达克罗能实用在螺栓是螺栓表面镀达克罗（说白了达克罗就是一种表面涂层工艺），它相对普通镀锌和机械镀锌、热镀锌等表面处理方式更加环保。如果单单指防腐蚀、氧化等功能方面，那么优先热镀锌和机械镀锌。但是这2种表面处理方式都使得螺栓和螺母配合困难加大（通常螺母都需要做回牙扩孔处理，这样螺母内部螺纹就没有热镀锌涂层了），因为螺栓的表面增厚了。碳钢螺栓和不锈钢螺栓的表面都可以做达克罗处理，如果贵司需要达克罗螺栓的话，请找下昆山华螺五金制品有限公司，他们家的达克罗螺栓做的不错。涂覆生产操作规范有那些？广东紧固件涂覆产品介绍
镀锌与达克罗涂层的耐热防腐的对比性：
高渗透性。达克罗处理液因其水溶性的特质，形状复杂的 零件也能够浸渍上涂料，经烧结后形成完整均匀的 达克罗涂层。而传统电镀技术往往会受到因零件 复杂的形状造成的电力线分布不均或是镀液分散 能力不足等因素的影响，在零件的死角处常有漏镀 或是镀层厚度不足的缺陷( 这也是很多有机涂料静 电喷涂处理的不足之处) 。氢脆是传统电镀防腐技术存在的问题，而达克 罗处理过程中无需经过酸洗，也不存在任何电解过 程，并且要在 300 ℃的高温条件下固化，杜绝了所有 可能的 H + 侵蚀钢铁基体的路径，所以在达克罗涂 层中不会有氢脆的产生。因此特别适用于对氢敏 感的很高度受力件，如螺栓和弹簧等。 耐磨涂覆加工涂覆作业中，需避免涂层出现流挂和橘皮等缺陷。
达克罗涂层防腐主要是通过以下几个原理达到防护效果的：
如壁垒效应，锌铝片状物层层重叠，迷宫效应阻隔了水及氧和腐蚀介质到达技术基体的进程，起到了一种隔离屏蔽的作用；另外就是铬酸与锌铝粉及金属基体发生化学反应，形成致密的钝化膜，这种钝化膜具有良好的耐腐蚀性能；再者锌铝涂层基本和镀锌层一样，具有阴极保护的效果，从而保护了金属基体。其与传统的电镀工艺相比号称“绿色电镀”，电镀存在重金属，酸碱及铬等污水排放问题，会造成大量环境污染，而热浸锌温度较高，能源耗量大，释放的锌蒸汽及盐酸酸汽对人体健康危害极大。
达克罗处理过的物件无氢脆现象，特别适合受力件的涂覆如弹性零件和度钢紧固件等；达克罗具有耐热性能，耐热温度可达300℃，在250℃环境下连续使用，其耐蚀防锈性能几乎不受影响。达克罗涂层表面为银灰色与铝型材可以媲美，而且与基体材料各种涂料均具有良好的结合力，可以作为面层使用也可以作为各种涂料的底层使用，在汽车生产中作为涂装底层取代磷化处理。达克罗也具有良好的工艺性能和渗透性，一些工件深孔，狭缝，管件内壁涂料涂覆或者电镀不易到达的部位，达克罗处理液都能够形成良好的涂层。达克罗耐候性和耐化学品性，可以长期适用于海洋环境，工业地区及大气污染严重的区域，对各种清洁剂，油脂，酸碱具有良好的化学稳定性。达克罗生产及加工件涂覆的整个过程不会产生对环境温污染的废水废气，不需要进行三废质量，降低了工件表面处理及防腐的成本。涂覆工艺时的注间事项有什么？
达克罗涂层；
达克罗涂层涂覆，处理是一个封闭过程，又是水性涂料烘烤过程基本挥发的都是水，无有害物质 ，对环境污染极小。达克罗技术处理温度只有300℃左右，节约了能源。达克罗具有的耐腐蚀性能，常用紧固件耐盐雾性能与涂层厚度有关系，基本达到300h以上。达克罗处理过的物件无氢脆现象，特别适合受力件的涂覆如弹性零件和度钢紧固件等；达克罗具有的耐热性能，耐热温度可达300℃，在250℃环境下连续使用，其耐蚀防锈性能几乎不受影响。达克罗涂层表面为银灰色与铝型材可以媲美，而且与基体材料各种涂料均具有良好的结合力，可以作为面层使用也可以作为各种涂料的底层使用，在汽车生产中作为涂装底层取代磷化处理。达克罗也具有良好的工艺性能和渗透性，一些工件深孔，狭缝，管件内壁涂料涂覆或者电镀不易到达的部位，达克罗处理液都能够形成良好的涂层。达克罗生产及加工件涂覆的整个过程不会产生对环境温污染的废水废气，不需要进行三废质量，降低了工件表面处理及防腐的成本。 在涂覆作业中，需确保涂层与基材之间的良好结合。路锈宝涂层涂覆常见问题
达克罗涂覆注意事项有那几种。广东紧固件涂覆产品介绍
达克罗涂层的制备工艺流程:
处理液配好以后，就可以对零件进行处理了。其具体工艺流程为见图1。整个处理过程有3 个重要的质量控制点，即前处理、涂覆、烘烤。
涂覆是用达克罗液喷涂或浸渍零件，然后再采用离心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的处理液。烘烤是将金属基体上的达克罗处理液转变成膜层的过程，常见的生产在网带式循环热风烘烤炉中进行，整个烘道分预热区和固化区。烘烤过程对于达克罗膜性能的形成十分重要。达克罗涂层的基本处理方法是浸涂，实际处理时根据处理零件的大小、形状、质量和要求性能不同，可以采用不同的处理方法。目前工厂常用的有浸—旋转方法、喷射方法、浸沥法。 广东紧固件涂覆产品介绍
