企业商机
刚性起重导轨基本参数
  • 产地
  • 无锡
  • 品牌
  • 无锡九驰金属
  • 型号
  • 40*35,44*38.5,51*46,65*60,80*75,97*92,100*90
  • 是否定制
刚性起重导轨企业商机

   KBK单梁悬挂起重机由KBK规范组件组成,能使您快速牢靠地完成特定区域内的物料运送以及各种部件的定位,可以由一个规范段或两个规范段平行组合成柔性悬挂起重机主梁,让新建仍是扩建、改建都毫不费力。多点、多节拍kbk悬挂起重机应用于:汽车工业、造船工业、电子安装、食物加工、机械制造、库房等各行业,掩盖从出产加工、安装到维修服务以及库房等各类物料起吊转移的场合。适应于设备稠密、短距离吊运、作业频频的出产线上运用。KBK单梁悬挂起重机的悬挂组件适用于不同厂房部结构,可以简略地悬挂于修建房顶或上部结构上,可以节约工厂的空间和面积,下降能耗,进步企业效益,适应性强,本钱较低。安全牢靠因为设备自重轻、运转小车操作简便,KBK单梁悬挂起重机可以轻松地完成手动移动,可以快速牢靠地运送工件。


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   组合式自立起重机采用强度高自重轻的封闭型轨设计,有效减少了型轨小车和葫芦车轮的磨损。在吊点不足的情况下,可采用桁架式钢质型轨,以加强型轨的承重,从而实现较大的跨距,减少吊架的数量。钢质桁架设计可使起重的跨距达9m,降低了支撑立柱对工作现场妨碍的可能性,从而使自立式起重机广泛应用于各行业。立足本土,KBK起重机采用欧洲 的起重技术,不断创新,为客户提供安全可靠、性能优良、高效节能的物料提升搬运工程的整体解决方案。无锡九驰金属制品有限公司产品涵盖了悬臂吊、KBK组合式起重机、桥式起重机、悬挂起重机、门式起重机、电动葫芦、起重机驱动马达、起重机配件等全系列产品。广泛应用于装备制造、造纸、能源电力、汽车船舶、金属加工、航空航天等领域。我们拥有先进的生产设备、完善的检测手段以及极富经验与创新的设计团队。在为客户节省厂房基建投资,提升生产效率,降低能源消耗,减少维护成本的同时,更注重聆听客户的心声,满足客户的需求,持续提升客户满意度,让售前、售中、售后变得更加轻松!刚性组合式悬挂起重机刚性悬挂组合起重机产品介绍:刚性自立式工作站为引进欧洲技术其运行轨道及主梁均采用封闭式钢轨,模块化生产及组装。湖州刚性起重导轨哪里买源头厂家专业生产刚性起重导轨,无锡九驰金属制品有限公司。

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   起重机轨道接头焊前准备起重机轨道接头焊接前,应仔细清理坡口及附近的油、锈等污物,直到露出金属光泽。焊材依据等强原则,匹配碱性焊条,其牌号J857(国家标准E8515-G),药皮类型为低氢型。焊条J857需经复检合格,焊前经350℃~400℃烘干1h。轨道焊接变形的控制——钢轨端头预先垫起的高度,依钢轨的品种、长度和固定情况以及环境温度等因素而定,采用预先用紫铜垫板及碳钢板将钢轨端头垫起30~40mm,利用已制作好的螺栓和压板等联接件,拧紧螺帽使钢轨固定在轨道梁上,每一钢轨接头附近至少设置4处固定点。当焊完轨底部以后,松开压板,将钢轨端头的垫起部分降低到20mm,再拧紧压板螺帽。当焊接轨腰部分时,逐渐降低垫板高度,当轨腰部分焊完时,应拆除全部垫板,并松开压板,此时轨道接头处应有很小的上翘值,在施焊轨头过程中,根据钢轨恢复平直的情况,决定是否再拧紧压板螺母。——在全部施焊过程中,必须随时用直钢板尺检查钢轨接头的变形情况,随时调整接头的高度和紧松压板来控制钢轨接头的变形。在施焊前固定钢轨接头时,2根钢轨端头之间所留的间隙是上宽下窄,以轨底间隙为准,不得小于12mm,也不宜过宽,一般控制在15~18mm范围内。在调整固定钢轨接头时。



起重机轨道的安装方式——用于安装轨道的轨道梁常用的有2种:一种是钢结构梁,一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须留有预埋孔,以备安装时穿螺栓,或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。——起重机轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整,轨道压板上的孔通常做成长孔,垂直方向的调整可在钢轨下加垫。——轨道压板在设计时,要具有足够的刚性,每块压板,根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。只有轨道与轨道梁或者轨道梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时,车档方可焊接在轨道上。



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   柔性轨道固定系统,这个系统在吊车梁和钢轨之间设置弹性胶垫板,采用和钢轨相配套的压板。吊车梁轨道固定系统的常见故障钢梁钢梁有些部位会断裂;钢梁变形;钢梁上表面磨损;钢梁和柱子连接部位的损坏。钢轨固定件螺栓松动;螺栓,双端螺栓或者是焊缝间的损坏;螺栓孔被拉长了;压板转动。钢轨钢轨顶面的过度磨损;钢轨侧面的过度磨损;钢轨断裂。原因起重机运行时,会使钢轨,吊车梁和钢轨固定件产生疲劳。钢轨产生疲劳的原因是:由于轮压局部集中产生的应力;由于轮压偏心产生的弯曲应力;由于起重机的爬行,小车的运动和负载的晃动产生的侧向应力。吊车梁和钢轨固定件产生疲劳的原因是:在纵向,由于:吊车梁在负荷下可能产生弯曲;热膨胀;起重机大车的加速和制动在垂直方向,由于:在两根吊车梁相衔接部位,钢轨被提起;“曲弓”效应;钢轨或是钢梁的弯曲。在侧向,由于:起重机的爬行;吊重物的晃动;小车的加速和制动转动趋向,由于:钢梁或者是钢轨的扭转;钢梁上表面的制造误差;负载偏心。理想的轨道固定系统为避免上面例举的故障,理想的轨道固定系统应满足下列要求:消除钢轨和固定件之间的应力;减小由于负载偏心产生的弯曲;弥补钢轨和梁之间的制造误差。



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   现在,旋臂吊的时代已经到来了,为什么这么说呢?旋臂吊的出现,降低了人类劳动的强度,起重量大,起升高度大,使用寿命长。旋臂吊的优势表现:摩擦力小、行走轻快,且结构尺寸小,有利于提高吊钩的垂直行程。旋臂吊,结构合理,采用质量的材料加工定制而成,牢固耐用,在市场上用户反馈甚好,有很强的场地适应性,在密集、段距的作业场地仍然能顺利作业。旋臂吊的灵活度高,可以在三维空间模式任意旋转操作,机械化程度高,结束了依靠人力起升吊运重物的时代,方便高效。旋臂吊的主要用途:常用于密集性装卸、吊运作业,在建筑、石油化工、仓库码头、钢铁等行业使用频繁。那么旋臂吊该如何选型呢?首先旋臂吊大体分为三类:定柱式旋臂吊、抱柱式旋臂吊、移动式旋臂吊。每一类旋臂吊可以做手动旋转和电动旋转。定柱式和移动式手动旋转比较大角度为270°,电动旋转比较大角度为360°,抱柱式旋臂吊的比较大旋转角度为180°,都可以加限位根据客户要求减小旋转角度。旋臂吊需要确认的参数首先是起重量,然后是使用高度,旋臂长度。如下图,H1为悬臂吊的总高度;H2为使用高度,也就是葫芦下钩到地面能达到的比较大距离;R为悬臂长度。



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无锡市九驰金属制品有限公司坐落于无锡市惠山区前洲镇蒋巷西塘自控阀门厂内,是集设计、开发、生产、销售、售后服务于一体,建筑、建材的生产型企业。公司在行业内发展多年,持续为用户提供整套冷弯预埋槽,抗震支架型钢,冷弯型钢,KBK轨道的解决方案。本公司主要从事冷弯预埋槽,抗震支架型钢,冷弯型钢,KBK轨道领域内的冷弯预埋槽,抗震支架型钢,冷弯型钢,KBK轨道等产品的研究开发。拥有一支研发能力强、成果丰硕的技术队伍。公司先后与行业上游与下游企业建立了长期合作的关系。依托成熟的产品资源和渠道资源,向全国生产、销售冷弯预埋槽,抗震支架型钢,冷弯型钢,KBK轨道产品,经过多年的沉淀和发展已经形成了科学的管理制度、丰富的产品类型。我们本着客户满意的原则为客户提供冷弯预埋槽,抗震支架型钢,冷弯型钢,KBK轨道产品售前服务,为客户提供周到的售后服务。价格低廉优惠,服务周到,欢迎您的来电!

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