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马士基向土耳其捐赠了1000个集装箱马士基向土耳其捐赠了1000个集装箱,以帮助和支持2月6日土耳其和叙利亚地震的受害者。马士基表示,它正在与土耳其国家灾害和应急管理局(AFAD)保持持续沟通。该公司还指出,首批集装箱已经被改装成集装箱房,准备在未来几周内部署到受影响地区。此外,马士基**近表示,“我们希望为房屋和我们直接提供的其他房屋提供大约1000个集装箱,所有这些都符合受影响地区的需求。”“自本周土耳其和叙利亚发生地震的消息以来,我们一直与AFADTURKIYE保持密切联系,根据需要捐赠集装箱,我们预计在未来几周内将尽可能多地捐赠。”到DJIBOUTI出口物流海运公司出口NHAVA SHEVA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。
超11亿美元!HMM订造9艘9000TEU甲醇燃料集装箱船!2月14日,HMM宣布已与现代三湖重工(HSHI)和HJ重工(HJSC)签署了9,000TEU集装箱船的合同,这些集装箱船采用的是甲醇双燃料发动机。去年7月,HMM公布了一项中长期战略,通过提升船队竞争力,以此跃升为全球前列的航运和物流公司。凭借甲醇动力船的订单,HMM迈出了使用替代燃料扩大其环保船队的第一步。与传统燃料相比,甲醇可以***减少温室气体的排放,从而改善港口和航道周围的空气质量。硫氧化物(SOx)和颗粒物排放基本消除,氮氧化物(NOx)排放减少80%。此外,甲醇的生物可降解性和水溶性**降低了对海洋环境的风险。根据协议,HSHI和HJSC分别建造7艘和2艘船,总成本为11.2亿美元。这些货船计划部署在亚洲-北美/拉丁美洲贸易航线和亚洲-印度航线上,预计于2025年到2026年交付。特别是,韩国釜山和美国主要港口之间的绿色航运走廊也是新船运营的潜在航线之一。
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