惯性导航基本参数
  • 品牌
  • 迈普时空
  • 型号
  • pos320
惯性导航企业商机

征服严苛环境,挑战物理极限 自动驾驶车辆需要在各种气候条件和道路环境下运行,这对核、心传感器的环境适应性提出了极高要求。M39内部集成的MEMS惯性单元经过了严格的宽温带漂移补偿和非线性校准,能够在-40℃到+85℃的工业级温度范围内稳定可靠地工作。无论是北方严寒冬季的冰雪路面,还是南方酷暑夏季的暴晒高温,亦或是非铺装路面带来的高频振动冲击,M39都能凭借其坚固的结构设计和成熟的补偿算法,持续输出稳定、可靠的定位定姿数据,确保自动驾驶系统在各种极端环境和复杂路况下都能从容应对,安全行驶。抗冲击能力高达30g,POS620在剧烈颠簸中依然稳定输出,数据不扭曲。贵州中型惯性导航租用

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从“能用”到“好用”——安装角标定 如何让高精尖的惯导设备在普通的修理厂或改装车间也能实现完美安装?迈普时空给出了一个极具实用价值的答案:一键安装角自动标定。传统的安装方式需要精密的机械工装和复杂的测量计算,对安装人员的技术水平要求极高。而迈普时空的产品支持用户进行简单的“S”型或“8”字型行驶,系统内部的先进算法便能自动辨识出设备与车辆坐标系之间的安装夹角,并实时写入补偿参数。这一傻瓜式的操作流程,大、大降低了设备的使用门槛和技术要求,让高精度定位技术真正从实验室走向了广大的民用市场,实现了从“能用”到“好用”的跨越。重庆中精度惯性导航系统服务内置32G存储,M39不仅是导航设备,更是记录原始数据的车载“黑匣子”。

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网络化差分,突破距离限制 传统的RTK实时动态测量作业,受限于数据链电台的有效发射距离和通视条件,通常在基准站周围10-20公里范围内作业,且容易受到地形地物的遮挡。迈普时空产品全、面支持的4G移动网络和标准网线接入网络差分数据的功能,彻底打破了这一物理距离的限制。用户只需在设备上配置好CORS(连续运行参考站系统)账号信息,即可在任何有4G网络覆盖的地方实时获取厘米级的RTK定位服务,真正实现了“即插即用、全国漫游”。这对于需要跨区域长途作业的移动测量车辆和全国范围内开展自动驾驶道路测试的研发团队而言,无疑是革、命性的便利和效率提升。

PPS/GPRMC输出,助力V2X路侧单元 在车路协同(V2X)的典型应用场景中,路侧感知单元(RSU)需要具备高精度的时间和位置信息,才能对感知到的障碍物进行准确的地理标记。迈普时空产品输出的高精度PPS脉冲信号和GPRMC时间-位置语句,可以为路侧单元中的高清摄像头、毫米波雷达和激光雷达提供统一的时间基准和精确的地理位置标签,使得路侧设备能够将“我看到一个障碍物”这样的感知信息,准确地表达为“在XX经纬度坐标处有一个障碍物”这样具备地理意义的空间信息,从而实现车与路之间的精、准信息交互和协同感知,为自动驾驶提供超越单车智能的“上帝视角”。0.005°姿态精度,POS520为移动测量系统提供钢铁般稳定的测量平台。

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里程计接口,打通车辆“脉搏” 迈普时空产品通过接入车辆CAN总线上的轮速传感器信号或专、用里程计脉冲,实现了对车辆运动状态的直接、独、立测量。这不只是对GNSS/INS组合导航系统的有效补充,更是一种对车辆底盘运动信息的深度挖掘和利用。惯导系统通过融合这些高精度的运动信息,能够准确判断车辆是处于行驶、静止、滑行还是打滑状态,从而自适应地调整融合滤波器的参数和权重,进一步提升零速修正的效果和位置推算的精度。这种与车辆底盘的深度融合,让惯导系统真正打通了车辆的“运动脉搏”,实现了更加智能、精、准的导航定位。PPS/GPRMC标准输出,迈普时空为V2X路侧感知单元提供精、准时空标签。上海高精度双天线惯性导航公司

从京广线到全国路网,POS系列在6000公里实测中铸就卓、越品质口碑。贵州中型惯性导航租用

后处理的魔力:GINS软件的深度解析 GINS作为迈普时空自主研发的高精度后处理软件,是充分释放惯导数据潜能的“金钥匙”。它采用了先进的紧组合解算算法和正向/反向平滑滤波技术,能够在已知全部行程数据后,对整个运动轨迹进行重新优化和精密建模,有效消除实时解算过程中积累的误差。对于测绘领域的用户而言,这意味着在实时动态精度已经相当优、秀的基础上,经过GINS后处理后的成果精度还能再提升一个数量级,满足蕞严苛的国家测绘规范和工程验收标准。GINS软件不只支持单基站后处理,还支持多基站联合解算、精密星历辅助等多种高级功能,为用户提供了强大的数据后处理平台。贵州中型惯性导航租用

武汉迈普时空导航科技有限公司(简称“迈普时空”)是一家专业从事北斗精密定位定姿及应用的高、新、技、术企业。公司依托武汉大学卫星导航定位技术研究中心由中国工程院院士、“千人、计划”、“长江学者”、海外归国专、家5人合伙创立。公司致力于北斗GNSS/INS组合导航产品软硬件系统的集成、研发与应用,以定位定姿系统(POS)作为其GNSS/INS组合导航产品和服务的突破口,面向国内外车载、机载和船载的高精度定位定姿应用,在突破测绘遥感应用的基础上,为精密工程测量、移动测绘、高铁轨道几何形变检测等工程技术应用提供综合技术服务;为精细农业机械、无人机遥感、车载移动测绘、自动驾驶汽车等提供精、准定位定姿设备。

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