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降至“冰点”！这家集装箱巨头企业一季度净利润暴跌约90%继“海王”中远海控首季度业绩骤降，集装箱**中集集团也交出惨淡的一季报。中集集团2023年4月14日晚间发布业绩预报称，一季度预计净利润约1.4亿元-1.8亿元，同比下降89%-92%。其归母扣非净利润更是*有1000万-9000万，同比下滑幅度达到94%-99%，其盈利状况在集运寒冬中降至“冰点”。中集集团方面称，一季度业绩下滑主要因为今年全球经济及贸易增长动能减弱，传统海运集装箱需求有所回落，因此公司集装箱制造业务也较去年同期的高位业绩同步下降。在经历了空前繁荣后，集运市场在去年下半年迎来“硬着陆”。从中集集团去年年报数据看来，其全年营业收入1415.37亿元，同比下降13.54%，归母净利润为32.19亿元，同比下降51.70%。实际上，中集集团与集运**中远海控同病相怜。4月10日，中远海控披露的2023年***季度业绩预告也显示，其预计一季度实现归母净利润约69.33亿元，而上年同期归母净利润达到276.17亿元，相较来看中远海控一季度归母净利润同比减少约74.91%。灯具出口物流出口物流出口RIYADH海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。

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超11亿美元！HMM订造9艘9000TEU甲醇燃料集装箱船！2月14日，HMM宣布已与现代三湖重工(HSHI)和HJ重工(HJSC)签署了9,000TEU集装箱船的合同，这些集装箱船采用的是甲醇双燃料发动机。去年7月，HMM公布了一项中长期战略，通过提升船队竞争力，以此跃升为全球前列的航运和物流公司。凭借甲醇动力船的订单，HMM迈出了使用替代燃料扩大其环保船队的第一步。与传统燃料相比，甲醇可以***减少温室气体的排放，从而改善港口和航道周围的空气质量。硫氧化物(SOx)和颗粒物排放基本消除，氮氧化物(NOx)排放减少80%。此外，甲醇的生物可降解性和水溶性**降低了对海洋环境的风险。根据协议，HSHI和HJSC分别建造7艘和2艘船，总成本为11.2亿美元。这些货船计划部署在亚洲-北美/拉丁美洲贸易航线和亚洲-印度航线上，预计于2025年到2026年交付。特别是，韩国釜山和美国主要港口之间的绿色航运走廊也是新船运营的潜在航线之一。出口ADEN海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到BELAWAN出口物流海运出口

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