电子膨胀阀阀体强度与密封联合检测： 为了优化检测流程并获取更好的数据，设备采用了爆破测试前置技术。它先进行1.2倍额定压力的氦气密封检测（这是常规的密封性检查），如果产品合格，紧接着就在同一工位上将压力提升至阀体的爆破压力（通常达到6MPa），记录下阀体所能够承受的压力极限以及压力升高过程中泄漏点的变化情况。这套联合测试方法将原本分开的密封性检测和强度爆破测试合二为一，减少了工序转换时间达50%，同时能获取密封性能与结构强度之间的关键关联数据，为电子膨胀阀的安全设计提供了更综合的评估依据。电子膨胀阀密封检测，氦气设备可测低至 1×10⁻¹⁰ Pa・m³/s 的泄漏。苏州上下线汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备解决方案
针对电子膨胀阀耐高压密封检测： 为了能够保证电子膨胀阀的安全边界，设备的超压测试功能至关重要。它能够把氦气压力提升到额定工作压力的1.5倍（通常是4.5MPa），维持10分钟之后再检测泄漏率。这个测试模拟的是空调系统可能会出现的异常高压峰值，就是为了能够确保膨胀阀在极端工况下密封性能依然完好。通过这项严格检测的电子膨胀阀，在整车空调系统万一高压保护失效时的安全冗余度能够提升60%，完全符合SAE J2842高压制冷系统标准的要求。苏州上下线汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备解决方案冷凝器耐振动泄漏，氦气设备振动台联动检测保可靠。
针对汽车空调冷凝器的复杂结构，高精度氦气检漏设备采用多通道检测技术，实现对冷凝器的检测。设备可同时对冷凝器的多个管路通道进行氦气充压和检测，提高了检测效率。对于冷凝器内部的细小管路，设备通过优化检测参数，确保氦气能充分填充并准确检测出泄漏。设备的检测软件还具备自动路径规划功能，能根据冷凝器的三维模型自动生成检测路径，避免漏检和重复检测。这种多通道检测技术不仅提高了冷凝器的检测速度，还保证了检测的全面性和准确性，确保每台冷凝器都能满足汽车空调系统的密封要求。
汽车空调关键零部件——热交换器的检测需要同时兼顾效率和精度，该高精度氦气检漏设备的并行检测技术能够很好地平衡这两方面的需求。该技术允许设备同时对多个热交换器进行检测，每个检测工位自主工作，并且互不干扰。在检测过程中，设备能同时对每个热交换器的泄漏率进行监测和记录，检测精度不受并行检测数量的影响。并行检测技术的应用，使得热交换器的检测效率得到成倍提高，同时保证了检测的高精度，为热交换器的大规模生产提供了有力的检测支持。冷凝器振动 - 温度复合工况，氦气设备多应力下检测密封。
在汽车空调零部件冷凝器的检测中，该高精度氦气检漏设备的追踪达标功能为生产质量改进提供了有力支持。设备能够详细记录每个合格品冷凝器的检测数据，包括生产批次、日期等详细信息，之后流入激光打码工位进行打码，标注日期和批次，从而区分合格品和不合格品以及检测品和未检品，避免了人员操作失误，大意等问题造成的产品混乱情况。同时当后续发现了冷凝器存在泄露等质量问题时，还可以通过产品上的打码区追溯到该冷凝器的检测批次，从而追回同批次的产品，避免更大的问题出现，提高冷凝器的产品质量和可靠性。冷凝器不合格品自动剔除，氦气设备与生产线联动高效。深圳国产汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备按需设计
压缩机缸体水套检漏，氦气设备双腔隔离法避免误判。苏州上下线汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备解决方案
蒸发器翅片间隙泄漏检测： 针对蒸发器翅片之间极其微小的间隙可能存在的泄漏，设备应用了高压氦气喷射技术来增强检测的灵敏度。具体方法是：设备通过特制的喷嘴，以高达 0.8MPa 的压力，将氦气直接喷射到蒸发器的翅片间隙区域。同时，在蒸发器的另一侧（即氦气可能穿透过来的方向），布置着高灵敏度的氦气传感器进行实时监测。对于翅片可能因运输途中的碰撞或者长期使用中的腐蚀而产生的那些微小缝隙，这种高压氦气喷射的方式能让氦气更容易穿透这些缝隙并被另一侧的传感器捕捉到。这使得翅片间隙泄漏的检出率大幅提升了 40%。这项技术特别有价值的地方在于，它非常适合用来检测蒸发器在运输、搬运或者安装过程中，可能不慎造成的翅片损伤所引发的泄漏隐患，从而确保蒸发器的关键功能——换热效率不会因此受到影响。苏州上下线汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备解决方案
