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第六：新规出台后航空公司和OTA该如何做？退改签的标准一定要简化。航空公司产品的设计可以多样，但是退改签的收费标准一定要简化，只有简化，IT的工程实现可能性才大，各种渠道的退改签收费才能标准化。各航空公司的退改签规则可能会有所不同，但原则上都必须要遵守民航局发布的新规的要求，即根据时间的临近程度梯度收取退改签费用。基于提前多长时间退改签、基于航空公司机票再次售卖的可能性等因素，确定简化、明确、可告知的退改签收费阶梯收费标准，并且放在官网、平台的醒目位置。航空公司要求各OTA平台、代理在退改签方面和航空公司保持完全一致，尽量用技术手段解决与OTA平台、代理关于运价和使用条件的信息不对称问题，探讨应用程序接口给合作销售平台的可行性。也可以将平台、代理作为航空公司外延的销售专线，通过专门的服务支持团队，打通“退票通道”不通的问题。通过技术手段防止各类“黄牛”、“李鬼”、“爬虫”对新规出台后退改签手续费用降低可能带来的市场混乱。松江区家居装饰航旅平台机型随着市场规模的扩大，机票代理行业的竞争也日益激烈。

第四：现行的退改签费用由谁制定？1996年施行的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》规定指出，旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票，收取客票价10%的退票费；在航班规定离站时间前两小时以内要求退票，收取客票价20%的退票费。但是2004年在对该规定进行修订时，这一条款被删除，目前退改签费率主要还是参照1996年的规定。因此总体来说，退改签费率的制定是航空企业自主行为，与机票价格一样由企业自主定价。现行的退改签费主要有两种定价形式，一种是按时间，离起飞时间越短，退改签费越高；另一种是按机票价格计算，收取固定比例的退改签费。以第一种为例，航空公司以两小时作为时间节点，经济舱退改签费用在起飞前两小时外的，退票费为票面价的20%~30%，改签费为票面价的5%~20%，起飞前2小时内的退票费为票面价的20%~40%，改签费为票面价的10%~20%。

系统支持:•企业差旅是的必要支出，航旅平台的出现解决了一系列难点，省去企业盲目对比。•一对一行程对比报价，节省时间选择航班时间，客户出行提前提醒，拓展机场绿色通道服务。•避开民航规则盲区，透明航司退改规则；航班延误智能提醒。信息整合:•国内国际价格透明可查，临时计划位位置保留，飞机座位提前锁定；廉价红眼航班价格直连。•出行前入境常识普及，签证保险多种增值服务模式。•国内国际联成票无缝对接，切实解决客户的出行疑难问题。！机票代理是帮助航空公司销售机票的中间商或机构。

资源支持:•APP移动端、商旅管理系统、企业OA、呼叫中心、邮件等多种灵活服务模式。•先进的移动互联网技术，便捷智能的自助预订管理系统。•商旅顾问贴心服务，7×24小时全天候服务。•***时间发布灾害预警新闻；及时发布机场、航空公司新政策及动态。•不同服务模式不同费用水平，提供人工服务与在线自助化服务模式相结合，企业根据服务需求可在不同合作方式转换，定制服务模式，降低运营成本。•商旅管理系统，支持网站、APP、邮件及短信等审批方式，随时随地掌控员工出行!一些消费者仍然习惯通过实体旅行社或航空公司的售票柜台购买机票，对于不熟悉互联网的来说，线下更为可靠。淮安派遣航旅平台服务

航空公司会根据销售情况给予机票代理一定比例的佣金。不同航空公司不同航线不同舱位的佣金比例会有所不同。浦东新区服务安保航旅平台价格低

不经常乘坐飞机出行的小伙伴可能不太清楚，机票竟然也有代理！！！实话讲，小张老师之前一直都是直接在官网，或者是某城上面订机票，直到后来遇到同事直接找代理，那个时候才知道机票找代理，真的可以节省出来一座“小金库”。机票代理是怎么应运而生的呢？小张老师说航空，避坑不迷路......