物流配送可采用差异化配送模式。现在物流企业的配送趋向于多品种、小批量的配送。如果所有产品按照同一标准的顾客服务水平来配送，就会增加不必要的配送成本。因此，应该根据产品的特点、销售水平，来设置不同的库存、不同的运输方式以及不同的储存地点进行配送。另外，中小物流配送中心还可以向顾客提供除配送以外的延伸服务。例如，设备安装、货运代理，仓储保管等服务，增加利润，减少成本。可以选择夜间配送模式。虽然我国交通基础实施规模迅速扩大，但交通运输业的发展仍赶不上社会和经济发展的需要。如何组合成较佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。黑龙江大型物流配送中心
销售配送网络是整个供应链的末端，属于末端物流，是接近客户，直接影响客户满意度，并能快速掌握市场变动的一个环节。结构：确定物品从生产区域到消费区域的空间转移过程中移动(运输)和静止(中转集运、换装、分拣、库存、包装等)的控制策略与组织方式。配送结构决定了不同层次的节点在整个配送网络中承担的任务是不同的。功能不同，其设施条件也必然存在一定的区别。选址：需要根据在某一指定或不定的配送区域内，各需求点已给定的条件，选择配送设施的数量和较好位置，使配送设施的运作成本及运输成本降到较低。河南货物物流配送合理规划配送路线对配送成本的影响要比一般运输大得多。
通过配装送货可以较大提高物流配送的送货水平及降低送货成本，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂如何组合成较佳路线，使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等，送达服务也是配送独具的特殊性。
物流配送的策划构想阶段要对建设配送中心的必要性、意义、目的、可行性等问题进行构思、探讨、考证和调查研究。要对配送中心的选址、系统结构、功能与目标、可靠性、可操作性、安全性、经济性、可持续性等重大事项进行严格细致的检查确认，同时还要对配送中心的外面条件，如交通网络、客户分布、客源和货源、货物流向、政策优势、土地征用、人力资源、环境要求等做进一步详细地研究。信息化建设是发展物流的制高点，物流的效率在很大程度上取决于信息技术的应用程度。物流配送的一般流程比较规范。
家电连锁：方便性：家电配送作为一项增值服务，必须较大限度地满足客户要求，为顾客提供便捷的服务。空间地域上，物流分销体系细化和庞大家电连锁经营已经细化出专业店、旗舰店、数码店、手机店、网上店等多种渠道。物流系统出货配送和售后服务网络覆盖范围大。正如科特勒所说的那样：现在的企业必须致力于以较便利的方式来满足顾客的需求，并尽力缩减顾客在服务的搜索、下订单和收取上所花费的时间和精力。安全性：必须将货物完好无损地送达到指定地点，防止产品在搬运、运输过程中损坏，避免给企业和消费者带来不必要的麻烦。运输优化主要包括运输方式和商品搭载的优化。河南货物物流配送
运输成本和效率是配送设施选址决策中要考虑的重要因素。黑龙江大型物流配送中心
生产企业：生产企业配送的组织者是生产制造加工企业，尤其是进行多种生产的企业。这些企业可以通过自己的配送系统进行配送，而不需要再将产品发运分配到配送中心进行配送。仓库配送：仓库配送是以仓库为物流节点组织的配送。它既可以将仓库完全作为配送中心，也可以在保持仓库仓储功能的基础上再增加一部分配送职能。商店配送：商店配送的组织者是商品零售经营者或者物资经营网点。这些经营者或者网点的主营业务是零售，一般规模都比较小，但经营品种齐全，容易组织配送。黑龙江大型物流配送中心
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