新能源汽车重要部件水冷板的焊接质量直接关系到新能源汽车的可靠性与安全性。新能源汽车的散热系统主要有电池冷却降温,电机散热、以及水箱散热,散热技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中,风冷被广泛应用于电动大巴中,液冷在乘用车中较为普及,而冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂,将其引入电池内部...
汇创达·焊威是一家专业提供搅拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽车周边生态产品服务的高科技企业。其焊接出来的物件具有:无焊疤,结合处没有任何焊接产生的缝隙,外面美观,无需二次加工。整面焊接贴合,焊接处由于原子固相运动,完整融合在一起。焊接过程中,无需添加任何辅助材料。变形量微小,不会影响材料本身的精度误差。焊接效率高,焊接效率高,交付较快。汇创达·焊威的水冷板是其主打产品,可生产制造不同规格不同尺寸的水冷组件。汇创达·焊威水冷板工艺主要为原材料冲压、清洗、焊接、检测、封胶等过程。销售水冷板选择
新能源汽车的电池冷却系统主要包括电池、电池冷却器和水冷板等重要部件。然而,由于常规的水冷板的力学性能不足以支撑电池包的重量,需要**度铝合金制得的电池支撑壳体同时使用,以实现支撑电池包并有效散热的功能。水冷板和电池支撑壳体的并用无疑增加了汽车的重量,这有悖于研究人员对汽车轻量化的要求。汇创达·焊威给您介绍,在实现轻量化的目标时,研究人员期望通过开发一种兼具可冲压成型性、可适用于钎焊的铝合金,使得水冷板在继承原有功能的条件下,兼具电池支撑壳体的支撑作用,以此可以去除电池支撑壳体,以实现有效的减重。珠海水冷板代理水冷板材料上,目前业内主要采用的是铝合金。
当下,许多工业品呈现出智能化、微型化的趋势,器件的热流密度随之而来,普通的风冷散热已经无法满足。液体冷却的常用冷却工质为水,不同百分比乙二醇混合,其来源多、环境友好、价格低廉。水冷板散热器广泛应用于各类工业品的散热冷却,比如电动汽车电池包、光伏逆变器、电动汽车控制器、医疗器械、IT服务器等等。汇创达·焊威的水冷板是其主打产品,主要用于新能源电动车的零配件,相对于传统的强迫风冷散热,水冷能有效提高系统的散热效果,增大散热功率,且较容易实现高防护等级。
发展新能源汽车,各国纷纷推出国家发展计划,比如我国到 2025 年,电动汽车数量将超过百万辆,2035 年,城市交通将基本摆脱化石燃料。以电池为动力的新能源汽车的关键技术之一是电池冷却降温,该技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。汇创达·焊威的水冷板是主要产品之一,水冷板工艺主要为原材料冲压、清洗、焊接、检测、封胶等主要过程。所以,为了保证水冷板冲压拉伸要求,通常从工艺角度保证材料有良好的拉伸能力,且需要耐腐蚀抗压的能力。水冷板散热现已比较普及,对于使用厂家来说,对水冷板的质量能做出客观的判断是提升设备品质的必需能力。
汇创达·焊威告诉您水冷板质量的好坏,观工艺细节。材质可以是一样的但工艺不同,水冷板的效果却截然不同的,看工艺可从这几个方面入手,一是尺寸精度,孔位精度一般在0.1mm左右,且一致性好。二是倒角方式,对于一个精益求精的厂家,倒角一定是在机器上进行,以保证均匀与一致、美观。三是看变形量,尤其是元器件安装区的平面度,一般按任一100*100mm区域0.1mm以内,要求高的可以按0.02mm。平面度越高,散热效率越高。可以用角尺放于平面上,用塞尺看缝隙大小。四是看水道形成的工艺,对于埋铜管的水冷板,因为铜管与铝板通过埋管的工艺连合起来,再通过打磨或者飞面的工艺进行处理,使得整块水冷板表面形成一个平整的平面,判断质量优劣也可以从这个平面观察是否平整,铜管与铝板是否有融合成一个平面了,有缝隙或不平整都会影响散热效果,同时如果接头采用锡焊焊接,时间久了很有可能出现接头漏水的情况。汇创达·焊威的水冷板是主要产品之一。销售水冷板优势
针对水冷板应用于新能源汽车、电子、电力、航空等领域,汇创达·焊威可批量化焊接及定制加工水冷板。销售水冷板选择
如何判断焊接的水冷板是否属于质量?汇创达·焊威介绍工艺环节,材质可以是一样的,但是工艺的不同可以是水冷板使用的效果出现翻天覆地的变化,而看工艺可以从以下几个方面入手:尺寸精度,孔位精度一般在0.1mm左右,并且一致性好。倒角方式,倒角一定是在机器上进行,以保证均匀与一致、美观。看变形量,尤其是元器件安装区的平面度,平面度越高,散热效率越高。可以用角尺放于平面上,用塞尺看缝隙大小。看水道形成的工艺,对于埋铜管的水冷板,因为铜管与铝板通过埋管的工艺连合起来,再通过打磨或者飞面的工艺进行处理,使得整块水冷板表面形成一个平整的平面,判断质量优劣也可以从这个平面观察是否平整,铜管与铝板是否有融合成一个平面了,有缝隙或不平整都会影响散热效果,同时,如果接头采用锡焊焊接,时间久了很有可能出现接头漏水的情况,这种属于假冒劣质产品。销售水冷板选择
新能源汽车重要部件水冷板的焊接质量直接关系到新能源汽车的可靠性与安全性。新能源汽车的散热系统主要有电池冷却降温,电机散热、以及水箱散热,散热技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中,风冷被广泛应用于电动大巴中,液冷在乘用车中较为普及,而冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂,将其引入电池内部...
电池托盘铝压铸件销售厂家
2024-05-21铝铸件铝压铸件欢迎选购
2024-05-21铝铸件铝压铸件价格
2024-05-21东莞铝压铸件哪里有
2024-05-21电机壳铝压铸件哪里有
2024-05-20储能电池包箱体私人定做
2024-05-20直销储能电池包箱体生产
2024-05-20附近铝压铸件厂
2024-05-20比较好的储能电池包箱体值得推荐
2024-05-17