SWP-FG型反装贯通型万向联轴器属于十字轴式万向联轴器
反装法兰设计:法兰连接方向与正装型相反,适用于特定空间布局的传动场景,增强轴向稳定性。
高角度适应性:适用于两轴线夹角≤5°~10°的工况(与SWP系列通用标准一致),传动效率达98%以上。
贯通式结构:采用剖分轴承座设计,便于维护和快速更换轴承,减少停机时间
.结构组成主要部件包括:叉形接头:锻钢或铸钢材质,与传动轴通过法兰连接。十字轴:合金钢制造,通过短圆柱滚子轴承支撑,实现动力传递。
剖分轴承座:可拆分结构,配备双层密封防尘和J形油封,需定期补充2号工业锂基脂润滑。
花键副(部分型号):用于轴向位移补偿,需远离振动源和污染源 LCA型轮胎式联轴器柔性,阻尼大,补偿量大。结构简单,装配容易。要更换轮胎时无需轴向移动联轴节。浙江库存万向轴联轴器报价
SWC型十字轴式万向联轴器技术参数尺寸范围:回转直径可达1600mm,扭矩传递距离超30m8。标准规范:符合JB/T5513-91标准,材料性能及试验方法严格。典型型号:如SWC150BH(外径130mm,孔径90mm)。
维护要点润滑周期:轴承初每周润滑一次,正常后每季度一次;花键副每半年一次,使用2号工业锂基脂。
安装要求:确保两端叉头相位差≤10°,避免长期超载。
定期检查:监测十字轴磨损、螺栓松动及异常响声,维修周期建议半年至一年 重庆卷筒万向轴联轴器调整MP型膜片联轴器按传递扭矩及挠性大小分四,六,八,十,十二等分束腰形式。

HJ型十字滑块联轴器是一种常见的机械传动部件,主要用于连接两轴并传递扭矩,同时补偿一定的轴向、径向和角向偏差。其主要特点和应用信息:结构特点由两个半联轴器和一个中间十字滑块组成,半联轴器通过键槽或法兰与轴连接中间滑块采用耐磨材料(如合金钢或工程塑料)制成,可在凹槽内滑动以补偿偏差工作原理当两轴存在偏差时,滑块通过滑动吸收轴向位移(1-3mm)、径向位移(0.5-2mm)和角向偏差(≤1°)适用于需要频繁启停或存在安装误差的传动场景
GSL惯穿式鼓形齿联轴器性能优势高承载能力:同等尺寸下比直齿联轴器提升15%-20%,可传递4500kN·m级扭矩5。传动效率高:达99.7%,噪音降低30%长寿命:齿面硬度HRC45-50(高频淬火处理),维护周期长典型应用冶金机械(轧机主传动)、重型起重机、船舶推进系统等低速重载场景选型与维护安装要求:角向偏差≤0.5°,轴向位移补偿量根据型号不同而异润滑周期:标准工况每3个月润滑一次,重载工况需缩短至1个月5。该联轴器以鼓形齿优化接触应力分布为**,解决了直齿联轴器的棱边挤压问题,但需严格遵循润滑和维护规范以避免齿面磨损鼓形齿带制动轮单面齿GCL-II/GBLZ型:适用于与闸瓦式制动器配套的场合。轴孔可根据客户要求制造。

GSL型贯穿式鼓形齿联轴器是一种专为重载传动设计的刚性联轴器,通过鼓形齿结构实现多向位移补偿,广泛应用于冶金、矿山、船舶等工业领域。其**信息:结构特征鼓形齿设计:外齿制成球面,球心位于齿轮轴线,齿侧间隙较直齿大,允许角位移达1°30,比直齿联轴器提升50%贯穿式结构:采用轴套贯穿连接,分正装(GSL-Z)和反装(GSL-F)两种形式,适用于不同安装需求润滑系统:配备进油孔和回油通道,通过支撑环与配油环实现轴内润滑,确保齿面耐磨性弹性柱销联轴器以尼龙柱销为缓冲件,成本低但寿命较短,适合轻载、常温工况。陕西微型万向轴联轴器市场
SWC型万向联轴器型式代号BH:标准伸缩焊接式.浙江库存万向轴联轴器报价
斯立德迩(江苏)SWC型十字轴式万向联轴器是一种采用整体叉头无螺栓连接结构的机械传动装置,通过消除传统螺栓压紧设计,***提升结构强度和可靠性
高可靠性:避免螺栓松动或断裂风险,使用寿命较其他型式联轴器提高30%-50%
大角度补偿能力:轴线折角可达15°~25°,适应轴间较大偏移
高承载与效率:传动效率达98%-99.8%,适用于大功率传动,节能效果很明显 。
低噪声与紧凑设计:运载平稳,结构紧凑,便于装拆维护. 浙江库存万向轴联轴器报价
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