弹性联轴器含有预压橡胶的弹性化合物,可提供额外强度,延长使用寿命。 该联轴器可容纳所有类型偏差。 轮毂材质为**度铝合金,既轻巧又防腐蚀。 其中橡胶成分主要用于减震,使动力传输流畅、安静,从而保护驱动力以及驱动机器。安装简单,由于橡胶部分为分割式嵌件,它可以在轴对齐后进行插入式安装。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势,在很多步进、伺服系统实际应用中,弹性联轴器是优先的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。LC型滚子链联轴器不宜用于起动频繁,经常正反转,以及较剧烈冲击载荷和主轴传动的场合。辽宁销售弹性联轴器常见问题
LZD型圆锥形轴孔弹性柱销齿式联轴器是由两个半联轴节凸缘和外套组成,两个半联轴节凸缘的外缘和外套的内缘制成半径相同的半圆形凹槽,组合成柱销孔,通过嵌入尼龙柱销实现扭矩传递。主动轴半联轴节通过柱销带动外套,外套再通过柱销带动从动轴半联轴节转动。
圆锥形轴孔设计:适用于一端允许圆锥孔的连接方式,轴孔和键槽型式及尺寸符合GB/T3852-1997标准
模块化设计:结构简单,组成零件较少,制造方便,无需齿轮加工机床自润滑特性:尼龙柱销为自润滑材料,不需额外润滑,节省润滑油且净化工作环境维修便捷:拆下挡板即可更换尼龙柱销,维护方便且寿命较长
LZD型特别适用于需要圆锥形轴连接的传动系统,能够提供更稳固的轴连接方式 吉林通用弹性联轴器价格鼓形齿窄型基本型:齿间距小,允许相对径向位移小,结构紧凑,转动惯性小。轴孔可根据客户要求制造。

QGCA型圆柱形囝孔联接球面滚子联轴器选型注意配合公差:花键轴推荐h6/k6,花键套H7,过盈量控制在0.02-0.05mm以平衡装配性与磨损率维护要求:需定期润滑(脂润滑或油润滑)并监测花键齿面磨损,球面滚子轴承建议每2000小时检查游隙QGCA型圆柱形囝孔联接球面滚子联轴器通过渐开线花键实现精密扭矩传递,球面滚子结构补偿安装误差,综合性能优于传统鼓形齿联轴器QGCA型圆柱形囝孔联接球面滚子联轴器成本较高且对加工精度要求严格
LZ型弹性柱销齿式联轴器使用注意事项
定期检查维护:检查尼龙柱销的磨损程度(正常磨损量应≤0.3mm/年)
观察柱销是否有老化裂纹(裂纹长度超过销长1/3需更换)
测量柱销与销孔配合间隙(单边间隙>0.5mm需更换)
5安装要求:保证两轴同轴度,径向偏差≤0.05mm,角度偏差≤0.15°6使用激光对中仪进行精确对中
按对角顺序均匀紧固连接螺栓5
运行维护:禁止油脂接触尼龙柱销(易导致膨胀失效)
工作温度控制在-20~80℃范围内
定期检查联轴器运行状态,有无异常振动或噪音5
特殊注意事项:高速运转时需严格控制对中精度,温度过高会加速尼龙柱销老化,建议高速下控制在≤70℃ HC型弹性柱销联轴器两个半联轴节轴孔J/Y型式可任意组合,使用温度-20℃~+70℃.

LTZ型带制动轮弹性套柱销联轴器是LT型弹性柱销联轴器的变种,在原有结构基础上增加了制动**能
制动集成设计:在其中一个半联轴器上集成制动轮,可与外部制动器(如盘式/鼓式制动器)配合实现快速制动1
弹性元件:采用靠背销+弹性套+钢圈组成的弹性元件,相比尼龙柱销具有更好的缓冲性能2
维护便捷:拆下档板即可更换弹性套,无需移动半联轴器3
补偿能力:可补偿两轴间的轴向、径向和角向位移,具有减振缓冲功能
斯立德迩(江苏)传动技术有限公司 鼓形齿整体钢齿套GDC型:结构轻巧,转动惯量小能补偿较大的轴向偏移。轴孔可根据客户要求制造。吉林通用弹性联轴器价格
SWC-I型轻型十字轴式万向联轴器主要适用于造纸设备,普通机械,水泵设备及试验台等.辽宁销售弹性联轴器常见问题
GSL型贯穿式鼓形齿联轴器是一种专为重载传动设计的刚性联轴器,通过鼓形齿结构实现多向位移补偿,广泛应用于冶金、矿山、船舶等工业领域。其**信息:结构特征鼓形齿设计:外齿制成球面,球心位于齿轮轴线,齿侧间隙较直齿大,允许角位移达1°30,比直齿联轴器提升50%贯穿式结构:采用轴套贯穿连接,分正装(GSL-Z)和反装(GSL-F)两种形式,适用于不同安装需求润滑系统:配备进油孔和回油通道,通过支撑环与配油环实现轴内润滑,确保齿面耐磨性辽宁销售弹性联轴器常见问题
斯立德迩(江苏)传动技术有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在江苏省等地区的机械及行业设备中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来斯立德迩传动技术供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!