动功能:驻车制动系统可以在脚刹失灵时作为紧急制动使用,紧急制动时前轮同时制动。启动闭锁:EPB可以通过一个带启动闭锁的电子离合器防止汽车被偷。正确的制动力:通常坡路上停车手刹没有拉紧是不行的。EPB的设计可以保证汽车在满载时在30%的坡道上安全的停车。车内室空间大:取消了手刹拉杆,取而代之的开关只占很小的位置。更加舒适:EPB可以自动满足驾车者的需求,而且有助于爬坡行驶。通过挠性轴制动:该系统采用电动和机械组合驻车制动。它在后桥上安装了一个伺服马达,该马达在驻车制动时将双股拉线拉紧。拉线的作用和传统的机械手刹一样直接作用于后轮。这样使后轿的设计不会有太大变化,只是拉线要仔细安装,并且要加以保护,以保证在整车的使用寿命期内不会损坏。如要增加辅助功能可以通过在离合器上安装电器元件来实现。epb是电子驻车制动系统的意思。
EPB系统主要由CAN总线与驾驶员指令及整车各控制单元,如EPB开关、仪表指示灯、发动机、变速器、EPB执行机构等实现信息交互。具体为:驾驶员操作EPB开关发出加紧/释放请求,经过CAN总线将信息传递至ESP,判断为EPB命令后,将EPB制动钳将进行加紧/释放。EPB接收加紧信号后减速机构(执行器)进行转动,空转一定行程后制动块与制动盘接触,该过程通过行星齿轮机构驱动输出轴,输出轴与螺杆相连,从而推动螺套向前移动,将输出轴转动变为直线运动,比较终实现加紧动作。在制动钳加紧后电流随着压力继续增大而升高。全程EPB控制单元诊断模块对电机的电流进行监控。当电流升到规定电流后即达到所需夹紧力,切断电流。当制动钳释放时,执行器执行反转动作,制动块靠制动盘旋转与之分离。自动驻车功能技术的应用使驾驶员在车辆停止时不需要长时间制动。Electrical Park Brake生产商
EPB的基础功能就是通过摩擦片的夹紧、释放来实现驻车功能。电子手刹功能
电子驻车制动系统简称EPB,是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子驻车制动是由电子控制方式实现停车制动的技术,其工作原理与机械式驻车制动相同,均是通过制动盘与制动片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式驻车制动拉杆变成了电子按钮。电子驻车制动从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能(AUTOHOLD)。自动驻车功能技术的运用,使得驾驶人在车辆停下时不需要长时间制动,在启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆溜车。电子手刹功能
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