针对水上应急通信保障需求，无人船艇搭载小豚智能喷水推进器，迅速构建起移动的通信基站。在遭遇洪水、台风等自然灾害导致陆地通信中断时，喷水推进器驱动无人船艇快速驶向受灾区域。推进器具备快速启动和加速能力，可在短时间内将船艇送达指定位置。到达后，推进器通过精细控制，使船艇在湍急水流中保持稳定，保障搭载的卫星通信设备、中继基站等正常运行，为灾区恢复通信联络提供关键支持，搭建起救援指挥与受灾人民之间的信息桥梁，助力应急救援工作高效开展。小豚智能在交流会上发布了自主研制的“智能船舶辅助驾驶系统CYBERPILOT”。北京辅助驾驶系统无人船艇哪个好
6月6日，小豚智能作为参研单位之一的深远海绿色智能技术试验船顺利完成海上航行试验与科研试验。此次试航共32家参研参建单位参与，开展了54个大项、总计512个分项的试验，对总体性能、动力电力系统、动力定位系统、通导系统、智能系统等进行了考核验证，各项指标达到设计要求，部分关键性能指标超过预期。试航中还对动态测试系统、融合平台等科研样机开展了海试验证，对智能中速机、导航雷达、智能操舵系统等20余套器件设备系统进行了动态测试，充分考核各器件设备系统在实际海况、实船应用工况下的功能、性能、效能及可靠性。此船是“船舶与海洋工程装备实海验证中试平台”的重要重大装备，入级中国船级社。全船采用模块化加换装设计，具有高度智能化、接口可扩展性强、空间冗余度高、功能用途等特点。交付后将主要用于执行绿色智能技术中试验证、深远海装备水面支持保障和海洋科学综合调查服务等任务。高速无人船艇是什么在渔业养殖中，无人船艇可自动投喂饲料并监测水质，提高养殖管理效率。
在应急救援场景中，东莞小豚智能的无人船艇发挥着关键作用。当发生洪涝灾害时，水域情况复杂危险，救援人员难以直接进入。此时，无人船艇可迅速投入使用，它能凭借灵活的机动性，在湍急水流和漂浮杂物中穿梭。搭载的生命探测设备，能在大面积水域中快速搜索受困人员，为救援行动提供精细位置信息。而且，无人船艇还可携带救援物资，如救生圈、食物等，直接运送到被困人员附近，有效提高救援效率，成为应急救援行动中不可或缺的重要力量，为保障人民生命财产安全贡献力量。
随着无人船艇应用普及，专业技术人才培养显得尤为重要。小豚智能联合多所海事院校，建立了覆盖研发、操作、维护的全链条培训体系。通过虚实结合的实训平台，学员可掌握无人艇编程控制、任务规划、故障诊断等主要技能。企业开发的模拟操作系统真实还原各种海况场景，使学员能在安全环境下积累实操经验。同时，小豚智能参与制定的无人艇操作员认证标准，为行业人才评价提供了规范依据。这套培养体系已为沿海省份输送数百名专业人才，有效缓解了行业快速发展带来的人才缺口问题，为无人船艇产业的可持续发展提供了人力资源保障。小豚智能作为水面无人驾驶一站式解决方案提供商，船舶智能化改造亮相GUSC2023无人系统大会。
无人船艇正成为水利工程安全监测的重要工具。针对水库大坝、堤防等水利设施，小豚智能研发的监测无人艇搭载多波束测深仪和结构扫描仪，可对水下结构进行毫米级精度的变形监测。无人艇通过定期巡航，建立水利设施的三维数字模型，通过对比分析及时发现裂缝、渗漏等隐患。在汛期，无人艇可24小时监测水位变化和流速数据，为防洪决策提供实时依据。相比人工测量方式，无人艇监测具有数据连续、响应快速、覆盖多面等优势，目前已在长江、珠江等多个重点水利工程中推广应用，成为保障水利设施安全运行的新利器。小豚智能的“智能船舶辅助驾驶系统CYBERPILOT”高配系统可覆盖游艇、货轮、安防等领域船舶。北京辅助驾驶系统无人船艇哪个好
小豚智能总经理耿涛带领公司各部门负责人共同参加了这个新里程碑的重要仪式。北京辅助驾驶系统无人船艇哪个好
相比传统有人船舶，无人船艇在长期使用中展现出明显的成本优势。其无需配备船员生活舱和生命支持系统，船体结构简化可降低30%以上的建造费用。运维方面，远程诊断系统能提前预警电池老化、传感器故障等问题，减少突发性维修需求。例如，某环保机构采用无人船艇替代人工采样船后，年度监测成本下降50%，而数据采集频次提升4倍。此外，模块化设计使得主要部件（如推进器、控制单元）可快速更换，进一步缩短停机时间。这些经济性特点使无人船艇尤其适合预算有限的中小型机构或长期监测项目。北京辅助驾驶系统无人船艇哪个好
